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理想L9四年外观不变，是经典传承还是审美疲劳？

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06-02 20:14

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“500万以内最好的SUV”迎来换代！全新一代理想L9今日正式官宣：定位具身智能旗舰SUV#全新一代理想L9# 理想汽车CEO李想发文对新车进行了解读。他表示，四年前，初代L9让大家记住了“冰箱彩电大沙发”和“500万内最好的SUV”。四年间，理想汽车想明白一件事：全新一代理想L9的进化不是去卷参数升级，而是创造体验代差，是打造一辆真正懂你的、有生命力的车。在此基础上，理想汽车还为追求极致体验的用户，准备了一个售价55.98万元的终极版本：理想L9 Livis。#李想称全新L9 Livis售价55.98万#李想表示，它承载了理想对具身智能时代旗舰SUV的思考，完成三个“跨代级"的突破：1、全球首次在60万以内配备800V全主动悬架系统：单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。L9 Livis不仅是极致舒适的“家庭旗舰”，更拥有顶级操控与驾驶乐趣。2、全球首个“完全体”全线控底盘：包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的“直觉级”响应，完成从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。3、全球最强算力2560 TOPS的超强大脑：L9 Livis搭载2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力是英伟达Thor-U的3倍，并搭载覆盖全车360度的激光雷达。这是目前全球最强的智驾大脑，没有之一。另外，这一次李想“听劝”了：全新一代理想L9将提供定制版双色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。“极致科技与极致审美，我们不做选择。”李想透露，全新一代理想L9将在今年二季度内发布。“如果你今年想买全尺寸旗舰SUV，L9值得等待。”总之，汽⻋换代设计分为两种，绝⼤多数⻋型在换代时选择更换造型从⽽获得更多新鲜感。另⼀种是经典传承，类似于保时捷911或者路⻁卫⼠，它与前代⻋型⼀脉相承，却在各个维度都得到了提升。而理想汽⻋始终坚持原创设计，理想L9的造型对于⾏业的影响是显⽽易⻅的，希望在未来中国品牌能够有越来越多类似理想L9的经典之⻋。#李想曝光全新一代理想L9双色车身#

一个车企CEO公开说自己的旗舰产品有遗憾，这在行业里不常见。但仔细想想，这可能是5月15日发布会前最高效的预期管理。承认初代遗憾 → 树立"不自满"的人设 → 为L9 Livis的溢价提供合理性 → 顺便让老车主觉得"他至少说了真话"。真正值得关注的不是他说了遗憾，而是他选择在换代节点说。如果初代L9月销还是5000+，他还会说遗憾吗？3月L9单月1550辆、占全系3.78%的数据，才是"坦承"的真正背景。销量承压时的真诚，和销量高光时的自信，哪个更可信？见仁见智。但至少这次，李想的时机选得不错。#理想汽车 ##李想自曝第一代理想L9有三大遗憾#

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1. “500万以内最好的SUV”迎来换代！全新一代理想L9今日正式官宣：定位具身智能旗舰SUV#全新一代理想L9# 理想汽车CEO李想发文对新车进行了解读。他表示，四年前，初代L9让大家记住了“冰箱彩电大沙发”和“500万内最好的SUV”。四年间，理想汽车想明白一件事：全新一代理想L9的进化不是去卷参数升级，而是创造体验代差，是打造一辆真正懂你的、有生命力的车。在此基础上，理想汽车还为追求极致体验的用户，准备了一个售价55.98万元的终极版本：理想L9 Livis。#李想称全新L9 Livis售价55.98万#李想表示，它承载了理想对具身智能时代旗舰SUV的思考，完成三个“跨代级"的突破：1、全球首次在60万以内配备800V全主动悬架系统：单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。L9 Livis不仅是极致舒适的“家庭旗舰”，更拥有顶级操控与驾驶乐趣。2、全球首个“完全体”全线控底盘：包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的“直觉级”响应，完成从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。3、全球最强算力2560 TOPS的超强大脑：L9 Livis搭载2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力是英伟达Thor-U的3倍，并搭载覆盖全车360度的激光雷达。这是目前全球最强的智驾大脑，没有之一。另外，这一次李想“听劝”了：全新一代理想L9将提供定制版双色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。“极致科技与极致审美，我们不做选择。”李想透露，全新一代理想L9将在今年二季度内发布。“如果你今年想买全尺寸旗舰SUV，L9值得等待。”总之，汽⻋换代设计分为两种，绝⼤多数⻋型在换代时选择更换造型从⽽获得更多新鲜感。另⼀种是经典传承，类似于保时捷911或者路⻁卫⼠，它与前代⻋型⼀脉相承，却在各个维度都得到了提升。而理想汽⻋始终坚持原创设计，理想L9的造型对于⾏业的影响是显⽽易⻅的，希望在未来中国品牌能够有越来越多类似理想L9的经典之⻋。#李想曝光全新一代理想L9双色车身#

