「我确实没想到汽车可以没有收音机」：美国刚投票要求装回来，年底换车前先确认这一件事
上个月，一位看了一两个月车的用户，本来已经锁定极氪007，年底就准备换车，结果发现这车没有调频收音机，只能下载APP听网络电台。用他的话说，我确实是接受不了车子没有收音机，瞬间没有了一点欲望。这条吐槽下面聚了两百多条评论。小红书
吵的早就不是配置表了。有人反问，一百个人里有没有一个人用这玩意，成本却要摊给所有车主；也有人说，现在电台都关差不多了；还有人说，我跟你一样，就喜欢听广播，买车的时候专门问人家有没有收音机，几乎都没有。小红书
先给结论，再讲依据：收音机属于典型的低频高代价配置——平时没用，真到断网断电、基站瘫痪的时候，没有就是没有。要不要为它加钱可以讨论，但把完全不知道变成我知道我这车是什么情况，成本几乎为零。年底换车的人，别让这件事停在段子层面。
一、一个先说清的区别：AM、FM，和你真正要问的东西
美国9月15日那场投票，管的是AM调幅收音机；极氪007准车主碰到的，是FM调频被网络电台替代；中国在推进的《车载无线广播接收系统》强制性国家标准，覆盖的是AM+FM无线广播接收。三个说法不一样，但落到买车这件事上，你只需要分清两样东西：
一样是硬件模块——车里有一套真正能收无线电波的AM/FM接收电路，断网也能搜台；另一样是网络电台——车机里的APP，走流量，断网就是摆设。销售嘴里的有收音机功能，很多说的是后者。
所以别被AM还是FM绕进去，你要确认的是：这台车有没有独立的硬件收音模块。
二、收音机是怎么从车上消失的
公开讨论里能查到的情况，大致是这么几类，都是社区反馈和个案，不代表全系结论：
特斯拉Model 3/Y标准版被曝取消FM/AM收音机模块。更早的版本里，电台一度要靠流量或热点才能听，直到2025.26.11版本，未购买娱乐包的车主才等回收音机。小红书
极氪007没有调频收音机，要下载APP用网络收音机。
吉利缤越有车主投诉，宣传标配本地收音机，实际只有网络电台。
日产轩逸的新版本，把收音机位置换成了一个储物盒。
奔驰有车主在MBUX 3.3.1升级后收音机搜台异常，原来常听的104.8连电台名称都搜不出来，每次都要手动搜。小红书
车企的理由也很好算。社区讨论里的说法是，一套车规收音机模块百元级，燃油车加装甚至只要几十块；但新能源车的电机、逆变器、高压线会干扰AM信号，要做屏蔽、滤波、隔离，成本完全是另一个量级。有行业研究估算，美国这项合规要求未来7年总成本可能到38亿美元，摊到单车约50-70美元。再加上大屏科技感和流媒体的利益，砍掉它，是笔看得见的账。小红书
三、法规为什么非要装回来
答案不是情怀，是应急。
先看物理差距：手机基站的覆盖半径是几百米到几千米；调频广播发射台的覆盖半径常在100公里以上；中波的地波传播能到上千公里。灾害来的时候，电网和基站往往先倒，发射台因为离灾区远，反而不容易被同时破坏。这时候，一台不依赖流量、不依赖基站的收音机，就是把你和外界连起来的那条线。
这不只是推演。国内应急广播体系这些年一直在往村、往社区铺：以云南为例，仅2025年入汛到9月底，全省通过应急广播播发应急信息4742条，帮助10余万人次提前转移避险。2026年当地又把应急广播服务防汛救灾专项行动从5月30日排到了9月30日。预警要送到人耳朵里，靠的是这张网，不是手机APP的推送。人民网
政策层面的时间线也已经铺开，但要分清哪些是已发生的、哪些还是社区整理：
已发生的是，2024年9月，中国工信部就《车载无线广播接收系统》强制性国家标准公开征求意见。美国众议院则在2026年9月15日以压倒性票数通过《为每辆车配备调幅广播法案》，要求在美销售新车标配AM。还没发生的是，该法案仍需参议院审议和总统签署；而国内国标社区整理的节点指向2027年2月发布、2029年2月强制执行，这个时间表目前没有官方定稿，以最终发布为准。知乎微博
还有个很多人没想到的场景，顺手记一下：汽车影院也是靠FM收听伴音的。砍掉的不只是应急通道。小红书
四、年底换车前，先做两分钟的事
第一步，把网络电台和收音机分开问。直接问两句：有没有独立的AM/FM硬件模块？能不能在断网状态下搜到本地台？
第二步，试驾时花两分钟实测。关掉车机网络，手动搜一个本地频率，看能不能锁定、显示不显示电台名称；顺便在出地库时看一眼搜台速度。已经有人在OTA升级之后翻车翻在这里。
配置表上，网络电台、在线音频、车联网都不等于AM/FM，要看调频收音机、AM/FM、无线广播接收这类字眼。表里完全没有的，别信口头承诺。
如果你已经买了、发现没有，两个补救：车里放一台便携应急收音机（手摇或太阳能、带SOS那种，几百元内能解决），或者用手台、带FM的播放器顶上；同时留意OTA日志，特斯拉就有过收音机回归的先例。小红书
五、要不要为它一票否决一台车
如果你常年跑长途、在台风暴雨地震多发区，或者就是喜欢开车听台，它值得进必选项。如果你只在城市通勤、全程蓝牙听播客，不必让它绑架你的选择。
接下来盯三件事就够了：国内强制国标的正式文本和实施日期；美国参议院的表决和签署进度；你意向车型的OTA更新里，收音机三个字有没有回来。
真正不该的，是在完全不知道的情况下把车定了。
