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“老头乐”不能上路却宣称能开？销售话术暗藏欺诈陷阱

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05-31 12:58

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老头乐起诉小米汽车，这事能在第一我就觉得非常搞笑。山东燕鲁新能源车业有限公司，一个只有二十人的企业去起诉小米，关键你一个外观专利没有了，怎么敢起诉小米呢？小米三项专利经国知局严格审查授权，且已出具专利权评价报告确认有效性，有完整研发证据链支撑。该厂商主营的低速三轮“老头乐”，与小米乘用车在产品定位、设计细节、市场赛道上毫无交集，其所谓“外观专利”与小米设计不存在实质相似性，此举更像是借“蚂蚁战大象”，期待蹲个后续，看看到底咋回事。#老头乐起诉小米汽车#

【#报废电池配砖头冒充老头乐电池#】#老头乐虚贴标识价格立马翻100%#“直播不虚假宣传，根本卖不出去。”山东菏泽一老头乐厂家工作人员直言：网上宣传全靠忽悠。电池虚标是常态，电机功率想贴多少贴多少，“3000瓦说成4000瓦没事，他又不懂”。更离谱的是偷工减料——锂电池换成铅酸电池，甚至用砖头配重、塞报废电池。成本1万的车，卖到2万多，“价格立马翻一倍全靠虚标”。工作人员坦言：“线上都是一次性买卖，钱到手就行。有人三个月赚了2000万，然后公司直接注销。”当地市场监管局称该领域存在监管盲区。提醒：代步不是借口，便宜不是理由，老人不该被收割！@大参考郑州大参考的微博视频

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1. 老头乐起诉小米汽车，这事能在第一我就觉得非常搞笑。山东燕鲁新能源车业有限公司，一个只有二十人的企业去起诉小米，关键你一个外观专利没有了，怎么敢起诉小米呢？小米三项专利经国知局严格审查授权，且已出具专利权评价报告确认有效性，有完整研发证据链支撑。该厂商主营的低速三轮“老头乐”，与小米乘用车在产品定位、设计细节、市场赛道上毫无交集，其所谓“外观专利”与小米设计不存在实质相似性，此举更像是借“蚂蚁战大象”，期待蹲个后续，看看到底咋回事。#老头乐起诉小米汽车#

2. 【#报废电池配砖头冒充老头乐电池#】#老头乐虚贴标识价格立马翻100%#“直播不虚假宣传，根本卖不出去。”山东菏泽一老头乐厂家工作人员直言：网上宣传全靠忽悠。电池虚标是常态，电机功率想贴多少贴多少，“3000瓦说成4000瓦没事，他又不懂”。更离谱的是偷工减料——锂电池换成铅酸电池，甚至用砖头配重、塞报废电池。成本1万的车，卖到2万多，“价格立马翻一倍全靠虚标”。工作人员坦言：“线上都是一次性买卖，钱到手就行。有人三个月赚了2000万，然后公司直接注销。”当地市场监管局称该领域存在监管盲区。提醒：代步不是借口，便宜不是理由，老人不该被收割！@大参考郑州大参考的微博视频

3. 45岁保安跨省追查卖家，牵出老头乐隐秘灰色产业链

4. #老头乐起诉小米汽车#小米汽车爆火后，这两年模仿小米汽车的老头乐不少，但是小米一般都没去管，老头乐这种正常情况也是自己悄悄卖赚钱就完了，不想被小米注意到。20多人的小厂老头乐，去申请小米标志性的大灯和前后保险杠外观无效，就很奇怪了。无异于吸引小米法务向这些老头乐动刀，为什么呢？

