10月11日，远程星享M7E正式上市，终端零售价12.59万元，2026年12月31日24点前下定可享限时专享价11.39万元。 新车定位纯电七座商务车，是远程首款搭载金砖致远电池的车型，CLTC综合续航超465公里，支持2C高倍率快充。 这场发布会真正值得营运用户留意的是价格之外的一件事：与吉利乘用车同源的金砖电池、分钟级快充和终身质保，被一起带进了十一万级的商用客运市场。易车IT之家
这台车最核心的变化在电池。金砖致远电池脱胎于吉利乘用车金砖电池技术，此前已经在极氪、领克等多款乘用车上装车，累计超过60万辆的市场验证基础，这次是吉曜通行把它改造成面向商用车专属场景的首发产品。 质保权益也直指营运车最大的隐性成本：官方同步推出首任车主电池终身质保，12月31日前下定的首任车主还能再拿到三电终身质保。 不过官方尚未完整公开质保的里程上限、使用性质界定等细则，具体条件需以购车协议为准。汽车十三行第一商用车网
对靠出车赚钱的用户来说，电池的价值最终要换算成时间。这组66kWh电池常温下20%-80%快充仅18分钟，充电一刻钟续航增加200km。 按厂商披露，电芯支持一万次循环，整包设计寿命超10年/80万公里，对应的正是营运车三五年后自费换电池的那笔大开销。 需要提醒的是，快充速度受气温、充电桩功率和剩余电量影响，CLTC续航与满载、高速等真实工况也存在差距，补能效率最终要以实际运营验证。易车汽车十三行
空间是另一张明牌。新车车身尺寸5000×1820×1985mm，采用2+2+3七座布局，后排座椅间距达835mm，腿部空间455mm，全车头部垂直空间均≥160mm。 针对近5米车身在市区窄路的灵活性，官方称其实现了5.8米的超小转弯半径，接近家用轿车水平。 后备厢容积1360L，官方称满员时仍能一次性装下7个24寸行李箱。易车汽车十三行小红书
智能配置里，真正决定这台车能否上牌接单的是合规项。驾驶辅助层面给到18项智能安全配置，包含AEB自动紧急制动、全速域ACC、DMS疲劳监测、开门预警等，还有北斗合规行驶记录仪，直接满足网约车营运上牌的法规要求，面向车队用户还提供车云协同的车队管理平台，后台可以查看车辆位置、能耗、电池健康状态。汽车十三行
星享M7E切入的，是一个长期凑合的市场：当下市面上不少新能源客运轻客，大多是货运车型简单改座椅而来，智能化偏低、三电适配营运工况做得不够到位。 按发布会的口径，星享M7E想覆盖的正是网约车租赁、企业通勤、多人家庭出行这类过去由改装产品占据的场景，而竞争已经摆在眼前，远程M7E和江铃E途顺两台纯电商务车近期被频繁放在一起比较。 对营运用户而言，11.39万元的限时价、电池终身质保和乘用车同源电池构成本次上市的三张牌；至于“乘用车标准”能否兑现为真实的上牌量与二手残值，仍要等交付规模和车队运营数据来回答。汽车十三行知乎
