川藏线最刺激下坡!80公里落差2000米,骑友:放坡放到手疼

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2. 骑行G318川藏线--第八天 和尼乡一一巴塘121km 爬升 774m!禾尼乡到巴塘,翻越四川境内最后一座大山——海拔4685米的海子山,打卡中国国家地理封面级的姊妹湖,然后经历整整80公里的超长下坡。从4200米直线俯冲到2580米,一路上风从耳边呼啸而过,一次下坡就能带你从高寒草原直接穿越到“高原江南”。累是真的累,爽也是真的爽。#骑行西藏 #318川藏线 #骑行

3. 318川藏线骑行 🚴🏻‍♀️Day11 (禾尼乡-巴塘)123Km 又是一出门就爬坡的一天,爬海子山⛰️,海拔4685米,喘爆了😢 爬山就为了看更美的风景,姊妹湖,川藏线上的蓝宝石,真的太美了 爬到姊妹湖就一路放坡到巴塘,放坡虽好,但是遇到超大风的放坡叫危险,连车带人一路飘荡放坡,真的心惊肉跳,太吓人了😨,比海南的东线吓人太多了 今天虽然骑了123公里,但是真的太美了,很棒的一天,开心🥳 #骑行318川藏线 #高海拔骑行#318路况 #女骑 #318路况

4. (新手)23天川藏骑行攻略(第10天)禾尼乡—巴塘

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8. 318川藏线骑行,Day 8,禾尼乡-巴塘 116km,爬升700m。 今天相对较轻松。起步是缓上坡,接着是一个10km上坡。这个坡爬完后面基本就全是下坡了,连续几十km下坡。前面天气都很好,到最后40多km还是下雨了,每天都躲不过雨骑的命运。 今天也经过了好几个隧道,列衣隧道路面有些坑坑洼洼。 下午全是下坡,消耗不多,中午也没吃饭,最后十几km在一个商店买点零食吃。 #318川藏线骑行 #长途骑行 #雨骑 #巴塘 #骑行记录

9. 5月13日 骑行小记 Day69 禾尼乡 - 巴塘 数据:106km|750m (6918km|57808m) 消费:112(9416/20000) 巴塘的见面礼,美如画的姊妹湖+80km长下坡 起来打开窗户,就是“日照金山”,晴朗的禾尼乡,美不胜收,一种荒芜美。4200的海拔,零下一度,刚出发冻得瑟瑟发抖。路边的水塘都结冰了。 爬过了4685的海子山,下去就是姊妹湖的观景台,如诗如画。待了20多分钟,嘎嘎猛拍,太漂亮啦~~~~~ 80km下坡有点唬人啊,实际后面20多km,是起伏路+逆风,喜人但不够多。 今天海拔4200→4680→2600。明天爬回4200[捂脸] 2点多就到了,海拔2600,巴塘的太阳真大,洗个澡洗个头,把所有衣服全洗了,晒了一会儿就干了。太好啦! 南京的车友,今天开车来汇合了,正好海拔低,整了一杯,明天跟我一起爬芒康,试试318的强度如何。 明天就正式进入西藏界了。[加油]

10. Day8:禾尼乡🚲巴塘100➕km 今天出发后爬升最高点景色还是很不错,之后一路下降到了姊妹湖,整个看的还不错,拍不出那种感觉。 海拔一路下降到了2k多,可以好好休息一下了,放坡过程还是有很多起伏,队友受伤,一定注意安全,海拔下来之后温度也是马上就上去了,预估的是今天进藏,看错了。下一天出发跨过金沙江大桥进藏。

11. 上海骑行横穿中国,第57天,巴塘县,进藏前最后一座县城,一路赏四季风景

12. 父子骑行拉萨日记,Day13:禾尼乡-海子山-巴塘,全程 123 公里。连续三天住宿的地点都在海拔 4000 以上,再加上昨天的住宿环境实在简陋,搞得早上我和 luffy 都有点魂不附体,但是今天这 120 公里的路又必须要走。总的来说小哥还是可以的,难受归难受,但是绝对不喊累,就是骑得慢[捂脸] 等骑到了海子山的垭口时,我感觉他瞬间精神了,一副老子天下第一的样子🤣 接下来是近 80 公里的放坡,海拔从 4685 降到 2500,降了近 2200 米,温度也随之升高不少。小哥现在还是在流鼻涕,明天在巴塘休息一天吧[呲牙]

