6万家轿这个江湖要开战，可以，但别拽着我们首购家庭当炮灰。10月25日，吉利把帝豪向上系列焕新上市。10月27日，比亚迪第三代秦PLUS官宣换代上市。前后脚两天，燃油"性价比之王"和插混"换代旗舰"同时上新，正好卡在最多人买第一辆车的预算段上。知乎知乎
先对价格：5.99万起步，三档怎么选
新帝豪向上限时感恩价5.99万-7.39万元（指导价6.89万-8.29万），一共三档。微博微博
1.5L+5MT 登阶版：5.99万
1.5L+8CVT 登阶版：6.89万
1.5L+8CVT 望辰版：7.39万
全系标配12.8英寸中控屏＋Flyme Auto 2座舱，支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link。当电车把"大屏"卷成政治正确之后，6万级油车的车机体验居然没掉队。知乎微博
这次主要升级外观细节和内饰配置，新增阿尔卑斯金车漆和晨曦棕内饰。动力还是那台1.5L自吸，最大功率88kW，油箱53L，加92号油。微博知乎
手动挡没死，还附赠一份"一箱油"的作业
2026年敢留手动挡的新车掰着手指能数过来，吉利留了一个，而且是最低配那台。5MT的WLTC油耗5.99L，CVT 6.19L。按WLTC口径加满一箱油，能跑850公里上下。对年里程不到1.5万公里、充电条件又一般的家庭，这台车的用车成本基本不构成话题。知乎微博
配置表细看：自动挡别碰低配
想要手动挡没得挑，5.99万登阶版独一份。两档自动挡之间差5000元，多出的是前排侧气囊＋侧气帘、全液晶仪表、主驾电动座椅、后排比例放倒和更大轮圈。结论没什么悬念：安全配置就值回差价，直接上7.39万望辰版。知乎
定速巡航只有自动挡有。想靠手动挡跑高速巡航的，趁早歇了这心思。知乎
明天的秦PLUS，要不要等？
第三代秦PLUS尺寸大了一圈：车长4840mm、轴距2800mm，但价格还没落地。手上有现款参照：第二代秦PLUS DM-i 128KM版7.98万起，亏电油耗2.69L。家里能装充电桩的，不妨等明天发布会开完价再动；装不了桩、就想要台简单耐造不用伺候的，今天帝豪这份作业已经交了。知乎微博
帝豪家族全球用户超过420万台。这车不酷，但它提醒了一件事：时代再怎么变，总有人只想花小钱买一台不用找桩、随时能走的家轿。6万预算从来不缺选项，缺的只是想清楚自己到底要什么。微博
