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中国首颗4nm智驾芯片背后的突围真相

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05-28 22:21

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#北京车展更聪明的车#2026北京车展正式开幕，智能驾驶已成各大车企的核心竞争力，从家用到高端车型，智驾正快速覆盖全价格带，国产智驾也迎来从“能用”到“好用”的关键阶段。凭借过硬实力，地平线在ADAS前视一体机芯片领域以47.7%市占率稳居自主品牌第一，高阶智驾市场跻身前三，也是头部阵营中唯一国产厂商。坚持软硬一体技术路线，地平线推出征程6系列、舱驾融合芯片星空及HSD全场景智驾系统，同时以开放生态赋能行业。本届车展上，地平线与长城、大众、广汽丰田等多家车企深化合作，量产规模与生态版图持续扩大。#地平线国产智驾芯片第一#从隐形冠军到国产智驾芯片第一，地平线不仅坐稳行业塔尖，更成为中国智驾产业链自主可控、参与全球竞争的重要底气。

2026北京车展，智能驾驶全面出圈，地平线以硬核实力坐稳国产智驾芯片第一。从轿车到SUV、从家用到潮流，地平线覆盖主流车企，每三台智能车就有一台搭载，生态覆盖最广。ADAS市占率47.7%稳居榜首，20万以内主流市场份额44%，高阶智驾跻身前三，是TOP3唯一国产芯片。坚持软硬一体，征程6系列全阶覆盖，HSD带来类人智驾体验，星空芯片开创舱驾融合新时代。生态开放，链接大众、丰田、长城等全球伙伴，量产规模领跑行业。从隐形冠军到显性第一，地平线以技术与生态，定义中国智驾新高度。#北京车展更聪明的车##地平线国产智驾芯片第一#

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1. #北京车展更聪明的车#2026北京车展正式开幕，智能驾驶已成各大车企的核心竞争力，从家用到高端车型，智驾正快速覆盖全价格带，国产智驾也迎来从“能用”到“好用”的关键阶段。凭借过硬实力，地平线在ADAS前视一体机芯片领域以47.7%市占率稳居自主品牌第一，高阶智驾市场跻身前三，也是头部阵营中唯一国产厂商。坚持软硬一体技术路线，地平线推出征程6系列、舱驾融合芯片星空及HSD全场景智驾系统，同时以开放生态赋能行业。本届车展上，地平线与长城、大众、广汽丰田等多家车企深化合作，量产规模与生态版图持续扩大。#地平线国产智驾芯片第一#从隐形冠军到国产智驾芯片第一，地平线不仅坐稳行业塔尖，更成为中国智驾产业链自主可控、参与全球竞争的重要底气。

2. 2026北京车展，智能驾驶全面出圈，地平线以硬核实力坐稳国产智驾芯片第一。从轿车到SUV、从家用到潮流，地平线覆盖主流车企，每三台智能车就有一台搭载，生态覆盖最广。ADAS市占率47.7%稳居榜首，20万以内主流市场份额44%，高阶智驾跻身前三，是TOP3唯一国产芯片。坚持软硬一体，征程6系列全阶覆盖，HSD带来类人智驾体验，星空芯片开创舱驾融合新时代。生态开放，链接大众、丰田、长城等全球伙伴，量产规模领跑行业。从隐形冠军到显性第一，地平线以技术与生态，定义中国智驾新高度。#北京车展更聪明的车##地平线国产智驾芯片第一#

3. 感谢央视焦点访谈栏目 @CCTV焦点访谈走进蔚来先进制造工厂：“新能源汽车产业在培育新质生产力、推动工业结构转型升级上发挥着非常重要的作用。像电动化、智能化、网联化带动汽车产业和高端制造、绿色能源、人工智能等产业深度融合，很多的创新成果都是在汽车产业率先落地，并且得到规模化应用的。”正如焦点访谈报道所说，“在出口端，新能源汽车是闪耀世界的中国名片；在消费端，它是以旧换新的主力商品；在生产端，它是国民经济的重要支柱产业。”蔚来会继续努力，坚持创新驱动，加紧培育壮大新动能。一起加电！