2. 一个车企CEO公开说自己的旗舰产品有遗憾，这在行业里不常见。但仔细想想，这可能是5月15日发布会前最高效的预期管理。承认初代遗憾 → 树立"不自满"的人设 → 为L9 Livis的溢价提供合理性 → 顺便让老车主觉得"他至少说了真话"。真正值得关注的不是他说了遗憾，而是他选择在换代节点说。如果初代L9月销还是5000+，他还会说遗憾吗？3月L9单月1550辆、占全系3.78%的数据，才是"坦承"的真正背景。销量承压时的真诚，和销量高光时的自信，哪个更可信？见仁见智。但至少这次，李想的时机选得不错。#理想汽车 ##李想自曝第一代理想L9有三大遗憾#

3. 李想今天直接点破行业本质：汽车换代，绝不能照搬手机节奏。针对理想L9 Livis四年才换代的争议，他的回应很直白——手机一年一更，坏了换一台损失不大；汽车承载全家安全，快迭代就是拿生命开玩笑。两者底层逻辑完全不同。#理想汽车#理想汽车#理想##李想##李想称汽车不能像手机一样换代#

4. 北京车展即将到来，一大波新车发布，价格战还在进行中！ #超哥直播回放 #买车 #北京车展 #比亚迪大唐#理想L8livis

5. 问：理想L9四年换代是不是太久了？理想汽车CEO李想回应称，汽车真做不到像手机那样的换代速度，它关乎一家人的生命安全，有大量验证工作需要经过长时间反复测试打磨。四年换代一次，这个频率大家能接受吧？#智驾数码团# #李想称汽车不能像手机一样换代#

6. 冰箱彩电大沙发的始作俑者，在带起这股风以后，自己却玩底盘去了。新一代理想L9我觉得乍一看价格涨了不少，但我觉得它的用户群体并不会有太大的变化。800V主动悬架的加入，你要说对L9的操控水平提升有没有效果，那一定是有，但核心，或者用户关心的，还是它能给L9的底盘质感带来多少提升。2颗马赫100芯片，2560tops，360度激光雷达，全线控底盘。去年理想Livis智能眼镜发布的时候我就说马上会全面跟车打通，未来只会更融合，智能体记忆会随人的移动而在车和移动终端之间切换。短时间内（未来1-2年）新一代L9在智能化上的优势还会保持一段时间。反过头来说，外观循序渐进的升级我觉得挺好，本身L9的设计语言就非常讨喜，新一代车型小修小改，生命周期长，给下一代车型预留的研发空间和路试空间就更长，从22年那会L9刚刚崭露头角，到26年换代，我觉得这个周期是非常OK的，相比于产品矩阵乱，单一产品生命周期短的，L9车型应该是国内车企中比较早的进入合理正常化更新迭代速率的车型 #全新一代理想l9#