13. 时隔八年重走318,第五次赴藏,一路皆是人生。

14. 川藏线骑行|禾尼乡-巴塘115km

15. 6月15日 骑行川藏线day10 今天是整条川藏线最特别的一天,全程115公里,我们从海拔4685米的海子山,一路俯冲至2580米的巴塘,垂直下降2100米。开局便是23公里起伏缓上坡,衔接11公里长坡直达海子山垭口。翻过垭口,绝美惊喜即刻上线!3公里下坡直达海子山姊妹湖,下面就是6座长短不一的隧道,德林隧道、列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳山隧道依次排布,进入现场,整洁的街道、错落有致的藏式民居,烟火气十足的巴塘县城,就是我们今日的终点。从寒风凛冽的雪山垭口,到暖阳炙热的河谷小城,一日穿越两重天地,这就是川藏线独有的极致浪漫。#骑行川藏线318 #姊妹湖 #巴塘

16. 2026.6.11号川藏之旅D10天早上七点半从禾尼乡所波大叔家出发,骑行23公里的上坡起伏路到海子山脚下,因有点高反头很痛,忍着头痛再骑行11公里的上坡到海子山垭口(海拔4665)下垭口3公里就看到了姊妹湖象二块监宝石镶嵌在山腰间,湖的背面就是雪山,在雪山的映衬下显得格外的婀娜多姿,这么好的美景怎能错过[捂脸]赶紧下车拍照留念,拍照游玩后接着下坡80多公里,下坡途经大小6个隧道到达今天的休息点巴塘。一路风景优美,累并快乐着[拳头]

17. 理塘至巴塘 骑行177公里 最高海拔4685米

18. 6月7日川藏骑行日记: 2026年6月7日,盘锦逍遥游单车会十人开启骑行模式第十天。早八点,从海拔4160米的禾尼乡所波大叔骑友之家出发,历经34公里爬坡,顺利登上海拔4685米的海子山垭口。随后迎来川藏线最长放坡, 乘风俯冲一路狂飙,身姿飒爽自在追风,沿途饱览姊妹湖秀丽风光。穿越无量河峡谷,一路接连穿过六座隧道,洞内光线昏暗、氧气稀薄,骑行难度大,暗藏风险,平安顺利通过。我们一路放坡前行,最终抵达巴塘,入住金顶青年旅舍。今日骑行117km,爬升高度610m,最高海拔4685m。至此,川藏骑行第一阶段熬(成都至巴塘717km)圆满收官。明日全队休整蓄力,养精蓄锐,准备迎接第二阶段虐(巴塘至然乌)更具挑战的旅程。

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25. 重车下长坡操作不当极易引发刹车失灵、侧翻等严重事故,尤其对重型货车而言,必须采取科学、系统的驾驶策略。结合当前(2026年5月)最新且权威的公开资料,以下是重车下长坡的核心技巧: 一、核心操作原则 禁止空档滑行:空档状态下气泵供气不足,长期下坡需频繁制动时易导致储气罐气压耗尽,造成制动失效 。 严禁猛打方向:高速+惯性下猛打方向盘极易引发侧翻 。 避免持续踩刹车:连续制动会导致刹车片过热(热衰减),严重时完全失灵 二、关键操作步骤 下坡前准备 提前减速:进入坡道前将车速降至可控范围(如30–40 km/h)。 挂入低挡位: 十档变速箱车辆:空车可选7–8档,重载必须用5档甚至3档,依靠发动机牵阻控制车速 。 自动挡车型:切换至手动模式(M档)或手动限挡 。 检查车辆状态: 刹车片磨损、刹车鼓裂纹、回位弹簧弹性; 若在山区,确认刹车淋水装置已加满水(用于降温) 2.下坡中控制 以发动机制动为主:保持低挡位,让发动机自然牵制车速 。 轻踩刹车辅助: 刹车踏板踩至 1/4–1/6 位置并保持,待车速下降后再缓慢松开; 避免点刹,重车应采用“轻踩+保持”方式,防止气压骤降 。 启用辅助制动(如有): 排气制动:必须在挂挡状态下使用,换挡前需关闭 ; 液力缓速器:适合高速长坡,可大幅减少刹车使用 。 转弯操作:入弯前减速,完成过弯后再松开刹车、恢复低速挡 #下长坡 #重车 #吊车 #徐工起重机械#下长坡技巧

