大众全新T-ROC探歌8月首秀，9月慕尼黑车展发布，搭载1.5T油电混动系统

近日，有国外媒体报道称，大众全新T-ROC车型（在国内市场对应为T-ROC探歌）预计将在今年8月首次亮相，并计划于9月在慕尼黑车展上正式发布。据悉，新车将搭载2.0T发动机，并首次引入1.5T油电混动版本。

从此前公布的预告图来看，新款T-ROC在车身侧面的设计比例与现款车型基本保持一致，但整体尺寸预计将有所提升。现款海外版T-ROC的车身尺寸为长4336mm、宽1819mm、高1592mm，轴距2680mm。由此推测，新车的内部空间可能会更加宽裕。

新车基于MQB Evo平台打造，外观上将采用大众品牌全新的家族式设计语言。动力方面，新车仍将提供传统燃油版本，包括汽油和柴油发动机。与此同时，大众还计划在2026年推出全新的HEV油电混动版本，该系统由1.5T发动机与电动机组成，支持纯电模式行驶。

此次引入的混动系统工作原理与丰田普锐斯类似，采用内燃机、电动机与电池的组合方式。具体来看，该系统由一台1.5T涡轮增压四缸汽油发动机与P2电机搭配，具备短途纯电行驶能力。其综合动力输出范围预计在204马力至272马力之间，峰值扭矩覆盖350牛·米到400牛·米。

这套混动系统是大众当前产品线中所没有的新类型。目前大众品牌的混合动力车型主要包括插电式混动（PHEV）以及48V轻混系统，而此次的新混动技术则更偏向于非插电式的强混系统。未来，这套全新HEV系统将不仅用于T-ROC车型，还将应用在高尔夫、斯柯达明锐，以及帕萨特、途观、奥迪A3等多款车型上。

作者：两三杯可乐