7. 【首试】时隔四年，新的理想 L9 还是旗舰吗？理想 L9 曾经的战绩让理想整个品牌都得到了行业内外的认可，也让大家第一次知道了冰箱彩电大沙发的好。而时隔四年之后，L9 Livis 带着一身的最新技术来了，它到底有多强呢？#全新理想l9livis首发评测# #理想L9 Livis# #42how# 42号车库的微博视频

8. 李想说了个行业大实话，汽车换代快不起来，毕竟车上是一家人的安全，测试验证急不得。像那台30万公里的理想L9，天天跑矿山碎石路加高速，这种极端工况拆出来研究，数据才有价值。媒体拆车是热闹，车企自己反复拆路测车才是基本功。里程够长、场景够乱，设计标定才站得住。慢不是缺点，是边界清晰，跑出来的路试里程才是真底气。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#

9. 我曾经是理想L9 车主，后来因为一直没出新款就换到别的阵营了。这次厂长曝光了理想L9 Livis，堪称把钢铁侠的利维斯搬上车了。今天厂长直接官宣定价：55.98万，有点狠，我觉得选配大概率也是有的，价格突破60好像不难。其实四年前，我买理想L9的理由很简单，就是“冰箱彩电大沙发”。而四年后，我想买全新一代L9的理由也很简单，想看看它到底是不是一辆真正懂你的智能伙伴。单看参数，全球最强算力大脑：搭载2颗5nm自研马赫100芯片，算力高达2560 TOPS，是英伟达Thor-U的3倍，配合全车激光雷达，构成无短板的智驾基石。2. 60万内首配800V全主动悬架：单轮万牛举升力，毫秒级响应，实现“反物理”车身控制，兼顾极致舒适与顶级操控。3. 全球首个“完全体”全线控底盘：整合线控转向、四轮转向及全电控机械制动（EMB），拥有如神经系统般的直觉响应，完成从“人驾”到“人机共驾”的进化。理想L9 Livis的推出，标志着汽车从出行工具向家庭智能协同伙伴的进化。55.98万元的价值，在于它不仅是顶级的全尺寸SUV，更是具身智能机器人的开山之作。最后，全新一代理想L9将于今年二季度发布。#全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

10. 26款新一代理想L9外观公布，对比老款有何不同？

11. 看了李想的发言和那台战损级理想L9，突然觉得汽车行业真不能急。手机年年换是常态，汽车要是也这么搞，谁敢放心开？3年跑30万还敢拆给大家看，这台理想L9在矿山碎石路和高速上的“历练”，就是最好的证明。车企愿意花时间反复验证，把拆车当成常规操作，这种对安全的敬畏，确实该点赞。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#

12. 从全新一代理想L9官图，我看到了这些信息

13. 理想其实根本就没有在造车... #全新一代理想L9 #李想曝光全新一代理想L9双色车身

14. 很多网友老问，现在手机一年一更，为啥理想L9要四年才换代，是不是慢了？但其实我很认同李想的观点，汽车真不能跟手机比换代速度。手机坏了顶多换一台，汽车是拉着一家人跑高速、走烂路，安全和耐久是底线，差一点都不行。#李想称汽车不能像手机一样换代# 不是不想快，是家用车的可靠性，真的快不起来。AI再强，也替代不了实车跑出来的真实数据，对家用车来说，开十年、跑几十万公里还靠谱，比什么都重要。所以理想不是慢，是把家庭用户最在意的安全和耐久，放在了最前面。我真心觉得，这种慢，才是对车主最负责的快。#李想称车企拆车是基操#

15. 罗老师试驾完理想L9 Livis评价是“非常梦幻”。能把一台2.6吨、5255mm长的旗舰大型SUV，用800V全主动悬架分别抬升四轮，在爆胎和陷沙的时候稳住车身，理想花了四年时间打磨。集理想增程大成之作，3.0增程、大电池快充、自研马赫100芯片、全线控底盘。对得起官方说的那四个字叫“智能涌现”。#理想L9 Livis#