4. 智驾芯片市场“一超两强”格局初定

5. 地平线：以生态之力，打造10万级城区辅助驾驶

6. #丰田将采用中国制造的车载半导体# 看来丰田辅助驾驶的赛跑已经告一段落，高性价比的用地平线，中高端用Momenta的软件，这波丰田是真担心中国车企用智能化来打全球市场，在受到进一步压力之前，提前用中国的技术来武装自己，想的很明白日经BP报道，丰田汽车和铃木将在中国以外地区销售的车辆上，采用中国车载半导体新兴企业——地平线研发的SoC（系统级芯片）。全球车企通常从日美欧的制造商采购半导体，而在中国以外地区采用中国制造的芯片实属罕见。中国芯片具备较高的成本竞争力且品质可靠。随着中国汽车出口不断增加，与中国汽车同台竞争的局面日益增多，日本车企可能判断若不采用中国制造的半导体将难以在竞争中取胜。挺好的事情！想明白就成，当然接下来中国车企出口（China Brand）也会遇到中国的技术出口（China Technology Inside）两种模式并存的情况

7. CARIZON将和地平线推出CARIZON C7H 芯片，算力为500-700TOPS，基于J7打造，采用地平线第四代BPU黎曼架构，3nm—4nm制程，支持L2+的高阶辅助驾驶，甚至L3、L4级别的自动驾驶。#2025地平线技术生态大会##地平线HSD激活车辆超1.2万##新能源汽车#

8. 中国智驾芯片全景：国产崛起,三国杀格局成型

9. 斌哥今天官宣：神玑NX9031+蔚来世界模型，正式上车2026款乐道L90！直接把蔚来旗舰科技全家桶，带到了20-30万级大三排SUV。• 全球首颗5nm智驾芯片神玑NX9031：500亿晶体管、1000TOPS算力、546GB/s带宽，一颗顶四颗Orin X• 中国首个智驾世界模型NWM：长时序推演、全场景理解，智驾一步到顶• 与ET9/ES9完全同款：芯片、世界模型、SkyOS天枢、340kW后电驱，全是蔚来压箱底技术激光雷达智驾版成本涨1万、售价涨1.5万，不是堆料，是不计成本的旗舰投入。上市8个月破5万销量、30万级大型SUV销冠、纯电大型SUV TOP2，现在再把5nm+世界模型焊死在30万内。4月21日上市，这才是家庭SUV的技术天花板，没有之一。#乐道汽车#

10. #地平线国产智驾芯片第一##北京车展更聪明的车##中国首款整车智能体芯片星空#国产智驾旗舰芯片，凭实力说话！地平线征程6P是面向城区辅助驾驶的六边形战士——高集成度、高算力、高效率、高处理能力、高接入能力、高安全，六大制高点全面领先。560TOPS算力、BPU纳什架构驱动，支持端到端、VLA、VLM、世界模型等先进算法落地，100小时内即可完成部署上车，量产效率刷新行业纪录。背后是征程系列三代研发积累的硬底座：征程系列出货突破1000万套，合作车企覆盖国内外头部品牌。征程6算力覆盖10TOPS至560TOPS，是国内唯一满足全阶辅助智驾需求的量产方案。从普惠到旗舰，征程系列正在重新定义国产智驾的天花板！

11. 今年北京车展，智驾毫无悬念地成为各大品牌展台的核心关键词。从十万级主流车型到高端旗舰，智驾能力正加速向全价格带渗透。而在这股浪潮背后，支撑智驾落地的计算芯片领域，地平线的表现愈发抢眼。#地平线国产智驾芯片第一#数据最能说明问题。在ADAS前视一体机及小域控计算芯片市场，地平线以47.7%的市占率独占近半壁江山，连续两年蝉联自主品牌ADAS市场份额榜首。高阶智驾赛道的格局同样在重塑。在城区NOA及以上市场，地平线位列前三，是TOP3中唯一的国产智驾芯片供应商，与华为、英伟达共同构成第一梯队，形成了“一超双强”的市场格局。更关键的是，在销量最大、智驾增速最快的20万元以内主流市场，地平线拿下了44%的份额，稳居行业第一，成为中高阶智驾普及的重要推手。走过北京车展各个展馆你会发现，从自主到合资、从轿车到SUV，地平线的合作版图几乎覆盖了主流玩家，可以不夸张的说，每三台智能汽车级别就有一台搭载地平线。从“隐形冠军”到“显性第一”，国产智驾芯片的塔尖地位，正在被地平线一步步坐实。#北京车展更聪明的车#

12. 地平线正式发布了首款舱驾融合整车智能体芯片【星空 ®】还有智能体操作系统【KaKaClaw 咖咖虾™】claw这个词最近是真的火全场景智驾系统升级到了HSD V1.6完成了完成芯片 + OS + 智驾全栈布局星空芯片5nm车规级650 TOPS 算力内存带宽273 GB/s同时支持座舱数字AI及高阶智能辅助驾驶大模型的部署统一内存与底软空间缩小 50%单车成本降 1500-4000 元咖咖虾 OS整车智能体 “灵魂”沙箱安全+隐私路由数据不出车安全可控HSD V1.6一段式端到端智驾通勤、泊车、安全全面升级iCAR将成为地平线舱驾融合整车智能解决方案的全球首发合作车企#中国首款整车智能体芯片星空#

