车榜单：2021年3月MPV销量排行榜 GL8已是最后的遮羞布

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年3月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

2021年3月，MPV市场的总零售量为10.6万辆，同比增长54.8%，环比上涨65.7%。看似不错的数据的背后，实则是对比对象的惨不忍睹，其实如今的MPV早已被火热的SUV市场挤压得喘不过气来了。话不多说，接下来就来看下MPV市场的具体销量情况。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“1月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

合资MPV（含部分进口）

3月GL8的销量表现依旧非常逆天，销量达到了18811台，要知道这可不是五菱宏光或者哈弗H6这样的低价买菜车，而是一款终端价超20万元的商务MPV，能有这样的销量表现还是相当不错的。相比之下，曾经信誓旦旦要将GL8斩于马下的威然就没那么幸运了。起初上市没多久的时候月销量还能达到三四千，但随着时间的推移，其销量已经逐渐稳定，现在每月仅能卖出1000多台，有时还不到GL8的十分之一，即使和本田的两兄弟比，也要差一大截。

威然在GL8面前，产品力丝毫不弱，大众的品牌影响力也不比别克差，为什么会出现如今这样的局面呢。小小值认为，一方面是因为GL8商务车的形象早已在人们的心中根深蒂固，而另一方面，则是威然的定位偏高，售价也要高出不少，10万元左右的差价，足以影响到大多数人的选择。

如果说GL8是中端商务MPV中的王者的话，丰田就是百万级高端MPV市场中的神。丰田埃尔法和雷克萨斯LM，分别统治着各自所处的细分市场。

路人：埃尔法优惠多少呀？

销售：12万，不过是负的哦亲亲～

而在家用MPV市场，GL6和途安可谓是一片惨淡，月销均未过千，他们的地位正在逐渐被市面上越来越多的六座/七座SUV所取代，停产似乎已经只是时间问题了。

自主MPV

而在自主品牌MPV市场，五菱宏光依旧一枝独秀。尽管它的销量与巅峰时期相比相去甚远，但是瘦死的骆驼终究还是比马要大，菱智、730等自然是无法与之相提并论的。除了宏光外，五菱的凯捷也是比较成功的一款车。自打凯捷上市起，销量便一直保持在7000台左右，可以说是断了传祺M6和吉利嘉际的活路。

至于比亚迪宋MAX的销量，在经历了19年1月和19年11月的两次断崖式下跌后，现在只能维持在1000多台，又有多少人记得当年这可是一款月销量能够达到15000台的MPV呢？

以上就是本期车榜单MPV销量的全部内容，后续还会带来新能源车的销量解读，敬请期待。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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