16. 全新一代理想 L9 定档今年二季度，整理了一下全新一代理想 L9 核心信息：不再死磕参数，核心是做体验代差，顶配L9 Livis 55.98万，黑科技也是真的顶，超强自研智驾芯片、800V 全主动悬架、全线控底盘（线控转向+EMB 电控制动），操控和舒适双在线，还有专属双色车身工艺，科技感和颜值都拿捏了，值得蹲一波！#李想称全新L9 Livis售价55.98万##全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

17. 四年前，理想L9用“冰箱彩电大沙发”被记住；四年后，全新一代理想L9选择直接跨代。L9 Livis 用2560 TOPS自研算力、800V全主动悬架和全线控底盘，把智能与驾控拉到新高度。它追求的不是参数堆叠，而是更懂人的体验。如果今年想买全尺寸旗舰SUV，等等它，很值。#李想称全新L9 Livis售价55.98万##全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

18. #同价买理想还是买问界# 我倾向买理想L9 Livis，指导价50.98万元，还有一款理想L9 Ultra，指导价45.98万元，如果对800V主动悬架没有特别的需求，那理想L9 Ultra性价比确实不错。2022年首款理想L9上市，并开创9系旗舰这个称号，四年一换代，这四年，友商一直在模仿，全新一代理想L9做了全颠覆性升级，接下来的四年，就交给理想L9 Livis了，而且再过四年回头看，这款车仍然可以引领高端家庭出行的标杆。#全新理想L9Livis上市##全新理想L9定价45.98万#

19. 三色星环+4激光雷达+马赫100芯片，理想L9 Livis实车现身，原厂用什么轮胎？

20. 2026年我挺看好理想，主要是理想L9换代。L9可以说是现在很多国产新能源车的鼻祖，很多车都是模仿L9的模式。理想L9切中了一辆爆款车最吸引用户的三个点：1，空间大 2，没有里程焦虑 3，智能化。我司现在拥有的最多的单一品牌车就是理想。主要是理想车实用又好开，开起来的高级感很强。亲朋好友都喜欢借我的理想开，索性我就不卖了。我认为L9是理想目前竞争力最强的产品，所以今年有全新一代理想L9在，理想的销量不会低#理想L9#

21. 9系SUV鼻祖——理想L9换代了！

22. 四年前，理想大谈特谈冰箱彩电大沙发，推奶爸车引领市场，李想也被称之为最好的“产品经理”。依靠奶爸车这个卖点，理想迎来了4年的辉煌。如今遍地都是奶爸车，理想显然不能再用这套叙事架构了，开始把L9跟AI汽车机器人结合。下一代汽车会是AI汽车机器人吗？不过新一代理想L9产品力爆棚：1，全主动底盘2，线控转向+四轮转向+EMB电动机械制动3，2560TOPS的算力自研马赫芯片，算力是英伟达Thor芯片3倍。你认为，全新L9这个【AI汽车机器人】概念能不能带理想再次起飞？#全新一代理想L9#

23. 15分钟看懂！50万的全新理想L9 Livis，值不值得买？

24. 昨天开着L9去加油，即兴聊了几分钟理想L9的故事，还展望了一下全新理想L9 livis，眼看这聊车的水平是越来越好了，有这随时随地开麦的能力，不接点广告可惜了啊孟大胡子的微博视频

25. 理想这次的底盘悬架升级，真的被专业人士狠狠认证了。全新L9把百万级的全主动悬架、全线控底盘技术下放到家用SUV，平顺性和稳定性直接拉满。连深耕汽车行业多年的宁王都忍不住连夸“牛牛牛”，足以说明这套底盘的硬实力有多能打，远超同级预期。#宁王体验全新L9悬架连称牛牛牛#

26. 因为不太需要六座，我已决定下定L8 Livis，分享一个L9我个人的选配供大家参考，纯色、白内、踏板，加上老车主抵1W是48.98万，重要配置都有，性价比很高。#全新理想L9Livis上市##全新理想L9定价45.98万##新理想L9全球首发全线控底盘#

