奔驰经销商授权终止引关注，销量下滑与新势力竞争成焦点

近日，多位奔驰车主在社交媒体上反映，他们陆续收到购车门店发来的短信通知，称门店已不再拥有梅赛德斯-奔驰品牌的销售和服务授权。

据车主反馈，部分被取消授权的4S店包括北京鹏龙海依捷、北京运通兴驰、浙江宝利德、德州广汇之星、湖州之星、绍兴之星、东营五岳等。门店授权终止的消息引发了车主群体的担忧，不少人担心今后的车辆保养和售后服务是否会受到影响。

对此，有媒体联系了鹏龙集团旗下北京鹏龙星辉门店，相关工作人员表示，目前尚不清楚授权终止的具体原因，也未出现车主集体维权的情况。虽然北京鹏龙海依捷已确认停止运营，但车主可将原有权益转至北京其他仍在运营的三家门店之一，自由选择后续服务地点。

业内人士分析指出，部分奔驰经销商被取消授权，与奔驰近年来在中国市场销量下滑密切相关。作为奔驰在全球最大的单一市场，中国地区的销售表现对品牌至关重要。然而数据显示，今年上半年，奔驰在中国市场的累计销量仅为29.32万辆，同比降幅达14%，为全球下滑最严重的市场。其中第二季度销量同比减少19%，降至14.04万辆。

尽管销量下滑与部分车型正处于换代节点有一定关系，但近年来中国本土新能源品牌的迅速崛起，也对奔驰等传统豪华品牌构成不小冲击。目前包括问界、尊界、理想、腾势、极氪在内的多家新势力企业，纷纷推出高端车型，吸引了不少原本属于BBA（奔驰、宝马、奥迪）客户群体的消费者。

在这一趋势下，一些原本经营奔驰品牌的经销商开始选择退出，转而代理国产新能源品牌，例如问界、理想等，以适应市场变化带来的新竞争格局。

作者：牛奶秋刀鱼