5. 【#老头乐能卖却不能上路#？记者实探】近来，武汉街头不时出现“老头乐”，与此同时，交警也在不断查处其“违法上路行驶”。“老头乐”是什么？能上路吗？卖车的、买车的怎么说？交警为何称其违法上路行驶？记者来到武汉万国摩托车市场探访。万国摩托车市场位于汉口金桥大道和后湖大道的夹角之间，东南门位于后湖大道，西门位于金桥大道。5月20日早晨，记者来到这里，东南门附近的门店没有销售“老头乐”；走进西门，左右两边和前方成排摆放着待售的“老头乐”，标签售价低至3000多元，也有更贵的。小雨刚停，一名店主正在店门前，慢慢擦拭“老头乐”车身上的雨珠。记者上前打听：这种“老头乐”，是不是不能上牌？不能上牌，是不是就不能上路？店主爽快地说：“是啊，在武汉市是不行的。”“不能上牌、不能上路，有人买吗？”记者又问。店主说：“有啊。武汉周边的，农村的。比如孝感、仙桃……”记者来到另一家门店，店主说，武汉城区肯定不能上牌，新城区可以。记者追问：“新城区真的可以上牌吗？”店主不再答话。一辆“老头乐”驶来，停在一排锃亮的“老头乐”前，驾驶员和一名店主聊天。记者踱步过去攀谈。店主同样爽快地承认“老头乐”不能上牌，大多只能卖到武汉周边地区。至于能不能上路，店主似乎觉得记者多此一问，用眼神指向“老头乐”驾驶员，说道：“他还开麻木呢！”“开麻木”，在武汉话里指的是载客。“老头乐”是什么？“老头乐”是低速电动三轮或四轮车的俗称，也被称为老年代步车。其外形像微型汽车，有封闭或半封闭座舱，基本都以电池为动力。当日上午，记者从万国摩托车市场西门走到东南门看到，一名交警正在召集执法稽查人员和志愿者整齐列队，随即开展宣讲。“近年来，‘老头乐’违法上路行驶有增多的趋势，其发生的道路交通事故也在增多……”原来，这支队伍是由江岸交警、城管执法人员、市场监管稽查人员、志愿服务者组成的专项宣传队。交警表示，“老头乐”绝大多数未被列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，没有3C认证，无法登记上牌，不能投保交强险，“这种车辆，只能在封闭的园区场地内部专用，不允许在道路上行驶。”交警称，“老头乐”可以行驶的范围是景区、园区、厂区、小区的内部道路，以及乡村封闭小路等非公共道路区域，仅作为低速代步车使用。在其他所有公共道路以及停车场、广场等公共区域，“老头乐”不得行驶。随后，江岸交警、城管执法、市场监管和志愿者组成几支小分队，分别进入万国摩托车市场开展宣讲，向店主发放宣传单页，称“老头乐隐患多，勿买勿开勿乘坐”，要求店主向前来咨询的消费者明确告知“老头乐”不得在公共道路、区域行驶。记者看到，所有店主都表示一定明确告知消费者。“老头乐”车身强度差，无防撞梁、安全气囊，甚至安全带都没有，发生碰撞时人身安全风险高；“老头乐”制动和操控功能薄弱，紧急制动或转弯时容易侧翻或失控；驾驶“老头乐”车型需要摩托车驾驶证，大多数驾驶人并无此类驾驶资格，交通安全意识薄弱，经常闯红灯、逆行、变道加塞……记者现场看到，小分队成功“劝退”了几名有意购买“老头乐”的顾客。在一家店里，小分队遇到一名头发花白的老人，老人饶有兴趣地听民警讲解到底能不能驾驶“老头乐”。他说，孙子今年9月份要上学了，觉得“老头乐”有外壳，能遮风挡雨，又方便又不贵，打算买一辆接送孙子。“听了你们的讲解，我知道‘老头乐’既不安全也不能合法上路行驶。我不买了！”老人笑着说：“我退休前也是做执法工作的，只是和你们的执法类别不同。”（极目新闻）

6. “老头乐”要转正？专家建议推老年驾照！

7. #老头乐向小米汽车致歉#本次事件起因系涉事企业在先侵犯小米汽车外观专利，小米汽车依法维护自身知识产权、守护产品形象与品牌声誉，全程合法合规、合情合理。涉事老头乐企业已正式发布致歉声明，承认小米合法专利权并撤回相关申请，同时公开感谢小米在事件处理中的包容与理解。这不仅是一次合规维权，更体现出小米的品牌格局。期待行业以尊重知识产权为底线，共同推动新能源汽车行业健康有序发展

