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20万级SUV开始卷智驾了？这台5米大块头不用高精地图，反应还比人快42%

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560TOPS 算力加持！iCARV27跻身辅助驾驶第一梯队

前段时间，提了台V27顶配，天天通勤+周末露营，猎鹰700+智驾真的超出预期，必须来分享真实体验。硬件是真顶：地平线征程6P、560TOPS算力，激光雷达+27颗传感器，360°无死角，雨雾、夜间都稳，没有瞎识别的情况。高速NOA跑长途太省心，自动跟车、变道、进出匝道，跟车距离5档可调，加塞也能平稳避让，全程几乎不用接管，开300公里都不累。最惊喜是城市NOA+漫游模式，不用高精地图，无标线的乡道、烂路也能巡航，自动避坑、绕障碍，露营走非铺装路太实用；还有透明底盘+越野姿态显示，过坑、上陡坡心里特踏实。泊车也绝，窄车位、地库记忆泊车，手机遥控就行，新手也不慌。 OTA更了几次，决策越来越像老司机，没有生硬顿挫。唯一小遗憾：偶尔复杂路口会稍保守，但安全第一。总结：20万级硬派电SUV，智驾能打、城野全能，家用露营两不误，闭眼冲顶配不亏！【来自懂车帝车友圈】

iCAR宜昌九宝体验中心 2026-04-20

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1. 560TOPS 算力加持！iCARV27跻身辅助驾驶第一梯队

2. 前段时间，提了台V27顶配，天天通勤+周末露营，猎鹰700+智驾真的超出预期，必须来分享真实体验。硬件是真顶：地平线征程6P、560TOPS算力，激光雷达+27颗传感器，360°无死角，雨雾、夜间都稳，没有瞎识别的情况。高速NOA跑长途太省心，自动跟车、变道、进出匝道，跟车距离5档可调，加塞也能平稳避让，全程几乎不用接管，开300公里都不累。最惊喜是城市NOA+漫游模式，不用高精地图，无标线的乡道、烂路也能巡航，自动避坑、绕障碍，露营走非铺装路太实用；还有透明底盘+越野姿态显示，过坑、上陡坡心里特踏实。泊车也绝，窄车位、地库记忆泊车，手机遥控就行，新手也不慌。 OTA更了几次，决策越来越像老司机，没有生硬顿挫。唯一小遗憾：偶尔复杂路口会稍保守，但安全第一。总结：20万级硬派电SUV，智驾能打、城野全能，家用露营两不误，闭眼冲顶配不亏！【来自懂车帝车友圈】

3. iCAR云南实测上这次在云南开V27，其实还有一个让我印象挺深的点，就是它这套猎鹰700辅助驾驶。因为云南这种路况很复杂，连续山路、隧道、大曲率弯道特别多，对辅助驾驶的稳定性要求其实很高。但一路开下来，V27这套系统整体给我的感觉是很稳，尤其是在弯道跟车，还有一些复杂车流场景下，车身动作会比较自然，不会有那种特别突兀的修方向或者频繁刹车的感觉。包括它对于车道线、前车轨迹的处理，也明显更偏“老司机风格”。现在辅助驾驶已经不只是“能不能开”的问题了，而是谁能把这种长途驾驶里的舒适感和安全感真正做好。而这次云南自驾，V27这套猎鹰700，确实让我看到了它在往这个方向走。#iCARV27 ##影总聊智驾 #iCAR伟大的旅行

4. 给你捋下 iCAR V27 刚更的首次大版本 OTA，整体还挺有料的。这次更到 OS 2.0，首发搭了地平线 HSD V2.0 全场景智驾，总共 140 多项优化，覆盖智驾、安全、座舱三块。智驾底层换成世界模型加端到端架构，无接管里程提了 56%，博弈能力直接涨了 167%，新增窄路三点掉头、1

5. 1. 空间是真“能装” 官方喊出的口号是“父母的大玩具，孩子的游乐场”。数据不骗人，轴距2910mm，后排座椅放倒后直接变成一张2150×1050mm的大床，现场实测铺个垫子就能睡。加上17处51个改装接口，带娃露营或者当个移动书房，这脑子和空间确实给够了。 2. 科技堆料很猛，但得加钱看家本领：顶配的“超级猎鹰700”系统，用上了560TOPS算力的地平线征程6P芯片，加上MRC磁流变悬架，主打一个“又好开又舒服”。现场看减速带演示，悬架响应确实快。 · 增程基础：1.5T增程器热效率45.79%，34.3度宁德时代电池，纯电200km+，综合1200km+，快充17分钟，属于优秀生水平。#iCARV27全能上市

