10月16日北京时间，特斯拉在美国得州展示了新一代Roadster，新车借助SpaceX冷气体推进技术实现短时离地、空中翻转。 马斯克同时宣布，第二代Roadster预订意向金33.2万元起，2028年量产。 相比这辆还要等两年的"美国飞车"，国内用户更关心的是：这周末能不能自己体验一次飞行汽车？答案已经落地——目前国内能实际购票上天的载人eVTOL（大众语境里的"飞行汽车"），集中在合肥和广州：合肥骆岗公园10月中旬上线eVTOL低空观光体验票，广州的亿航"空中的士"常态化载人体验已经开飞。 不过得先分清，网上刷屏的各地"试飞航线"，很多其实是直升机观光、演示飞行或只能看的展会，这三类不是一回事。小红书知乎小红书
能坐、能看、能买，是三种不同的"飞行汽车"
能"坐"的是亿航EH216-S：两座、没有驾驶员也没有操纵杆的无人驾驶航空器。今年8月3日，合翼航空在合肥骆岗公园启动商业化试运行，整机售价239万元/架，公开报道口径的体验票价约299元/次，飞3-5分钟。 它的经营资格其实早在2025年3月28日就已就位，广东亿航通用航空与合肥合翼航空拿到全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），中国低空飞行由此开启"载人时代"。 到今年10月，骆岗的累计试飞已超过5000架次，体验也向公众开放了预约。小红书央广网小红书
能"看"的是演示和展会：今年3月，小鹏汇天"陆地航母"在海心沙完成载人起飞，同月其飞行汽车批量试产下线。 广汽旗下高域科技的飞行汽车GOVY AirCab则完成了核心城区的首次场景飞行演示。小红书新华网
能"买"的是个人飞行汽车，“陆地航母"计划年内量产交付，超前预订订单已达7000台。 这些都还不等于"打飞的上班”：EH216-S最大航程约30公里、单次续航约25分钟，今天能干的只有短途观光和点对点试点。新华网小红书
合肥骆岗：当下最确定能约到票的eVTOL体验
骆岗公园由老机场改造而来，而合肥正是全球首个具备民用无人驾驶载人航空器运营资质的城市。 体验飞行在园内的城市空中交通枢纽港起降，本质是一圈低空观光，绕完落回原起降点，一次几分钟，不要按"通勤航线"的预期去安排行程。 购票入口、每日班次以合翼航空和景区官方发布为准——载人试运行对天气和空域时段敏感，出发前先确认当天是否执飞，避免白跑。央广网小红书
广州：可坐、可看的选择最集中
想坐得实惠，先选直升机。番禺点开手机小程序预约直升机，半小时即可飞抵深圳。 增城白水寨景区的直升机观光票价180元/人，适合亲子周末。 想近距离看真机，海心沙的全空间智能体验中心免费开放、APM地铁直达，周末遛弯就能打卡飞行汽车展项。新华网小红书小红书
深圳、上海、成都：周末先飞直升机，eVTOL的票要再等等
深圳的可选项集中在直升机和跨城接驳。宝安片区直升机观光单人20公里报价1298元。 跨城eVTOL航线尚未开票，深圳—珠海航线据报道预计2026年内开启，单程约20分钟、票价预计200至300元。 跨境更要再等：深港之间目前依赖数千元级的跨境直升机，eVTOL预计2029年左右才实现载人商业化运营。小红书小红书微博
上海同样在推进载人eVTOL运营，当下能订到的是江上航线：乘直升机10分钟夜游陆家嘴。 成都的玩法更多：淮州机场10月中旬新增了三条低空旅游环线航班。 全省层面，四川已开通通航载客载货、低空观光旅游等航线近200条，累计飞行突破10万小时，"打飞的"逛景区在西部景区已成常态选项。小红书小红书新华网
想自己"入手"一台：名录已出，交付在路上
产业准入端已有标志性节点，首批进入载人eVTOL合规名录的四家企业是小鹏汇天、亿航、沃兰特、峰飞。 而消费端，"陆地航母"预订已超7000台、预计售价200万元以内、计划2026年量产交付，自己上天还需要相应飞行执照。知乎小红书
最后提醒一下这份攻略的时效边界：文中票价、班次均为公开报道口径，低空执飞受天气与空域时段约束，下单前以运营商官方渠道为准。马斯克的飞车还要等2028年，合肥的299元体验票已经开售——这场"飞行汽车热"里，这周末就能行动的答案，其实不难选。