8. 《市场监督管理投诉举报处理办法》发布

9. 老头乐闯红灯获赔 36 万，法院以「生命权大于路权」判决，会如何影响交通规则与责任认定？

10. 「鱼你在一起」菜盆被曝设「障眼法」，总高约 7.5 厘米，实则虚高 3.5 厘米，这算消费欺诈吗？

11. 什么？这就和解了？而且和解内容暂不方便透露？这可就奇怪了，一个老头乐企业，生产资质只是“低速电动车”，跟小米汽车的“乘用车”根本就不是一个大类，这怎么也可能扯到外观专利上？法律上，这家老头乐企业也是不可能有胜算的，但恶心人是足够了。我估计这可能2026年车圈最离谱的新闻了！#老头乐企业回应起诉小米汽车##老头乐企业已与小米汽车和解#

12. #小米汽车三项外观专利被提起无效#老头乐对小米汽车发起三项外观专利无效。有人说，这是对小米的试探，认为老头乐如果对小米提起专利无效成功，那么其他车企也就能照抄小米了。其实，这种说法很狭隘。不可否认，小米汽车的外观造型是确实挺好的。但老头乐根本不是针对小米，也不存在什么车企借老头乐对小米的试探。因为，如果老头乐发起的外观专利无效能成功，那么就能如法炮制去对市面上任何一款造型好看，卖得好的车进行这样的工作。那么，车企跟车企之间，是否也会存在这样的可能？发起专利无效，是一种很常规的手段，但你提起，不妨碍你被驳回。而且，这家老头乐企业算是讲武德的，起码人家真的走正规法律途径了，更多的老头乐甚至车企，才不会跟你讲什么外观专利……

13. #老头乐向小米汽车致歉# 这件事情从头到尾都很难绷，莫名其妙蹦出来一个生产老头乐的公司，然后给小米SU7的前后保险杠和车灯申请专利无效，这事儿居然上热搜也就算了，关键是还不止上了一次，底下一堆熟面孔和IP在某省的牛鬼蛇神在跳。完了看了下这家老头乐申请的专利，也没一个能和小米的前后保险杠和车灯扯得上关系的，就一个听都没听过的老头乐公司，八竿子打不着申请专利无效，关键是还能上好几次热搜，这个背后没高人指点我都不信。不过还是那句话，即便是挂了这么多次热搜，小米从头都没有站出来发声，而是私下里和这家老头乐企业沟通并解除误会，这一点还是值的点赞的。生产小米汽车服务消费者是助力中国汽车制造业，生产老头乐也一样是服务消费者，助力中国汽车制造业，没有高低贵贱之分，解除误会之后，老头乐企业也发表声明表示感谢小米公司在此事全程的包容、理解与支持。

14. #老头乐向小米汽车致歉#山东燕鲁新能源车业（老头乐厂商）正式发声明致歉！客观捋清前因后果：源头是老头乐相关企业侵权小米汽车外观专利在先，小米拿起法律武器维护自身知识产权、守护品牌和产品口碑，全程合法合规、合情合理，不存在所谓“以大欺小”。现在涉事企业主动致歉、撤回相关无效申请，还专门感谢小米全程的包容、理解与支持，这点挺走心。既能坚定守住原创专利底线，维权有力度；又能理性处理纠纷、待人有温度，小米这格局真的肉眼可见！