6. iCAR V27 2026 款四驱猎鹰 700 可城可野全能家用硬派 SUV

7. iCAR V27四驱猎鹰700半月体验硬派SUV也懂家庭温柔

8. 我是资深硬派SUV爱好者，提iCAR V27四驱顶配一周。这台车完美平衡了越野范儿、家用空间与增程无焦虑，越开越香，但也有小槽点。 • 对比过坦克300、方程豹5，要么太硬派不家用，要么价格超预算 • V27方盒子造型+可改装空间戳中审美，增程+四驱+1200km续航解决里程焦虑 • 预算18-20万，顶配19.68万落地，配置拉满，性价比高 • 外观：5米方盒子，1:1宽高比，Scoop切面+圆灯+外挂备胎，回头率拉满；哑光驼色质感绝 • 内饰：星际座舱，15.4英寸2.5K屏+8.8英寸仪表，双天幕+氛围灯，科技感拉满；皮质细腻，座椅通风加热 • 乘坐：2910mm轴距，后排纯平，腿部超1米；1357mm净高，视野通透；50处储物，全家够用 • 空间：后备箱715L，放倒1818L，装露营装备/自行车无压力 • 特殊设计：电吸侧开尾门、机械门把手、预埋8处改装位，越野党狂喜 • 驾驶：双电机四驱335kW，零百5.5秒，动力随叫随到；底盘调校稳，过坑不颠；四驱0.2秒扭矩分配，轻度越野轻松 • 能耗：纯电CLTC 200km，市区实际170km；亏电油耗7.3L/100km；快充30%-80%仅17分钟 • 智能：8295P芯片，车机流畅；四音区语音，控制导航/空调/车窗；NOA城区可用，自动泊车好用 • 优点：颜值高、空间大、无里程焦虑、四驱强、配置全、可改装 • 缺点：车长5米，小区掉头略费劲；车机偶有小卡顿；无腿托 • 总体评价：20万级全能硬派增程SUV，颜值、家用、越野、智能全在线 • 目标人群：适合越野爱好者、家庭用户、长途自驾党；不适合只在市区代步、怕大车的新手 • 购买建议：优先选四驱顶配，猎鹰700智驾更全；提车验漆面、电池、天幕；家用建议选浅色内饰 • 互动邀请：你们的V27市区纯电能跑多少？【来自懂车帝车友圈】

9. iCARV27选车攻略｜20万级方盒子闭眼抄作业 🚗 iCAR V27 三款配置超详细对比！帮你选到最适合的那款~ 【基础款】两驱猎鹰500（16.98万） ✨ 适合人群：日常通勤上班族 - 后驱单电机185kW，8.4秒破百 - 纯电210km（三款中最长） - 高速NOA智驾 - 19寸轮毂+普通悬架 👉 一句话：城市代步神器，省钱又省心！【进阶款】四驱猎鹰500（18.28万） ✨ 适合人群：家庭用户+轻度越野爱好者 - 双电机四驱335kW，5.5秒破百 - 纯电200km - 21寸轮毂+8+X全路况 - 可选1.6T拖挂套装 👉 一句话：北方雨雪天也不怕，露营拖车都能玩！【顶配款】四驱猎鹰700（19.68万） ✨ 适合人群：科技控+长途自驾党 - 动力同四驱500 - 560TOPS算力+激光雷达 - 城市NOA+漫游模式 - MRC电磁悬架 👉 一句话：智能驾驶天花板，长途旅行超轻松！ 💡 选车小贴士： 1️⃣ 预算有限+纯市区 → 两驱500 2️⃣ 想要四驱+性价比 → 四驱500（闭眼入！） 3️⃣ 追求顶配科技 → 四驱700（一步到位） 🌟 真实体验：试驾过四驱500，动力真的猛！雨雪天开起来特别稳，露营装备随便装~

