兄弟们，最近关注AMG动态的，应该都被CLE 63 Mythos的谍照刷过屏。今天（8月19日），ams车评又发了条头条：《梅赛德斯-AMG Mythos新作曝光：V8回归，产量或仅数十辆》。微博微博、知乎的评论区已经聊开了。
今天就着这波热度，把散在微博、知乎、B站各处的信息捋一遍：这车到底是什么，为什么V8信仰党集体破防，以及它跟我们这些买不起的普通爱好者有什么关系。
先捋时间线：这车已经发酵了大半年
很多人是从这两天的谍照才认识这台车的，其实它的信息链已经拉得很长：
2026年1月底：AMG放出一组伪装车预告图，名车志、型车志等媒体确认，这是Mythos系列的第二款限量作品，基于CLE轿跑打造；
同期，测试车在瑞典被拍到做极寒测试；
2026年3月：据PS3保罗的消息（这条当时860个赞），这款车已向北美经销商闭门展示，646马力、全球限量30台这两个关键信息就是从那时候流出的。微博
5月起：海外路试谍照陆续曝光；
7月底：据《座驾》报道，奔驰直接包下整个纽博格林北环做独家私人测试——这个排面，定位高低不言自明。微博
8月13日：外媒autoevolution放出德国最新路试图，IT之家等国内媒体跟进。微博
8月17日：最新谍照露出更多细节，机盖大尺寸进气口、带中央凹陷的碳纤维车顶，空力套件进一步加码；
8月19日（今天）：ams车评的头条标题直接点出"产量或仅数十辆"，知乎上也出现了相关提问，讨论热度是实打实的。
这台车什么来头：它不是普通的"CLE 63"
先说明白，现在大家说的"CLE 63 Mythos"是媒体给的名字，官方名称还没公布，但核心信息已经比较齐了。
动力是最大看点：一台全新开发的平面曲轴4.0T V8双涡轮发动机（代号M177）。平面曲轴这玩意儿以前基本只在法拉利那类超跑发动机上见到，特点是响应快、声浪脆，自带赛道基因。据车市热门消息，这台机器也会出现在改款S级上（530马力/750牛·米），而装进Mythos会被推到646马力上下。微博名车志的版本是"超650马力+800牛·米"。微博
外观是彻底的赛化取向：宽体、机盖进气口、可调大尾翼、碳纤维车顶。微博评论区有懂行的：“BS同款原理，大尾翼中间的可调小翼”“奔驰很少上这么大个尾翼”。不少媒体把它称作当年CLK 63 Black Series、CLK DTM的精神续作，这个定位对老AMG粉来说含金量不用多解释。
产量方面，全球30台的说法来自经销商闭门展示渠道，多家媒体交叉转述，但官方尚未证实——ams车评今天用的措辞是"或仅数十辆"。微博就算按30台算，这也是比现存任何在售AMG都稀有的存在。
发布时间有两版说法：PS3保罗说最快年内发布亮相。微博新浪数码则预计2027年上半年发布、定位2028款，官方口径未定，需要继续蹲。
V8信仰党为什么破防
要看懂这波情绪，得先回顾AMG这几年的处境。
现款C63换装2.0T四缸混动，当年在社区被喷成什么样，懂的都懂。这次CLE Mythos谍照下面，有条高赞评论一针见血："从想教育消费者到被消费者毒打。"另一条更扎心：“2.0t带来的阴影。”
所以型车志那句"奔驰终于听劝了"能拿329个赞——这台车戳中的正是AMG粉最在意的那件事：V8没有死，只是换了一种活法。微博
把AMG这两年的动作连起来看会更清楚。Mythos系列首款PureSpeed（基于SL 63打造，无车顶无挡风，585马力V8，全球限量250台），2024年底发布后据传很快售罄。微博第二款直接把产量再砍一个数量级，从250台压到30台。策略逻辑其实很直白：电动化时代，AMG把V8做成"收藏级奢侈品"——常规车型去电动化，内燃机信仰靠顶端的小批量限量续命。
对照着看更有意思：一边是AMG首款纯电SUV被曝预计超1000马力、刚在蒙特雷汽车周放预告；另一边是一台限量30台、纯粹燃油的V8轿跑。两条线并行，谁也不耽误。
对普通爱好者意味着什么
说点实际的。
第一，别琢磨买。Mythos系列从PureSpeed开始就是面向顶级藏家的圈层产品，30台的量基本是"已有名额在内部分配"的节奏，价格也未公布，参考PureSpeed的定位不会便宜。
第二，真正值得关注的是信号。这台车的V8不是Mythos独享——太平洋汽车今年2月就报道过，2027款CLE 63敞篷也将换装M177平面曲轴V8，预计超600马力。知乎也就是说，V8回归常规AMG产品线已经在路上。对于还想买燃油V8 AMG的人，这波"燃油末期"可能比想象的更长；而二手市场上CLK 63 BS、C63 BS这些前辈"黑系列"，在"V8稀缺"的叙事下也可能被重新定价，感兴趣的可以盯紧行情。
第三，后续值得蹲的三个信号：官方何时官宣发布节奏（年内还是2027）；马力最终是否锁定646匹；中国市场有没有实车展示或引入动作。
最后泼一盆冷水：30台产量、646马力，目前都出自谍照和经销商渠道信息，官方参数全部未发布；网上还有"混动加持超700马力"的说法，只有单一来源，没有交叉验证，别当真。
这台车你怎么看？V8靠Mythos这条路续命，算不算AMG的最优解？评论区聊聊。
