一场十万级纯电SUV的真实续航大测试，在成都三环路的复杂路况下展开。10小时连续行驶，从拥堵到通畅，MG4、零跑B10、长安启源Q05三车对决，两台趴窝一台坚挺到底，用真实数据揭示谁的续航最可靠。
智能速览
长安启源Q05续航达成率101%，行驶459公里夺冠
零跑B10电量耗尽后还能再跑7公里
MG4关闭空调后达成率跃升至110%
Q05最低电耗9.5kWh/100km，能耗控制出色
三车在90%电量统一出发，测试条件公平一致
精华内容
续航数字都是纸上谈兵，达成率才是王道。这场从早到晚的实测，用10小时真实驾驶数据，还原十万级纯电SUV在复杂路况下的真实续航表现。
起步表现
测试首小时，成都三环拥堵严重，平均车速仅35km/h。长安启源Q05表现出色，续航达成率达到97%，电耗控制在10kWh/100km。零跑B10和MG4受堵车影响较大，达成率分别为84%和82%。Q05凭借新平台天枢架构的三电系统优势，在拥堵路况下展现了良好的能耗管理能力。
中段发力
第二小时路况好转，三车表现出现分化。Q05续航达成率跃升至112%，行驶84公里，平均车速41km/h，电耗降至9.6kWh/100km。MG4达成率提升至94%，而B10因驾驶风格较为激进，达成率仅77%。Q05在舒适性和静谧性方面的优势开始显现，成为长途驾驶的可靠选择。
末端较量
进入测试后期，零跑B10率先出现电量告警，表显续航24公里但实际只能跑1公里左右，被迫下三环绕圈。MG4通过关闭空调将达成率提升至103%，显示其对能耗的敏感度。Q05则保持稳定，第七小时达成率仍达109%，电耗始终维持在9.5kWh/100km的优异水平。
最终对决
零跑B10在电量显示0%后仍坚持行驶7公里，最终趴窝，总续航379.9公里，达成率88%。MG4续航420公里，达成率100%。而Q05在两车趴窝后仍能继续行驶，最终跑出459公里，续航达成率101%，从90%电量出发折算满电续航达511公里，成为唯一完成测试的车型。
这场真实路况续航测试揭示了十万级纯电SUV的实际表现差异。长安启源Q05凭借出色的三电系统和能耗管理，在复杂路况下展现了可靠的续航能力。对于城市通勤用户，续航达成率比官方标称更重要，你更看重真实续航还是驾驶乐趣？
关键评论
启源Q05冬季续航还能超过100%让人惊讶
同价位我选MG4，欧拉好猫的设计感更强
测试视频做得很用心，很符合大众第一次选车的预期