15. 啤酒消费税突然调整！很多酒厂可能要难受了

16. #小米挖孔机盖案法院认定存夸大宣传##车主回应小米挖孔机盖案一审宣判#小米SU7 Ultra挖孔机盖案一审完整结果（大白话版）核心判决（济南历城法院，全国首例） 1. 法院明确：小米存在夸大宣传，违背诚信；但不构成消费欺诈（不支持退一赔三） 2. 判决：解除购车合同，退还车主2万元定金3. 驳回：三倍赔偿12.6万、双倍返还定金等诉求事件来龙去脉争议点：4.2万元选装碳纤维挖孔机盖小米宣传：复刻原型车、双风道直通轮毂、空气导流、刹车散热，是硬核性能件车主实测拆解：孔是装饰，内部无风道、不导流、不散热，纯外观件车主诉求：认定虚假宣传、欺诈，退一赔三小米回应：只是信息表达不清，提供少量积分补偿为什么不认定“欺诈”（法院关键逻辑） 1. 机盖是外观选配件，不影响整车安全、行驶核心功能，不属于根本违约 2. 小米没有主观故意造假、恶意隐瞒，只是宣传过度夸大，达不到欺诈的法律标准 3. 普通理性消费者，应知道量产车≠赛道原型车，对性能不能无限轻信车主回应胜诉车主王先生：很开心，就为争口气，认可判决，不再上诉；目前全国还有百余名车主同步起诉维权行业影响这个判例直接划清：车企性能宣传不能吹太满，但外观选配夸大≠欺诈，很难支持退一赔三，对所有新能源车企营销是重要警示

17. 七旬夫妇骑「老头乐」闯红灯被撞，法院判赔 36 万，这一判决有哪些法律依据？

18. #老头乐闯灯被撞获赔核心是生命权优先# 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车和非机动车、行人发生交通事故，就算机动车一方没有过错，造成对方损害的，也要承担不超过10%的赔偿责任，这部分由保险公司在限额内赔付，也是一种以“生命权优先”的社会风险共担机制。在上海这起判例中，判决让李女士一方赔偿36万，也是由保险公司代为赔偿，李女士并没有承担额外的损失。 http://t.cn/AX5GUdaH

19. 苹果AI放弃和ChatGPT独家合作/微信官方解读「正在输入」背后原理/小米汽车遭「老头乐」公司起诉

20. 七旬夫妇骑「老头乐」闯红灯被撞，法院判赔 36 万，这一判决有哪些法律依据？

21. 市场监管投诉举报新规施行，恶意索赔将被规制，投诉管辖将优化→

22. #大爷2万买宝马5天趴窝4次拉断绳#一个敢信。一个敢卖。从消费者角度出发，天下没有免费的午餐，你说大爷不懂车吧？他还认识宝马，你说他懂车吧？买回来的是老头乐（感觉这车的质量，甚至不如老头乐）。至于从厂家的角度出发，纯粹就是坑人的，弄了一堆破烂组装了一下就敢卖，2万块钱买个二手大众或者丰田，都能找个精品的，看这个老头乐宝马，5000不能再多了

23. 「鱼你在一起」菜盆被曝设「障眼法」，总高约 7.5 厘米，实则虚高 3.5 厘米，这算消费欺诈吗？

24. #老头乐向小米汽车致歉#昨天还在说老头乐疑似因为外观设计抄袭原因起诉小米汽车，结果今天老头乐就公开道歉搞错了，原来是小米已经有外观专利了，在别人有外观专利的情况下，老头乐必须只能乖乖认怂了，不过这个事老头乐是绝对的大赢家，20人小公司敢干几万人的国际大企业，前无古人啊老头乐向小米汽车致歉

25. 「剁椒鱼头」微型车发展这么多年，各方面技术甩开「老头乐」了吗？

26. 七旬夫妇骑「老头乐」闯红灯被撞，法院判赔 36 万，这一判决有哪些法律依据？

27. “老头乐”申请小米汽车外观专利无效，开庭前一天小米与“老头乐”达成和解，和解原因是什么？

28. “老头乐” 能卖却不能上路？给中老年朋友说清楚

29. “老头乐”能卖却不能上路？为何能合规生产？解读来了

30. “老头乐”