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28. #风雪川藏线 #高原卡车 #高海拔作业 货车进藏精简驾驶技巧 上坡 1. 提前降大档位,拉高转速稳住动力 2. 不中途换挡、不猛踩油门 3. 重载缓行,平稳匀速爬坡 转弯 1. 提前减速,弯道绝不超车 2. 靠右侧慢行,鸣笛示警 3. 弯中不踩重刹,平稳回方向 下坡 1. 挂低速挡,用发动机制动 2. 全程开启淋水,控温刹车 3. 轻点刹车,杜绝长时间踩死 4. 严控车速,不急冲、不空挡滑行

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39. 从巴塘沿318国道驶入西藏地界,一路风光层次分明。沿途先穿行雄浑壮阔的金沙江峡谷,江水滔滔奔涌,两岸群山巍峨,越过金沙江大桥正式踏入藏地。行至澜沧江流域,赤红江水穿行于幽深峡谷,绝壁临江,视野极为震撼。路途险峻路段颇多,海通沟山石林立,沿途易遇落石,道路狭窄颠簸;翻越觉巴山时,连续盘旋急弯紧贴悬崖,一侧是万丈深谷,行车步步惊心。最后翻越川藏线海拔巅峰东达山,高海拔视野辽阔,雪山远景尽收眼底,垭口寒风凛冽。整段路程盘山陡坡连绵,长下坡路段极易出现刹车疲乏,弯道会车难度大,一路既有藏地绝美的高原盛景,又充满山路自驾的惊险考验,走完全程倍感畅快难忘#川藏自驾游#川藏路上的自驾游

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43. 武汉自驾318必看!7月雨季巴塘到左贡千万别猛开! 真人实拍,仅AI字幕辅助,内容真实 武汉准备七月自驾318的老乡注意! 现在川藏线正值雨季,重点说巴塘到左贡这段山路,降雨天极易落石、突发塌方,动不动长时间堵车。 进山记住两点保命要点:1. 下雨天全程减速慢行,不要超车抢道;2. 油箱剩一半油直接加满,中间几百公里加油站稀缺,别半路抛锚。 武汉自驾小车、SUV都要留意底盘,烂路慢行,避免刮底受损!准备走318的湖北朋友,转发给同行车友避坑!#真实生活分享计划#武汉自驾西藏#自驾318川藏线 #跟着则润哥去旅行#湖北自驾西藏

44. 自驾318川藏线已回,不建议盲目出发😰。4-6月想自驾川藏线的家人们!真心不建议盲目上路,避坑指南全在这👇 - ‼️注意事项 🌟尽量选择低海拔的地方进行住宿,如:新都桥、康定、巴塘、波密、林芝,慢慢适应海拔的攀升 🌟川藏线早晚温差大,风大会很冷。帽子以及一件防风的冲锋衣外套是必不可少的,防风保暖很重要 🌟没适应高海拔地区不建议洗澡,会增加耗氧或者感冒,加重高反 🌟不要剧烈运动,走路慢行,保证睡眠充足,降低身体氧气消耗 🌟西藏部分物价确实是挺高的,有的甚至比北上广一线城市都要高!自驾川藏线不建议穷游 🌟部分路段频繁使用刹车制动,容易出现刹车失灵的风险,切记弯道千万不要超车。很多出事的都是因为弯道超车! - 🌈10天9晚川藏线自驾线路参考: 1️⃣成都—天全服务区—康定—新都桥 345km 2️⃣新都桥—理塘—姊妹湖—巴塘 310km 3️⃣巴塘—芒康—东达山—左贡 240km 4️⃣左贡—怒江72拐—八宿—然乌 287km 5️⃣然乌—然乌湖—古乡湖—秘境冰川—波密 290km 6️⃣波密—鲁朗小镇—南迦巴瓦峰—林芝 305km 7️⃣林芝—尼洋河—林拉高速—拉萨 400km 8️⃣拉萨—羊湖—日托寺—拉萨 255km 9️⃣布达拉宫—八廓街—大昭寺 🔟 拉萨返程 #川藏线自驾游 #川藏线 #西藏自驾游 #旅行推荐官 #318川藏线

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