10. iCAR V27｜超级猎鹰700加持，轻松拿捏城市复杂路况

11. 猎鹰500与猎鹰700核心差异解析【重磅对比】猎鹰500 vs 猎鹰700核心差异全解析 ▼ 硬件架构与感知能力大比拼 ★ 传感器配置 1 猎鹰500 纯视觉方案就够用？22个传感器阵列安排上 540度全景影像+毫米波雷达+双目摄像头三件套激光雷达？不存在的！夜间雨雾天识别精度直接打七折 2 猎鹰700 视觉+激光雷达才是王道！27-30个传感器豪华配置 1-2颗激光雷达加持，障碍物三维建模精确到厘米级广角+长焦双摄像头系统，环境感知覆盖无死角 ★ 计算平台 1 猎鹰500 AI算力80-128TOPS够用吗？单颗地平线征程6M芯片撑场面高速公路这种结构化场景轻松拿捏 2 猎鹰700 AI算力直接飙到200-560TOPS！地平线征程6P+多Orin芯片组合拳复杂城市道路实时计算？小菜一碟 ▼ 功能性能全面PK ★ 高速场景表现 1 猎鹰500 基础高速领航辅助够用啦自动上下匝道+智能超车+大车避让三件套自动紧急制动最高时速？130km/h以下才安全 2 猎鹰700 ETC通道自主通行黑科技上线！ 130km/h时速紧急制动照样稳自动紧急转向辅助系统加持变道决策又快又准，通行效率提升30% ★ 城市驾驶能力 1 猎鹰500 城市记忆领航功能限定版 10条预设路线任选，单条最长150公里无保护左转？这种复杂场景搞不定 2 猎鹰700 全场景城市领航辅助yyds！ 2000+种复杂交通场景轻松应对无保护左转+环岛通行+行人避让三连杀非导航依赖的自主探索能力绝了 ★ 泊车功能 1 猎鹰500 全场景泊车辅助基础版遥控泊车+跨楼层记忆泊车双配置障碍物识别太保守？人工干预少不了 2 猎鹰700 一键靠边停车新功能上线！ VPA代客泊车（车位到车位全自动）离车后自动泊入黑科技泊车速度直接拉到20-30km/h ▼ 车型适配与选购指南 ★ 代表车型 1 猎鹰500 iCAR V27基础版（16.98万起）风云T9L入门版（13.99万起）瑞虎9X等经济型首选 2 猎鹰700 星途ET5（15万级标杆）风云A9L光辉版（C级豪华旗舰）捷途山海T2（硬派越野王者） iCAR V27顶配版（19.68万） ★ 适用场景 1 猎鹰500 预算有限就选它！高速公路通勤专业户固定路线日常使用最佳拍档基础智能驾驶需求完全满足 2 猎鹰700 科技控高预算用户必入！复杂城市道路通勤神器高阶主动安全防护天花板前瞻自动泊车功能真香 ★ 价格差异 1 同车型差价 iCAR V27四驱版差价1.4万激光雷达+城市领航功能值回票价还送MRC磁流变悬架系统升级 2 跨车型定位猎鹰500覆盖13-19万亲民区间猎鹰700主打15-25万高端市场这差价？硬件配置和功能差距摆在那

12. 汽车经纬网 | 既能带娃又想越野 iCAR V27与钛7 PHEV该选谁？

13. 超级猎鹰 700 + 智驾系统搭载算力高达 560TOPS

14. 搭载猎鹰700+辅助驾驶系统iCARV27

15. iCAR V27搭载超级猎鹰700+辅助驾驶系统将于3月13日上市

16. iCAR V27 2026款200KM四驱猎鹰700版深度体验

17. V27猎鹰700硬派智驾新标杆，560TOPS算力，老司机级

18. 6月30日，iCAR V27开启大版本OTA推送，围绕智能驾驶、主动安全、智舱交互三大维度，多项重磅功能落地，整车智能化体验大幅升级。车辆搭载超级猎鹰700+智驾系统，配备560TOPS地平线征程6P芯片、27颗含激光雷达在内的高精度传感器，依托端到端算法，无需高精地图即可实现城市、高速全场景NOA

