极越汽车App再次“罢工”！APP离线、远程控制功能异常

11月23日晚间，有多名极越车主在社交平台反馈，极越汽车手机App端显示车辆处于“离线”状态，无法使用远程控制、解锁等关键功能。

极越官方当晚在微博发布声明称，技术团队在获悉问题后，已即刻启动应急响应流程，正集中全力排查并修复相关故障。对于此次事件给用户造成的不便，极越方面深感歉疚。

11月24日上午，极越汽车再度作出回应，称技术团队连夜展开紧急抢修，截至目前，极越APP离线问题以及车辆远程控制功能均已全面恢复，用户能够正常操作使用。

事实上，这并非极越汽车首次出现类似情况。今年7月，也有部分车主反映极越车辆App显示离线、远程控制功能异常，导致蓝牙钥匙无法使用。当时极越CEO夏一平发文称，经过团队紧急修复，问题车辆已恢复正常。

极越汽车诞生于2023年，它是由吉利控股集团和百度携手打造的智能汽车品牌，其前身是集度汽车。而“极越”这一品牌被定位为吉利控股旗下主打高端路线的智能汽车机器人品牌。

极越目前拥有两款主力车型，极越01和极越07。极越01作为其首款量产车型，定位中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架构开发。车身尺寸4853*1990*1611mm，轴距3000mm，风阻系数0.249cd。该车型提供单电机和双电机版本，双电机版零百加速3.8秒，最大续航里程超过660km。

极越07则定位C级纯电AI智驾轿车，车身尺寸4963*1989*1475mm，轴距3013mm，风阻系数低至0.198。其提供单电机后驱和双电机四驱版本，后驱版功率200kW，四驱版功率400kW。

不过，此后极越的销售情况面临较大挑战。2024年全年，极越交付新车仅13561辆，在国内乘用车企业中排名靠后，在新势力企业中也处于垫底位置。

销量不佳，也使得极越汽车的资金链出现了大问题。去年12月极越汽车突然暴雷，宣布进入创业2.0阶段，极越汽车门店的销售及线上直播间当天也被传出解散。彼时，还有关于极越汽车CEO夏一平在上海总公司遭到员工的围堵的视频在网络上广泛流传。

受经营问题影响，今年上半年，极越未曾披露过车辆交付情况。

另据中国汽车工业协会公布的数据，1-10月，新能源汽车前十五品牌占据了国内95.2%的份额，而极越的名字未出现在品牌名单中。

有网友评论表示：有技术团队在，开车就放心。据此前官方透露，计划在今年下半年为用户提供一次智能辅助驾驶 OTA 升级服务。