13. 今天下午地平线2026年度发布会直接放王炸！两大硬核成果重磅亮相，智能汽车正式迈入中央计算新时代核心王牌一是星空Starry 6P芯片，中国首款舱驾融合整车智能体芯片，直接打破座舱与智驾双域壁垒。5nm顶级制程、650TOPS超强算力、273GB/s超大带宽，单芯片搞定智舱、智驾与端侧大模型，性能直接拉满。更狠的是能帮车企单车降本1500-4000元，还节省一半空间和器件，性价比绝了。另一王牌是HSD V1.6智驾系统，从V1.0的类人标杆升级成“智能辅助驾驶华尔兹”。靠强化学习+世界模型技术，复杂场景感知更准、决策响应更快、主动安全拉满，开起来丝滑又安心，像老司机一样稳。星空6P+HSD这套软硬一体组合，直接重构智能车成本与性能边界，推动汽车从域控分离向舱驾一体进化。比亚迪、北汽、奇瑞等多家车企已锁定合作，量产上车指日可待。所以说这操作直接定义下一代智能车标准，国产芯片+智驾系统崛起，能不能重塑行业格局？咱们拭目以待！ #2026地平线产品技术发布会#

14. 中国首款舱驾融合智能体芯片+整车智能体OS来了4月22日，地平线年度发布会重磅亮相！推出星空®5nm舱驾融合芯片，650TOPS算力，城堡安全隔离架构，一芯统舱驾，成本大降、交付周期减半，已获大众、比亚迪等多家意向订单。同时发布中国首个整车智能体操作系统KaKaClaw咖咖虾™，有性格、记性好、会的多，自然语言一键调度舱驾全场景。还有HSD V1.6智驾系统升级，主打日常安心通勤。芯片+OS+智驾完整拼图成型，对标FSD+Grok，加速迈入整车智能体时代

15. 华为韬定律刷屏全网，放出中国芯片一个重大信号！ #华为韬定律 #华为 #芯片 #摩尔定律 #大有学问

16. #中国首款整车智能体芯片星空#地平线又有新动作，推出星空芯片与HSD 1.6，国产智能汽车技术再进一步。作为中国首款舱驾融合整车智能体芯片，星空采用5nm工艺，650TOPS算力，从底层打通智驾与座舱。不只是简单叠加，而是算力统一调度，能帮车企单车降本1500-4000元，预计2026年Q3量产。 HSD 1.6全场景智驾系统也同步升级。一段式端到端架构，反应更快、更连贯。V1.6新增遥控泊车、离车泊入、主动避险等多项安全功能，用户认可度高。从征程芯片到星空智能体，地平线稳步推进，用扎实技术推动整车智能落地。

17. 余凯率地平线狂飙，智驾攻入10万级，征程7打破摩尔定律

18. 地平线×iCAR ，让车圈加速进入“龙虾时刻”

19. #2026北京车展##地平线国产智驾芯片第一# 地平线把刚发的“星空”芯片和“咖咖虾”系统带到了现场。一颗芯片同时跑智驾和座舱，硬件成本能省1500到4000元，研发周期缩短56%。芯片采用物理隔离架构，智驾与座舱独立运行互不干扰，又能共享内存高效协同。“咖咖虾”能语音跨域控车、记习惯，车主还能自己创作Skill上传共享。市场数据：地平线ADAS份额47.7%位列第一，高阶智驾14.4%紧咬华为，是前三中唯一的国产智驾芯片供应商。首搭HSD的车型顶配销量占比83%，用户智驾里程比高达41%。奇瑞iCAR已宣布首发合作。舱驾融合方案看着挺完整，就看车企敢不敢把智驾和座舱两套系统压在同一家身上。展台在B3馆B312，车展持续到5月3日，可以现场感受一下。

