【2021广州车展】新车太多不知看哪款?重磅车型抢先看!

2021-11-25 14:59:31 60点赞 12收藏 8评论

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一年一度的广州车展如期而至,本届车展一共开放了16个展厅,全球首发车型达到54台,展车总数达到1000多台,这届展览要想完全看完可谓是相当累人了。如果你觉得车型太多不知道要先看哪款,相信接下来的介绍能够帮到你!下面我们一起来看看本届车展各个展馆的重磅车型吧!

6.1号馆布加迪展台

【2021广州车展】新车太多不知看哪款?重磅车型抢先看!

如果要讨论本届车展最重磅的车型是哪款,非6.1号馆的这款布加迪Chiron莫属了!这款布加迪Chiron是由锦龙汽车集团带来的,近半亿的身价让它吸引了不少参展者的目光。

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这台以传奇车手路易斯·凯隆命名的跑车采用了布加迪传统的马蹄形进气格栅设计,十分霸气。

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动力上这款布加迪Chiron搭载了8.0T W16的涡轮增压发动机,不过据工作人员说这款车暂时还不能在国内挂牌

1.2号馆劳斯莱斯展台

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本届车展劳斯莱斯带来了三款车型,其中最为瞩目的是这款“BB”版的古思特了,搭配粉色涂装设计的古思特别有一番风味,优雅之余还有一丝时尚感。

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本届车展是这款BB版古思特在国内的首次亮相,可谓是非常值得一看了。

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而这款劳斯莱斯BB版古思特搭载了6.75升的双涡轮增压发动机,百公里加速仅需4.7秒!

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1.2号馆兰博基尼展台

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本届车展兰博基尼带来了Huracan EVO和Urus两款车型,相信这也是兰博基尼在国内最为畅销的车款。

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这款兰博基尼Huracan EVO后驱超跑在造型上依旧十分有杀气。

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8.1号馆路特斯展台

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在本届车展上,路特斯可谓非常有诚意,带来了其电动化最新力作——路特斯Evija。

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路特斯Evija可谓是开创了电动量产超跑的先河,在极致的空气动力学的外观设计下,这款车型可以达到0-300公里9秒内的加速成绩。

6.1号馆蔚来展台

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蔚来的展台展位不大,不过布置了蔚来的第二代换电站,可以现场展示车辆换电过程,对此感兴趣的朋友可以去一睹为快!

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当然还有蔚来明年即将推出的重磅产品——蔚来ET7,作为蔚来的第一款轿车产品,消费者们对其可谓充满期待!

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2.2号展馆广汽本田展台

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作为奥德赛车主,当然是十分关注新一代奥德赛车型。在本届车展上,广汽本田发布了全新一代的奥德赛,可以说是中期改款,对外观和内饰进行了与时俱进的更新。

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个人对新款奥德赛的前面不太感冒,不过尾部变得更加厚实了,不错!

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内饰上,新款奥德赛整体变得更加年轻了,与现款相比可谓是得到极大的提升。

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中控面板大部分位置采用了皮质包裹,质感得到进一步提升。

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在座椅机能上,与现款车型保持一致。

8.1号馆捷尼赛思展台

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无意中逛到捷尼赛思展台,被捷尼赛思这款纯电动车型的外观深深吸引。

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不得不说,韩系车车型在外观设计上可谓是相当出彩,仿佛找回了第九代索纳塔上市那时惊讶的感觉。

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而这款GV70也是捷尼赛思首次发布的全新纯电动SUV,看尺寸应该是与蔚来ES8同一级别的。

2.1号馆沙龙展台

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在本届车展上,展台数最多的应该就是长城汽车了,长城旗下众多子品牌纷纷独自布展。

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而这款沙龙纯电动车可谓是相当瞩目,并且很有争议。

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据说这是长城汽车抢占豪华纯电动轿车领域的当家产品,不过这样的外观设计确实令人难以接受。

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希望长城不会像以前奇瑞那样各个子品牌纷纷没落吧!

3.2号馆欧拉展台

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长城或许是在坦克300、欧拉黑猫车型上尝到甜头,近来推出的车型都十分颠覆消费者的想象。

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而这款复古设计的欧拉芭蕾猫则是长城汽车针对女性群体打造的一款纯电动车型。

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在内饰上,也充满了少女气息。

在门饰板上还带有刺绣,可谓十分细致。在门饰板上还带有刺绣,可谓十分细致。

1.1号馆坦克展台

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30多万的起售价,超豪华全尺寸硬派SUV,在这个价格区间几乎没有竞争对手。

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据说发布首日就已经预定超万台,可谓十分火爆!

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在内饰上,也是足够的豪华,感觉有点林肯的味道。

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1.1号馆起亚展台

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韩系车近年来在国内的处境非常一般,不过本届车展上带来的EV6 GT-Line我认为是十分有诚意的。

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首先这款车在外观设计上是非常前卫的,作为一款纯电动车型,这可是一款性能猛兽,百公里加速可达3.5S。

尾部设计也是相当夸张。尾部设计也是相当夸张。

【2021广州车展】新车太多不知看哪款?重磅车型抢先看!

内饰设计也十分具有未来风格,细节表现相当不错。

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后排空间相当阔绰,如果普通版车型的售价跟特斯拉model3 差不多的话,个人觉得这款车还是十分具有竞争力的。

总结:崛起的中国品牌

在本届车展上,呼声最高、关注度最高的车型绝大多数是中国汽车品牌,而且绝大多数车型也是电动化产品,可以说,电动化时代即将到来,而这正是中国品牌的弯道超车的绝好机会。其中令我感触最大的是长城品牌,在本届车展上,长城旗下品牌一共在不同展馆布置了5个独立展台,这可谓是相当夸张了,即使目前看来长城各个子品牌的产品关注度都很高,但这样真的能行吗?在笔者印象中,以往这样参展的品牌也有,它叫奇瑞,旗下各品牌开瑞汽车、瑞麟汽车……独立参展,后来的结果大家都知道,奇瑞最终还是回归“一个奇瑞”战略,诸多子品牌的发展模式让奇瑞元气大伤,希望长城不会重蹈奇瑞的道路吧!

本届车展的导览到这里就结束啦,如果大家还有感兴趣的车型,欢迎在楼下评论,笔者将会给大家继续更新哈!

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