27. 理想全新一代L9来了！顶配售价55.98w总结几个重点:·投影大灯·后轮转向·四向激光雷达，·全线控底盘·2560TOPs算力的自研芯片外观维持经典外观，智能化全面升级!就等内饰理想会给我们什么惊喜了!#全新一代理想L9##李想曝光全新一代理想L9双色车身#

28. 神车换代｜双拼理想L9来了

29. L9是国产9系列大SUV的开山之作，也是风向标。全新的理想L9预热来了，据说这代L9属于重大改款，从底盘到车内都有很多最新的技术，理想的VLA目前实力也有了长足进步。从李想微博能看出在AI时代L9有许多新的想象空间，尤其是“主动服务用户”，期待一个。#李想称全新L9是具身智能机器人#

30. 之前还是小甜甜，有了全新理想L9 Livis 后小甜甜就变成牛夫人了全新理想L9 Livis 和老款理想L9 过波浪路车身姿态对比，这套悬架确实提升很大。#李想首次揭秘理想L9三大遗憾# #理想l9# #大v聊车# 小白同学来啦的微博视频

31. 看到新款L9预热的视频，不禁感慨时间过得好快，L9上市的时候正式病毒传播最快、疫情最严重的时候，一晃四年过去了，感觉疫情已经是很遥远的事情了。那时L9上市不仅将理想one开始的大电池增程推到了一个新高度，并且让“彩电冰箱大沙发”的配置深入人心，四年过去了，等行业追随者“青出于蓝而胜于蓝”之时，理想通过新款L9给出了答案，但能否重塑辉煌，还要看后面的详细配置和定价！当然，如果这款车如果去年年中上市，对理想的业绩、市场气势来说就更好了…#大v聊车##全新一代理想L9# 长三角行健者的微博视频

32. 理想L系列的最大问题就是当时太成功了，搞得很多厂家都模仿，模仿多了，就没了稀缺性，各厂的大增程和L9放在一起，一下子还认不出来那个是理想L9，没了辨识度，这个就很糟糕。而这次改款，又不敢在外形上动大刀，只能看内在，当然这次的升级，肯定是把理想能拿出来的技术全拿出来了。后面的L678，建议就不要套娃L9了，给L9一点尊严。

33. 疑似26款理想L9内饰谍照～ 1、取消了方向盘小屏估计是有更大的AR-HUD，小屏没有必要了 2、一体式双联屏这个友商都有了，没啥意外的不过，这个新款方向盘有一些豪华厚重感了，我还挺喜欢。内饰整体调性还是L系那套设计语言和审美～不知道消费者是否会审美疲劳～理想26年要靠新L9抢回增程地位。你觉得挑战大吗？ #理想l9##特来哥#

34. 理想 CEO 称「汽车不能像手机一样换代」，如何看待他的观点？现在合理的汽车换代周期到底应该是多久？

35. 理想L9四年不改脸，这次车展终于憋了个大招！

36. 四年了，外观还不改？理想L9 Livis粤港澳大湾区车展亮相

37. 理想L9 Livis粤港澳车展亮相

38. 四年才换代的理想L9，打了多少车企的脸？

39. 李想回应理想 L9 四年才换代

40. 李想回应理想L9四年才换代

41. 李想回应理想L9“四年换一代”，曾称L9 Livis比上汽大众领先两代

42. 新款L9 Livis

43. 全新理想L9外观官宣！终极版售价55.98万元

44. 新款理想L9登场，李想欲复刻四年前胜利

45. https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUzMjAwNzA0MQ==&mid=224

46. 全新理想L9配置拉满，为何少了品牌专属气质

47. 为什么越来越多BBA车主换理想L9，答案可能真不在参数

48. 李想正面回应理想L9换代周期争议，安全验证不可压缩

49. 2026/2022款理想L9外观同角度直观对比

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65. 全新理想L9实车曝光，70-80度超大电池，纯电续航400km以上，增加后轮转向，这次升级让老车主坐不住了…

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