20. 行业首个智驾里程占比突破50%的车企出现了

21. 芯片最难的一关，中国刚刚有了新突破！ #大有学问 #红衣聊AI #芯片 #科技创梦

22. 芯片大咖访谈：英伟达最怕的不是AMD，而是华为，中国是半导体供应链最全的国家#AI #芯片 #半导体 #英伟达 #黄仁勋

23. 地平线出招，星途ET5打响国民智驾第一枪

24. 美国MATCH法案，芯片绝境突围 #热点零距离 #零距离看懂财经 #财经 #芯片

25. 华为韬定律炸穿美国封锁，绕开光刻机，重新定义芯片规则！#ai #芯片 #华为 #半导体 #燃起来了大国重器

26. 地平线今年的发布会可以说直接把车载智能往前推了一大步。全新升级的HSD V1.6智驾系统，在泊车、日常行车安全等场景都变得更顺手好用。重磅推出的星空6P芯片，是国内首款5nm舱驾融合整车智能体芯片，650TOPS算力，把智驾和智舱整合在一颗芯片上，性能更强、成本也更优。一同亮相的“咖咖虾”整车智能体操作系统也很有看点，它能记住你的用车习惯、常走路线，还会持续学习成长，越用越懂你，让出行更有温度。这套舱驾融合方案也将由iCAR全球首发量产，未来的智能车体验，确实越来越值得期待。#中国首款整车智能体芯片星空##中国首个智能虾上车##原来芯片发布会可以这么浪漫#

27. 新款乐道L60也要来了呀，五月底预售，六月上市，之前就顾着关注乐道的技术了。蔚来自研全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”、中国首个面向自动驾驶的世界模型“蔚来世界模型”，更有全域操作系统“SkyOS·天枢”。说实在的最近几款乐道车型都挺有诚意的，现在乐道真的“上道”了。 #新能源大牛说#

28. 智驾第一梯队背后，地平线HSD如何赋能iCAR V27？

29. AI5芯片让$特斯拉 TSLA$ 股价暴涨8%可谓绝地反击汽车销量疲软，芯片来补谣传单片算力2500Tops 27年量产国产车规级芯片佼佼者理想马赫M100，1280tops蔚来神玑NX9031，1000tops小鹏图灵，750tops#特斯拉AI5芯片流片#

30. 【地平线推出5nm驾舱一体芯片和车载智能体咖咖虾】地平线推出5nm驾舱一体芯片和车载智能体咔咔虾车载芯片商地平线也在追驾舱一体芯片和智能体风潮。4月22日，地平线创始人兼CEO余凯宣布推出5nm（纳米）工艺驾舱一体智能芯片星空Starry及车载中央计算平台，同步推出车载智能体KaKaClaw咖咖虾。　　余凯称，Starry6P芯片为国产首个5nm车规级制程芯片，以单芯片、单控制器架构实现智能座舱和智能驾驶融合，具备650 TOPS（万亿次运算 / 秒）算力和273 GB/s（吉字节 / 秒）带宽。星空Starry芯片系列分为两个档位，分别对应不同配置需求，以适应入门和旗舰车型。

31. 星途ET5上市：首发量产地平线HSD，高阶智驾走向人人可享

32. 英伟达发布并开源Alpamayo：自动驾驶终于开始讲道理了｜甲子光年

33. 被卡脖子的中国，芯片怎么越卖越猛了？ #财经知识#经济学视角看世界#社会#魏建军真的下赛道了

34. 这次春节AI大战，国产模型与国产芯片第一次，双向奔赴！ #春节世界观察 #新年囤点专业货 #燃起来了大国重器 #大咖观察 #红衣聊AI

35. 华为公布麒麟 9030/Pro 性能提升 35%、42%，如何评价其在国产芯片领域的意义？

36. 地平线星空，跟征程系列不同，星空是中国首款舱驾融合整车智能体芯片。目前有6P和6H，6P是高配。6P：5nm，车规级，算力650TOPS，带宽273GB/s，支持AI大模型端侧部署。星空的要解决的问题：用一颗芯片取代以往的智驾和座舱两套算力平台。好处为：硬件成本更低、开发更简单、整车智能延迟更低、座舱AI Agent和智驾大模型的体验更连贯。#中国首款整车智能体芯片星空#

37. 2026 北京车展现场，全新奥迪 Q5L 的登场，堪称豪华品牌与国产顶尖智驾强强联合的重磅看点。这次新车同时登陆华为乾崑展台与奥迪中国展台双展区亮相，足见奥迪与华为双方的合作深度与落地诚意。目前全新奥迪 Q5L 已正式官宣，全系将上线华为乾崑智驾系统，同步开放智驾选装包，# 买车就买乾崑智驾# 这波深度适配的背后，是新车硬核的底层架构支撑。全新奥迪 Q5L 基于全新 PPC 平台打造，搭载 E³ 1.2 电子电气架构，这套架构不仅具备高集成化、高扩展性与灵活的迭代能力，更能实现五大域控制器的协同运作，为华为乾崑智驾的深度接入筑牢了硬件根基。依托这套软硬件组合，全新奥迪 Q5L 解锁了全场景的高阶智驾能力，涵盖城区领航辅助、高速复杂匝道顺畅汇入驶出、120 米超长循迹倒车等实用功能，全方位覆盖日常通勤、长途自驾的各类用车场景。更值得一提的是，新车支持全功能持续迭代升级，后续可通过 OTA 不断优化系统的场景识别与理解能力，让用车体验持续进阶、越用越顺手。只能说，豪华品牌的造车底蕴搭配华为顶尖的智驾实力，这台全新奥迪 Q5L，真的太让人期待了。