19. 【谁说硬派无智能？iCAR V27智能座舱&辅助驾驶实测，老观念该翻篇了】在以前，很多朋友都有一个刻板影响，那就是：硬派 SUV 不够智能，智能 SUV 又少了越野实力。这道行业难题，真的无解吗？今天我们实测 iCAR V27 200KM 四驱猎鹰 700，这款二十万级增程硬派风格方盒子，既有实打实的泛越野底子，又配齐高阶智能座舱与猎鹰 700 + 辅助驾驶。从车机流畅度到全场景智驾，逐项实景测试，它能否做到性能与智慧双向兼顾？点开视频，一探究竟！ #V27智驾第一梯队稳了 #V27全家硬派全家都爱 #iCARV27

20. 📅 提车时间： 2026年 🚗 车型： 2026款 iCAR V27 四驱猎鹰700 📍 坐标：江西九江 ✨ 提车感言：等了半个月，终于把我的“方盒子”带回家了！一眼沦陷的硬派复古造型，方正硬朗，气场全开。从此，城市通勤、周末露营、长途自驾都有了最佳搭档。喜提爱车，愿往后：车轮滚滚，财源滚滚；方向一转，好运不断；喇叭一响，黄金万两！ - 提车周期： 15天（现车充足，等车不焦虑） - 购车权益：终身免费流量、送充电桩+安装、外放电功能 1. 查信息：核对VIN码（车架号）、出厂日期（1个月内新车）、里程数（<30km） 2. 看外观：全车漆面无划痕、色差，轮毂干净，轮胎日期新 3. 试功能：空调、灯光、音响、车机、全景天幕、座椅通风加热全测试 4. 验底盘：无磕碰、无漏油，增程器/电池工况正常 💖 爱车亮点： - 颜值：复古圆灯+侧开尾门+外挂备胎，硬派DNA拉满 - 空间： 5米车长，纯平地板，后排/后备箱巨能装 - 性能：增程四驱，零百5.5秒，纯电200km，综合续航1200km无焦虑 - 配置：高通8295P芯片、激光雷达、MRC悬架。【来自懂车帝车友圈】