31. “老头乐”市场实探

32. 老头乐为何能正常售卖却不能上路？千亿市场真相浮出水面

33. 老头乐能卖却不能上路记者实探一场合法生产与非法使用的荒诞闹剧

34. 老头乐能卖却不能上路？2026新规说透，别再被商家骗了

35. 老头乐随处能买，为啥不让上路？直白讲背后真相，很多家庭都踩坑

36. "老头乐"能卖却不能上路，记者实探

37. 店里能买、上路被罚？“老头乐”乱象背后的真相，一次讲透

38. “老头乐”之所以能合法售卖却严禁上路

39. 老头乐是否应该被禁止销售

40. 离谱！老头乐能随便买、却不能上路？记者实地暗访，真相藏不住了

41. “老头乐”（低速电动三/四轮车）消费提醒

42. 老头乐的车辆属性及事故判罚老头乐 #司法鉴定 #交通事故责任认定#律师

43. 关于“老头乐”你需要了解的知识

44. 央视曝光

45. 315暗访老头乐免责骗局！明卖违法车，暗着甩责任，这套路该破了

46. 老人代步“神器”竟是“隐形杀手”？龙海交警严查“老头乐”

47. “老头乐” 藏马路隐患！焉耆交警劝导 + 查处 + 宣传三维发力严整治

48. 千亿“老头乐”真相

49. 老头乐（低速电动三四轮）打假指南

50. 交警提醒

51. 焦点“坊”谈|“老头乐”能卖却不能上路的法理困境与出路

52. 媒体关注|老头乐上路问题俞彬彬律师获《绍兴晚报》采访

53. 产销合法上路却被罚拆解老头乐厂区代步车的身份骗局

54. “老头乐”为何屡禁不止？交警卧底一天，终于撕开背后3条产业链

55. “老头乐”能卖不能上路？记者实探武汉摩托车市场，他们这样说

56. 关于“老头乐”...不买、不开、不坐！

57. “老头乐”隐患大，牢记别买！别开！别坐！

58. 为什么劝你千万别买“老头乐”？安全、赔偿、维权三血泪教训！

59. “老头乐”能卖不能上路

60. "老头乐"能卖却不准上路？2026最新处罚标准与扣车止损指南

61. 多地严查老头乐上路，买之前先看清这几点，别花冤枉钱被扣车

62. 老头乐最大骗局

63. 别再被“老头乐”坑了！能卖≠能上路

64. 安全在线 | 不买、不开、不坐！远离“老头乐”！

65. 售前靠“忽悠”，售后无保障，质量差投诉多，监管盲区下“老头乐”何去何从？| 3·15端上维权

66. 一边公开叫卖一边上路就罚，“老头乐”这场戏也该唱到头了

67. “老头乐”能卖缺不能上路？记者实探

68. 老头乐为何禁不了？一名交警

69. 南宁“老头乐”疯长！是民生刚需还是马路毒瘤？“老头乐”乐了谁

70. “有人诱导老人购买净水器,涉案达数万元”,王磊律师支招维权

71. 整治“老头乐”上路，听交警解说老头乐

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73. 铁腕整治“老头乐”乱象 ——呼吁全国交管部门强化监督管理

74. 老头乐能卖确不能上路

75. 老头乐被撞责任怎么认定？2026最新规则+案例一次讲清

76. 满大街四轮老头乐，横行市区闯环路无拘无束，规范监管刻不容缓

77. 上虞社友怒曝光！抵制这种车上路，太坑人了

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81. 非标低速三轮四轮老头乐禁行政策解析

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84. 能卖不能开？“老头乐”的最终归宿到底在哪？

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90. 群众身边：“老头乐”的监管困局

91. 查封！关停！整顿！《大参考》曝光山东菏泽部分老头乐生产厂家涉嫌违规生产、虚假宣传等乱象，当地监管部门迅速出击！

92. 老头乐不能随便开了，2026年8项规定要记牢

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94. 别让“老头乐”变成“老头祸”！云霄公安交管大队提醒：不买！不开！不坐！

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96. 2026年2月多地严查老头乐！能开但违规就罚2000还扣车

97. 行内人揭秘：老头乐为何屡禁不止，给出一套真正管用的治理新思路

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