38. 英伟达发布面向L4的DRIVE Hyperion。搭载了两套基于 Blackwell 架构构建的 Thor 系统级芯片，具备超过 2,000 FP4 TFLOPS 的算力。传感器的合作伙伴包括禾赛科技，禾赛的ETX基于第四代芯片平台，为L3和L4级自动驾驶打造。合作的中国车企OEM包括比亚迪、吉利、长城、智己、小米、上汽，直接占了半壁江山。

39. #地平线国产智驾芯片第一##北京车展更聪明的车##中国首款整车智能体芯片星空# 硬核数据见证中国智驾芯片实力！征程系列作为国产智驾芯片标杆，2025年国内ADAS芯片市占率达47.7%，连续两年稳居榜首，牢牢领跑国产赛道累计出货突破1000万套，成为国内首家达成千万级量产的智驾芯片企业，国内每三台智能汽车就有一台搭载征程芯片。中高阶方案出货同比激增近5倍，20万元内主流智驾市场市占率44%，量产首年即登顶第一覆盖全价位车型，赋能40+车企、400+定点车型，以全栈技术推动智驾平权，让中国智驾科技走向全球！

40. 地平线2026年度技术产品发布会，三大核心产品亮相。中国首款舱驾融合整车智能体芯片星空 Starry首发，旗舰星空6P用5nm车规工艺，650TOPS算力，一芯统四域（智驾/座舱/仪表/车控），打破双域壁垒；国内首个整车智能体OSKaKaClaw咖咖虾，人车交互更像丝滑。还有HSD 1.6，国内首个量产一段式端到端智驾，AEB/AES最高130km/h，并新增遥控泊车、离车泊入等。从芯片到系统、从智驾到智舱，地平线正逐步达成全栈闭环，迈入整车智能体时代。#中国首款整车智能体芯片星空##中国首个智能虾上车##原来芯片发布会可以这么浪漫#

41. 自动驾驶的转折之年真的到来了？

42. 美国放宽售华芯片禁令，是玩了20年的老把戏。 #大咖观察 #红衣聊AI #芯片 #H200

43. 智驾产业逻辑面临颠覆，卓驭迎来价值全面重估

44. 比亚迪对话AIAG

45. #中国首款整车智能体芯片星空#地平线正式发布HSD V1.6、星空Starry 芯片、KaKaClaw咖咖虾三大核心产品，覆盖智能芯片、智驾、操作系统，整车智能全品类星空Starry 6P芯片采用5nm制程，650TOPS算力，能够同时支持智驾，智能座舱，端侧大模型的应用。KaKaClaw则是中国第一个整车智能体操作系统，它会记住你的日常驾驶习惯，喜好，常开的路等等，变得越来越好用#中国首个智能虾上车##原来芯片发布会可以这么浪漫#

46. 谁没谁尴尬？我可以不用L3，但你不能没有？

47. L3/大电池/全主动底盘，二代国产9系都在卷些啥？

48. 芯片图片，还是要看华为#华为发表半导体演进新路径##华为逻辑折叠技术##中国首创半导体新指导原则# 今日，华为正式发表半导体领域新定律。“韬定律”提出以“时间缩微”替代“几何缩微”，晶体管密度与系统性能通过逻辑折叠技术实现新突破。这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则。预计到2031年，基于该定律的高端芯片晶体管密度将达到1.4纳米制程的同等水平。

49. 就在这两天的北京车展上，智驾成了全场绝对的焦点。地平线这次以国产智驾芯片第一的姿态重磅亮相，在ADAS市场拿下了47.7%的份额，高阶智驾领域也稳居行业前三。现在马路上每三台智能汽车就有一台搭载地平线，它已经成了智能汽车时代的“最大公约数”。地平线发布了舱驾融合芯片星空和操作系统咖咖虾，让汽车从传统的分布式架构向中央大脑进化。同时，征程6系列实现了从基础辅助到高阶智驾的全场景覆盖。地平线坚持不造车，通过开放利他的模式，把大众、丰田等合资巨头和长城、比亚迪等主流自主品牌紧紧链接，助力征程家族量产突破千万套。地平线的持续发展让高阶智驾从少数人的尝鲜变成全民标配，地平线正成为中国智驾产业链走向全球、实现自主可控的核心底气。#北京车展更聪明的车##地平线国产智驾芯片第一#