21. iCARV27猎鹰700智驾系统，打造家用第一梯队智驾

22. 智驾天花板！iCAR V27 猎鹰 700 + 系统

23. 奇瑞iCarV27正式上市了，保姆级导购教程，这车到底该选哪个版本，对比钛7值不值买，一篇帖子带你了解清楚，闲言少叙 iCarV27分为3个版本，先说结论推荐买中配，18,28万元的200km四驱猎鹰500，首先来看上市权益部分。 1、全额购置税兜底政策，非常好，目前在3月份已经很稀少了，高配能抵8700 2、置换补贴，同品牌6000，他品牌5000，奇瑞的置换补贴还是很好难的，一般不需要真的置换 3、赠送家充桩 4、全系车型赠送麂皮绒顶+23扬+四驱赠送拖车套装，这个还是很不错的，另外说一句，奇瑞的限时是真限时，到时间点就给你取消了，不像别的厂家 5、剩下的就很常规，不多赘述剩下的来看SKU配置划分，来到16.98万元的210km两驱猎鹰500，车长5055（含小书包），宽度1976，高度1894，轴距2910，方程豹钛7车长4999，宽度1995，高度度1865，轴距2920，这俩车尺寸基本相近。动总1.5T增程器，奇瑞常见115kw，220Nm，搭载34.3kWh的宁德时代的LFP电池，CLTC纯电续航来到210km，单电机后驱，最大功率182kw 300Nm，零百8.4s，前麦弗逊后铝合金H臂的独立悬挂，最小离地间隙220mm，轮毂尺寸19寸。钛7是前双叉臂，纸面配置上要稍微差点，当还是要看调教。功能性配置方面，标配7个安全气囊，猎鹰500高阶驾驶辅助，能置地平线J6M芯片，128Tops算力，这是1套纯视觉方案的高速NOA辅助驾驶，功能对标天神之眼C，当然也就是包括了相关联的高阶泊车和主动安全装备，标配星轨悬窗的全景天慕，前排的双层夹胶隔音玻璃后排隐私玻璃。中控15.4英寸2.5k大屏，内置高通8295P芯片，这点比风云T11强，它用的8255，内存24+256的大内存，这点很强，最近内存还涨价了，真的点赞，8.88寸的全液晶仪表。舒适性配置方面，方向盘加热，前排座椅电动调节通风加热，主驾驶座椅记忆，二排座椅加热，50w的风冷手机无线充电，64色的车内氛围灯，以及权益说的全系麂皮绒顶棚+23扬。作为入门级版型，这个配置相当的顶，有点不像奇瑞的风格。再追加1.3万元来到四驱版，18,28万元的200km四驱猎鹰500，增加了1个150kw 205Nm的前电机，系统综合功率335kw 505Nm，零百5.5s，电池不变，所以CLTC纯电续航到了200km，有了四驱，多了相关联的越野模式以及智能电子限滑，还有权益里所说的1.6吨的拖车资质，包含牵引钩和拖车的电源钩，轮毂尺寸来到了21寸，其的功能性和舒适性配置和入门版一样，这个配置非常清爽，策略非常棒，唯一的差异就是四驱轮毂和拖车资质，结合1.3w元的差价，推荐上四驱，动力增强，220mm的离地间隙。追加1.4万元来到顶配的19.68万元200km四驱猎鹰700，从名字就知道这个版本增加了猎鹰700+的高阶辅助驾驶，内置地平线J6M芯片，算力来到560TOPS，包含激光雷达，支持城区的高阶NOA，自动紧急避障后方紧急制动，同时顶配增加MRC悬架，支持软硬可调5段模式的调节范围，没见过，但听来很屌。这个地平线的猎鹰700，首发的是星纪元ET5，无意中刷过小博主的视频，看起来非常牛逼，但这里我不多说，我没试驾过。整体的SKU配置划分合理程度，简直不像奇瑞的风格。另外UP在奇瑞国际，iCarV27是在中东阿联酋首发亮相的，确实很不错。整体推荐18.28万元的四驱猎鹰500的版本。因为全系的功能性舒适性配置是一样的。最后来说对比钛7，UP觉得目前iCarV27的价格非常有诚意，很香，先说买V27的点，四驱的门槛明显更低，你买钛7四驱版，算上各种终端优惠，➕购置税落地价也要20万往上。而V27中配四驱，能少交8100的购置税，再加上6000本品置换，落地价18出头，所以这俩车实际到手差价应该在2w以上。对比配置，V27比钛7多21寸轮毂+23扬+麂皮绒顶棚+拖车资质，钛7多了车载冰箱+二排座椅调节+二排座椅通风+前排座椅按摩+座椅材质真皮+26寸抬显+自动防眩目内后视镜，钛7动力更强，零百4.5s，钛7是前双叉臂后5连杆悬架，而V27是前麦弗逊后铝合金H臂悬架，另外钛7是DM5.0PHEV，而V27是增程。屏幕的观众们，综上所述，推荐中配版，你觉的V27价格怎么样，值不值买？我写的好不好，下期见【请到“懂车帝APP”查看投票】

24. 16.98万起的方盒子来了！iCARV27可城可野，家用与户外都好使

25. 超级猎鹰智驾，中国版FSD的实力担当

26. 第一视角试驾奇瑞 iCAR V27 四驱猎鹰 700！沉浸式试驾奇瑞 iCAR V27 增程220KM四驱猎鹰 700，实拍四款绝美配色一次看够！第一视角感受强劲加速、宽敞舒适舰长座舱，强调高坐姿、全局视野、掌控感！猎鹰 700 高阶智驾全程在线，城市 NOA + 高速领航都能打，硬派方盒子颜值与实力双在线，增程车同样可以玩硬核越野,3月13日正式上市！#奇瑞icar #icarv27 #大尉驾道 #第一视角开车 #沉浸式开车第一视角

27. iCAR V27四驱猎鹰700性价比拉满，19万级硬派增程SUV首选

28. iCARV27，16.98万起，增程四驱续航1200km，可城可野

29. iCAR V27实车到店，大过钛7+猎鹰700，配455马力+续航1200k

30. 奇瑞iCAR V27 一新车定位中大型增程硬派SUV，共推出3个版本，210km 两驱猎鹰500 16.98 200km 四驱猎鹰500 18.28 200km 四驱猎鹰700 19.68 二、各版本核心配置差异 1. 210km两驱猎鹰500（入门版） • 智驾基础：超级猎鹰500辅助驾驶系统，含高速导航辅助驾驶(INOA)、自动泊车辅助(APA)、城市漫游（无图无车道线全场景） • 智能座舱：高通骁龙8295P芯片+15.4英寸中控屏幕，主驾电动6向、副驾电动4向座椅 • 舒适配置：前排加热/通风+后排加热+方向盘加热，星空岛+64色氛围灯 • 安全与底盘：中欧双五星安全设计+7个安全气囊，1.5T新硬派超级黄金增程，后置185kW电机，255/55 R19熏黑轮毂+固特异轮胎，全尺寸备胎

