5米3大6座,2.3L油耗还能轻度越野,30万内唯一空悬+后轮转向?

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14. 漂亮!比亚迪方程豹钛9外观公布 今日,我们获取到了一组比亚迪方程豹钛9的外观图,由向北爆料,外观的面容终于呈现出来了,基本实车就是这样了。 钛9车长超过5.3米,轴距3120mm。作为参考,理想L9轴距3105mm,问界M9也是3105mm,钛9在长度和轴距上都略占优势。车内提供六座和七座两种布局。超过5.3米的车长加上3120mm的轴距,第三排腿部空间应该不会太憋屈。 采用全新的动力系统,尾部标识“DMS”,多方信源指向2.0T发动机+前后双电机插混系统,综合功率约550kW,峰值扭矩760牛·米。

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17. 方程豹钛9申报图出来了,聊几句我的看法。 先看几个硬参数:车长5270mm,轴距3130mm,纯电续航310km,6座布局,插电混动,带大梁的方盒子。 这个尺寸什么概念呢?长度超过5米2,轴距超过3米1,全尺寸SUV的体量。6座设定说明它目标很明确,不是奔着多拉人去的工具车,而是想把第二排和第三排的乘坐感受做好。大轴距只放三排六座,纵向空间理论上会比较宽裕。 310km纯电续航,目前在方程豹体系里是最高的。66.48度电池包不算小,配合1.5T发动机加前后双电机,日常当纯电开足够用,长途也没有里程焦虑。拖挂资质给到2000kg,这台车想覆盖的场景显然比普通城市SUV更广。 造型方面,钛9依然走方正硬朗路线,但细节上精致了不少。贯穿式环形灯带把车标围了一圈,配银色护板和主动进气格栅,硬派风格里带一点时尚感。车顶有激光雷达,高阶智驾应该会给到。尾部是天地门、隐藏式雨刮,这些是越野玩家比较在意的设计,取放东西或者挂备胎都方便。 有两点我个人比较关注。一个是1.5T作为发电单元,最大功率115kW。这么大一台车,在特殊保电场景或者高强度连续爬坡时,发电功率是否足够,需要实车验证。第二是接近角19度、离去角22度,这个数据放在硬派车型里偏保守,猜测它可能更侧重公路行驶和长途穿越,和自家豹5、豹8在定位上做出区隔。 整体看下来,钛9更像是一台用科技和舒适包装的全尺寸电驱穿越车,没有走纯硬核攀爬路线,而是把大空间、长纯电续航和一定的走烂路能力结合起来。这个细分方向目前产品不多,对于喜欢长途旅行又要兼顾日常使用的家庭用户来说,提供了一个新的选择。 后续有实车体验,再跟大家分享更详细的内容。

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24. 方程豹钛 9 出来了,整体尺寸为长 5,270 mm、宽 1,999 mm、高 1850 / 1880 mm,轴距 3,130 mm,额定载客 6 人,整备质量 2865 / 2965 kg,总质量 3,495 kg,最高车速 220 km/h 1.5T发动机BYD472ZQB;配永磁同步双电机,

25. 【方程豹钛9曝光:轴距超3.1米,纯电续航超300km】日前,方程豹钛9申报图曝光。具体来看,新车采用大“方盒子”造型,极具硬朗与霸气。悬浮式车身、车顶行李架等设计,增加实用效果。 车身尺寸方面,该车长宽高分别为5270/1999/1850(1880)mm,轴距为3130mm,采用6座布局。动力方面

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34. 大六座SUV最怕什么?第三排难受。 很多车号称六座,第三排又窄又矮,成年人坐进去膝盖顶前排、脑袋顶车顶,纯粹是个摆设。星光L这次干了一件事——让第三排真正坐的舒适。 先看数据:车长4980mm,轴距2950mm,车内得房率90%。翻译成人话就是——三排成年人都不憋屈。我178cm坐进驾驶位头部一拳多。二排190mm宽中央过道,不用挪座椅就能顺畅进出第三排。第三排坐垫宽1110mm、深490mm,靠背可调10°。独立出风口加充电口,夏天不闷热、手机不断电。二三排地板全平。后备箱六座状态383L,下面还有101L隐藏空间。三排放倒直接扩到1103L。 动态也不含糊。灵犀动力3.0配170kW电机,0-50km/h只要3.6秒。前麦弗逊后多连杆独立悬架,摩缇马帝团队做了200轮实车调试、36个核心衬套精细化匹配。实测过坑洼路面悬挂处理得很干脆,没有多余的弹跳。百公里制动37.09米,刹得住也刹得稳。 全系37.9kWh电池加260km纯电续航,3C快充15分钟从30%充到80%。满油满电1260km,馈电油耗4.9L。 以前买大六座得咬牙上十七八万。现在十万出头,全家六口人都能坐得舒舒服服,还好开好养。这才是真正的大六座。 #星光L让大六座迈入10万时代#

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