50. 昨天车展还去地平线展台逛了逛展台分为了几个区域，核心装置区，里面有芯片啊什么的硬件。然后还有智能驾驶区、舱驾一体区、用户价值区、机器人及万物智能区等等，当然最后收尾的还有生态量产墙 / 量产展车区～地平线在自主品牌ADAS市场份额达 47.7%，蝉联第一！2025年8月跨越1000万量产出货大关，地平线成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌。征程6系列全阶通关成熟，锁定超20家车企及品牌量产合作，自2025年起有超100款搭载征程6的车型陆续上市。大家感兴趣可以去看看～#地平线国产智驾芯片第一#

51. 地平线余凯：即将发布舱驾融合智能体芯片星空芯片，单车最高省4000元

52. 2025 地平线技术生态大会讲了哪些重点？黎曼架构的优势

53. 地平线欲与特斯拉掰手腕，征程7量产倒计时

54. 见证 | 中国L3级自动驾驶真来了，长安和极狐拿到“入场券”

55. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

56. NVIDIA狂飙，国产AI芯片扎堆上市，利用资本力量上演群狼围攻

57. 放开芯片管制？！中美芯片博弈迎来终极大考！#燃起来了大国重器 #真财实学计划 #零距离看懂财经

58. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

59. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

60. 乐道L90 2026款将在4月下旬发布，将搭载蔚来自研5nm车规级智驾芯片。此前李斌曾透露，今年乐道品牌车型会推出搭载激光雷达和自研芯片的版本，具体智驾芯片未透露。蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司于今年2月完成超22亿元首轮股权融资，目前已布局两款核心产品。其中，神玑NX9031是全球首颗量产上车的5nm车规级智驾芯片，算力超1000TOPS，累计出货超15万套。第二颗5nm芯片于2026年3月10日蔚来财报电话会上官宣流片成功，性能相当于三颗英伟达Orin- X，算力预估约700TOPS。大家评论区猜一猜，乐道L90 2026款会用上哪一颗芯片？是神玑NX9031，还是这第二颗5nm芯片，评论或转发里第一个猜中的，有机会免费获取精美礼品一份！

61. 来参加地平线年度产品发布会坐上了@影总Tim 和@july再发呆的V27最重要的是感受了一下HSD新版本看图4 的SR界面有彩蛋今天地平线带来了星空Starry 6P，首款舱驾融合整车智能体芯片，5nm工艺、20核CPU、650TOPS算力、273GB/s带宽，单芯片搞定智驾+座舱，节省50%空间/器件，单车成本最高降4000元还有HSD V1.6智驾与KaKaClaw智能体OS，国产车载芯片，迈入中央计算新时代！最后现场还有逃跑计划的live演唱，又幸福了#中国首款整车智能体芯片星空##中国首个智能虾上车##原来芯片发布会可以这么浪漫#

62. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

63. 地平线今天举行的产品大会上发布了三个新产品 HSD V1.6/星空6P、6E芯片/KaKaClaw咖咖虾整车智能体操作系统最重量级的就是单颗算力达到650TOPS 5nm制程的星空6P芯片，它不仅服务于智驾，也服务于智能座舱和车控，是国内首款驾舱融合的芯片地平线似乎并不满足于成为头部的智驾方案提供商而是要在下一个阶段成为整车智能方案提供商这次发布的三个新产品布局在智驾算法、座舱/智驾芯片、智能操作系统上堪称是智能汽车的全家桶 2026年第三季度将会在iCAR V27上首批实装，可以期待一下它们的表现 #中国首款整车智能体芯片星空# #中国首个智能虾上车#