31. 家用户外双料王！iCAR V27 2026款猎鹰700实测：空间、性能一步到位

32. 提车iCAR V27满月｜猎鹰700伴我。提车iCAR V27满月｜猎鹰700伴我，硬派家用太香了提车整整一个月，这台iCAR V27彻底征服了我。亮黑方盒子造型气场拉满，圆形日行灯、外挂备胎，把硬派氛围感焊在身上，回头率直接拉满。最惊喜的是猎鹰700智驾系统，征程6P芯片+禾赛激光雷达加持，城市通勤跟车平顺，高速巡航省心省力，早晚高峰堵车再也不焦虑，VLM大模型语音助手也超好用，全程动口不动手。棕黑内饰质感在线，实体按键保留太加分，宽敞空间装得下全家出行，后备箱轻松塞下露营装备，家用越野两不误。电耗表现惊喜，日常通勤成本极低，可城可野的快乐，这台车全给我了，越开越爱！ #iCARV27全能上市#大玩具黑武士 #iCARV27全能上市

33. 主打听劝！猎鹰700上车+8295P芯片，18.99万起逆风翻盘行不行？

34. 环岛、掉头、防鬼探头？iCAR V27辅助驾驶抢先体验

35. 超级猎鹰700+实力如何？iCAR V27智能辅助驾驶挑战北京晚高峰！

36. iCAR V27正式上市，16.98万起售，硬派SUV市场迎来智驾新角色。 "方盒子"造型打破传统家用SUV设计范式，硬派美学与实用空间兼得。价格锚定15-20万主流区间，将高阶智驾门槛进一步下探。核心看点在辅助驾驶新升级，搭载超级猎鹰700+，是和地平线深度合作，采用全新征程®6P芯片，56

37. 地平线HSD赋能iCAR V27，打造方盒子智驾天花板 3月3日，地平线HSD（全场景辅助驾驶系统）首次落地硬派SUV车型iCAR V27。该系统搭载征程6P芯片（560TOPS算力）及27颗高精度传感器，采用国内首个量产真·一段式端到端架构，被誉"中国版FSD"，实现从光子输入到轨迹输出的超低时延

38. 车盟快讯：奇瑞风云A9于今晚上海科技美学秀正式启动预售，代言人杨紫亲临现场助阵，新车斩获德国红点设计大奖，外观采用低趴轿跑流线造型，轴距达到2900mm，空间表现越级出众；高配搭载激光雷达与猎鹰700智驾系统，3nm车规芯片加持智能座舱，配备23扬声器伯牙音响，前双叉臂后五连杆底盘大幅提升行驶质感。

39. 15万级想要城市NOA？奇瑞风云T9L表态了一条微博，把奇瑞风云推到了一个有意思的位置。近日，知名汽车博主@张抗抗KK 直言风云T9L搭载的猎鹰700辅助驾驶系统“能和头部两三家打得有来有回”，但紧接着补了一刀——这套系统目前只在230Ultra及以上版本配备，“绝大多数想买T9L的用户都无

40. 芜湖“小卡宴”表现逆天？实测风云T9L猎鹰700，这辅助驾驶够牛？

41. 测试官丨风云T9L，猎鹰700在芜湖真比我开得好！

42. 风云A9L猎鹰700征服临崖险路？奇瑞终于把辅驾卷对了方向

43. 奇瑞风云T9L预售价13.99-16.99万元。其他规格大家都看到别人发了，我说点智驾方面的优势。这次用了3nm旗舰芯片，关键是猎鹰700智驾搭载激光雷达与征程6P芯片，实现高速&城市NOA与全场景泊车，在智驾体验这块也挺强的，现在奇瑞发展是真的猛，发展科技才是王道。

