油耗砍半续航破千 这款GL8插混把能耗卷到离谱

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2. 依然舒适大空间 试驾别克GL8陆尚

3. GL8陆尚适不适合家用?太适合了 直接给结论:GL8陆尚就是冲着家用来的。22.99万起售,插混绿牌,5219mm车长,3088mm轴距,2+2+3七座布局。 空间是陆尚的杀手锏。 3088mm轴距让三排都坐得舒服,第三排靠背可调,成年人中短途乘坐不憋屈。满员七座后备箱还能塞多个行李箱。 动力续航更是降维打击。 1.5T插混系统综合功率292kW,零百7.7秒。CLTC纯电续航142公里,有家充桩日常通勤基本不烧油。 满油满电综合续航1420公里,5℃低温120km/h跑出991公里零补能。 这数据打长途自驾,里程焦虑?不存在的。 亏电油耗WLTC 6.68L。 对比老款2.0T GL8动辄12L的油耗,一年两万公里能省下好几千油费。 底盘调校延续GL8家族功底。 前麦弗逊后多连杆,滤震柔和,高速120码车内交谈不用提高嗓门。老人孩子坐长途不晕车。 但有几点得实话实说。 低配舒适DG版二排仅基础电动调节,缺通风加热,夏天长途偏烫。建议直接上26.99万的智享版,性价比最高。 车机智能化跟国产新势力有代差。 L2辅助驾驶够用但不惊艳,CarPlay偶发断连。要顶级智驾的,腾势D9更合适。 车身宽1878mm,老小区停车得适应。 新手第一台车不建议直接上,开惯了SUV换过来要练一周。 💡 选购建议:有家充桩、多孩或三代同堂家庭,闭眼入26.99万智享版;预算紧又没桩,24.99万先享版也能打;追求二排豪华体验再上28.99万尊享版。 陆尚的聪明,在于它把GL8的商务基因"家用化"了。 不是简单降配降价,而是用插混把用车成本砍半,用3088mm轴距把三排坐舒服。 二十多万买台绿牌GL8,别克这步棋下得准。家庭用户要的就是皮实、省油、空间大、牌子稳——陆尚全给了。

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5. 别克GL8新陆尚之前试驾了,聊聊动态表现吧。 1.5T插混,多数时候电驱为主,这自然输出平顺线性,就算是油电切换的过程,也没有明显顿挫,城区代步静谧性表现很好;中后段加速储备充足,毕竟1.5T,高速超车、满载行驶的时候都是没有压力的,家用或者商务,对于一台主打性价比MPV来说没有问题。 底盘调校

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