64. 汽车经纬网 | 地平线亮相北京车展全栈生态发布开启整车智能体时代

65. 地平线余凯：征程7将和特斯拉AI5同步推出

66. 京AA0001Z！全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌上牌

67. #中国智驾在北京车展定义全球标准#4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在北京正式启幕。作为全球最大规模的顶级车展，本届展会被多家海外媒体定义为全球汽车产业的关键转折点——标志着汽车产业正由电动化赛道，全面进阶至智能出行的全新阶段。这场行业盛会，正是中国汽车产业全产业链实力升级的集中缩影。本届车展上，中国车企集中首发了自动驾驶、智能座舱等领域的多项创新技术，展现了从核心研发到量产供应链的全链条优势，彻底打破了全球市场对中国汽车“仅靠电动化突围”的固有认知。基于这样的技术硬实力，中国汽车产业的全球定位正在发生双重质变。对全球车企而言，中国市场不再只是单纯的“关键出口目的地”，更成为驱动全球汽车产业迭代的“创新引擎”；对中国车企而言，也早已不满足于本土市场的领跑者地位，正凭借全产业链优势，将目光投向更广阔的全球市场。展会现场多国语言的密集交汇，正是中国汽车产业成为全球创新、发展与潮流新风向标的直观印证。正如外媒在报道中所言，本届北京车展，不仅全面展现了中国作为全球电动汽车核心力量的崛起，更印证了中国汽车产业，正蓄势引领全球汽车产业下一个智能竞争的全新时代。（来源：环球网）#中国汽车业在北京车展引领智能时代#

68. 难得一见：黄仁勋因为这件事，在访谈中跟主持人吵起来了，DeepseekV4可能带崩美国科技公司#黄仁勋 #英伟达 #DeepSeekV4 #芯片 #中美科技竞争

69. #比亚迪重大技术即将发布#预计要发的东西，从“全民智驾2.0”战略到天神之眼5.0系统，还有璇玑AI大模型。最炸裂的是，听说比亚迪要搞“千线级”激光雷达普及，最高可能上到1080线甚至2160线。这要是真的，意味着激光雷达要从“豪华选配”变成“平民标配”，比亚迪这是要把智驾硬件的成本打穿啊。

70. 作为全球首款L3自动驾驶架构设计的MPV，岚图珠峰不仅填补了高端MPV智驾领域的空白，更将推动整个行业向L3商业化落地加速迈进，有点期待！[good]

71. #中国首款整车智能体芯片星空#地平线星空系列基于全阶产品布局，推出星空 Starry 6P、6H芯片。星空 Starry 6P 作为中国首款舱驾融合整车智能体芯片，它以 5nm制程、650TOPS算力和273GB/s 带宽，实现顶级智舱、智驾与端侧大模型性能的全面领先。更重要的是，它通过集成架构创新，实现了空间、器件与成本的三重优化。甚至能让同样的DDR资源支撑翻倍产能，用硬核技术重构智能车的成本与性能边界。从PC芯片到手机芯片的发展早已证明：高频刚需、强耦合、低时延的核心能力，终将从外挂模块走向 SoC 集成。如今智能汽车迈入舱驾一体与中央计算时代，同样在遵循这一产业规律。

72. 4 月 22 日，地平线在北京举办年度发布会，推出中国首款舱驾融合整车智能体芯片 “星空”、首个整车智能体操作系统 “咖咖虾” 及 HSD V1.6 智驾系统，完成芯片、OS、智驾、智舱全链路布局。星空 6P 采用 5nm 车规制程，BPU 算力 650 TOPS，以城堡物理隔离架构实现舱驾安全独立运行，可缩减 50% 空间占用、降低 1500-4000 元单车成本，研发周期从 18 个月缩至 8 个月，已获大众、比亚迪等多家车企意向合作。咖咖虾系统支持自然语言调度、人格切换与长时记忆，兼顾安全与交互体验。此次发布推动智能汽车迈入中央计算与整车智能体时代。

73. 国产最强AI芯片可能已上市，美国慌了，批准英伟达H200卖给中国

74. 地平线再下一城......

75. 官宣里程碑时刻！国内首批L3自动驾驶汽车启动试点，你敢大胆乘坐吗？

76. 曝小米玄戒O2芯片今年9月上线！小米汽车也要用

77. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

78. 英伟达正在扩大自动驾驶合作生态，比亚迪、吉利等车企已接入其 DRIVE Hyperion 平台，共同平台合作 L4级自动驾驶，英伟达的DRIVE Hyperion 平台不是一个芯片，而是整套系统，本质给车企一个完整大脑。#新能源汽车#

79. 世界模型来了，旧的自动驾驶芯片开始失效

80. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

81. 小鹏GX最新实车谍照曝光，疑似正在进行L4级自动驾驶路测。小鹏GX将搭载4颗图灵芯片，最高算力将达3000TOPS。看来小鹏GX会成为首搭L4级自动驾驶能力的车型，结合昨天大师兄官宣的产品亮点，新车buff拉满，非常值得期待。#小鹏GX#