44. 风云T11和吉利银河M9选谁？六座SUV不是越便宜越好

45. 智驾第一梯队背后，地平线HSD如何赋能iCAR V27？

46. 三分钟带你看清，iCAR V27怎么买｜智能车指南

47. iCAR V27导购：三个配置都能打，该怎么选？

48. 汽车经纬网 | 20万级新能源越野车二选一深蓝G318与iCAR V27谁更强？

49. 打破方盒子智驾偏见，这表现真的有点超出预期了。全程看完3月3日iCAR V27的央视财经线上发布会，以及北京、重庆多城的户外实测视频，作为关注智驾领域的爱好者，不得不说这款硬派方盒子给了我不小惊喜。苏峻博士和余凯博士的「酥鱼组合」同台解读，搭配真实路测画面，比那些单纯堆砌参数的更有说服力。

50. 谁说硬派无智能？iCAR V27智能座舱&辅助驾驶实测，观念该翻篇了

51. iCAR V27 这台硬派方盒子 SUV 是真有点东西，刚和地平线联合开完智驾发布会，定了 3 月 13 号正式上市。它最亮眼的就是辅助驾驶，实打实的第一梯队水准。搭了地平线征程 6P 芯片，硬件冗余给得很足，不依赖高精地图就能实现全场景领航，甚至没导航没车道线的地方也能自主规划路线，真正做到有

52. 长途放松神器！iCAR V27辅助驾驶实测，软硬同源带来如何的表现？

53. 方盒子也用上地平线HSD了，表现到底如何？结合3月3日iCAR与地平线联合举办的智驾技术发布会，简单跟大家聊两句。此次发布会重点展示了iCAR V27的辅助驾驶能力，值得关注的是，这款硬派SUV搭载的正是被行业评为“中国版FSD”的地平线HSD全场景辅助驾驶系统。作为一款硬派SUV，在地

54. 地平线刚发的 HSD V2.0 大 OTA，算是它家规模最大一次升级。这次不只是堆功能，靠世界模型加强化学习重构底层，分六大维度更新，新增十八项功能，二十五处体验优化，主打任意点到点通行和全方位防碰撞。首批上车的 iCAR V27 今天就能分批推送，其他车型等车企通知。行车能跑复杂路况，泊车窄

55. 表现超预期？芜湖实测风云T9L猎鹰700，称得上第一梯队？

56. 风云T9L、猛龙PLUS即将上市，家用大5座，可选激光雷达+四驱？

57. v27用车感受

58. 纯主观走心评价!V27真实优缺点盘点,改款补齐这几项直接封神

59. 猎鹰700+灵犀智舱2.0：风云A9旗舰智能体验

60. 这个价格无敌了！预售11.59万，纯电续航655km，风云A9不火都难

61. 告别“赶路模式”，风云A9让我爱上了在路上

62. 15万级轿跑首选！风云A9为何被誉为“小SU7”？女性驾驶者的惊艳之选

63. 风云T9L 点评

64. 20万以内智驾天花板-风云T9L

65. 风云T9L真实评价

66. 前段时间，提了台V27顶配，天天通勤+周末露营，猎鹰700+智驾真的超出预期，必须来分享真实体验。硬件是真顶：地平线征程6P、560TOPS算力，激光雷达+27颗传感器，360°无死角，雨雾、夜间都稳，没有瞎识别的情况。高速NOA跑长途太省心，自动跟车、变道、进出匝道，跟车距离5档可调，加塞也能平稳避让，全程几乎不用接管，开300公里都不累。最惊喜是城市NOA+漫游模式，不用高精地图，无标线的乡道、烂路也能巡航，自动避坑、绕障碍，露营走非铺装路太实用；还有透明底盘+越野姿态显示，过坑、上陡坡心里特踏实。泊车也绝，窄车位、地库记忆泊车，手机遥控就行，新手也不慌。 OTA更了几次，决策越来越像老司机，没有生硬顿挫。唯一小遗憾：偶尔复杂路口会稍保守，但安全第一。总结：20万级硬派电SUV，智驾能打、城野全能，家用露营两不误，闭眼冲顶配不亏！【来自懂车帝车友圈】

67. 超级猎鹰 700 + 智驾系统的表现堪称惊艳

68. 听100位车主聊：风云T11的使用体验(五)