82. #何小鹏直播第二代VLA推送# 智能驾驶等级科普，大师兄何小鹏划重点！ ✅L2→人类主导，辅助驾驶辅助人类开车 ✅L3→需要监督的自动驾驶，人和车企责任混淆 ✅L4→完全自动驾驶，交通事故由车企承担主要责任 🚗“小鹏怎么实现直接从L2跨越到L4？”何小鹏直言：今天全球竞争要做到第一，第一有肉吃，第二有汤喝，第三什么都没有。同时希望法规能够快速落地L4，法规应该在技术、社会和用户需求之前先做好。 http://t.cn/AXf7naky

83. 新能源汽车的自动驾驶貌似不再激进，这种情况下自动驾驶还会投入下去吗？未来自动驾驶会呈现怎样的趋势？

84. 小米智驾王炸！雷军确认很快推出L3、L4驾驶，撞车由车企担责时代来了

85. 汽车品评【车讯时事】工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品

86. Meta自研芯片产品线扩张：2027年底前推四款新品，强化算力自主

87. 我国首批L3级自动驾驶车型，获得准入许可！

88. 汽车产业强，必先产业链强，魏建军倡导：主机厂与供应商、经销商是命运与共的合作关系，摒弃短视博弈，拒绝无底线压价，坚守商业底线与产业良知。以公信力为基石，以共赢为目标，才能让整个产业链拧成一股绳，真正迈向汽车强国。#魏建军说汽车强国的基石是公信力##魏建军谈保护产业链是义务# 新智KK的微博视频

89. 地平线余凯

90. 国产新能源车企车规级芯片深度解析

91. 一文看懂

92. 国产4nm车规级射频芯片首次前装突围！唯捷创芯锁定头部车企，2026年规模化量产

93. 车载AI芯片技术演进与竞争格局深度调研报告

94. 智驾芯片算力终极对比

95. 一文看懂国产汽车智驾芯片的逆袭之路，从被卡脖子到集体破千TOPS！

96. Toyota、Suzuki 弃用欧美芯片转投中国地平线全球车用半导体供应链将迎来历史性转折

97. 中国汽车芯片再突破

98. 国产汽车芯片加速突围

99. 国芯科技肖佐楠

100. 车规级芯片！台积电的另一张王牌，车企根本离不开

101. “上车难”“选芯难”困境亟待突破

102. 会议动态｜“软硬结合的芯片及操作系统数字底座”专题论坛暨分会一届五次工作会顺利召开“车用操作系统虚拟化测试规范”正式发布

103. 国产智驾芯片突围

104. 7nm国产智驾芯片发布

105. 智驾芯片生死战

106. 英伟达跌下神坛，智驾芯片份额跌至37%，华为杀至第3！

107. 地平线 VS 英伟达，谁才是真王者？

108. 重磅！何小鹏预言成真？蔚来、小鹏、理想集体“掀桌”英伟达，国产芯片血战3000亿智驾江湖！

109. 《从英伟达Orin到Thor

110. 2025年中国智驾芯片全景：国产崛起,三国杀格局成型

111. 智驾芯片自研潮：比亚迪、长安、黑芝麻各有突破

112. 国产智驾芯片破冰！华山A2000获准全球销售，改写高端市场格局

113. 车规级芯片5家核心企业梳理

114. 国产智驾芯片大洗牌！一超两强定局华为稳居第二老百姓买车更安心

115. 高工独家报告｜谁在收割2026智驾市场红利？440万辆背后的芯片大洗牌

116. 2025 智能驾驶年度盘点：NOA 全面普及、芯片国产崛起、感知格局固化

117. 黑芝麻智能：国产智驾芯片“硬核领跑者”

118. 10万级也能拥有百万豪车智驾体验？这颗国产芯片正在掀翻牌桌

119. 地平线征程6P的技术特性与行业影响解析

120. 独家丨智驾大陆单征程6M城区NOA方案获定点，预计今年Q3量产

121. 闲聊国产智能驾驶芯片：数据、现实与趋势，这场国产替代正在改写格局

122. 征程6P敲定众多合作，地平线成为高阶智驾“基石之选”？

123. 2026年L3量产定局，自动驾驶芯片的生死战已打响，谁能拿到十年入场券？

124. Value｜地平线机器人：智驾芯片龙头 · 国产替代浪潮中的价值卡位

125. 首发理想！单颗地平线芯片跑通城市NOA，高阶智驾普惠时代真要来了

126. 智驾国产芯片格局变化

127. 全国唯一！7nm工艺，国产智驾芯片通过美国审查，中国智驾市场将超4000亿！

128. 行业焦点｜智驾芯片：智能出行时代的核心竞逐场

129. 高阶智驾“卡脖子”困局：国产芯片如何破局？——兼析主流智驾芯片能力全景

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