城市通勤与停车是许多驾驶者的痛点。华为乾崑推出的车位到车位2.0功能，号称能实现从起点车位到终点车位的全程自动驾驶。通过一次复杂的跨商场实测，可以检验它究竟是缓解驾驶疲劳的实用工具，还是尚未成熟的演示概念。
智能速览
实现了从起点车位到终点车位的全程自主领航。
系统可自主应对拥堵城区、红绿灯、变道及掉头等复杂场景。
进出停车场闸口的过程非常流畅，识别和启停时机精准。
支持跨楼层导航，能自动找到B2层的指定车位并完成泊车。
驾驶风格类似经验丰富的老司机，果断且安全，能有效降低疲劳感。
精华内容
这次实测路线涵盖了城区拥堵、十字路口和多层停车场，真实还原了日常用车的复杂环境。接下来，我们分段看看华为乾崑智驾的具体表现如何。
城区穿行考验
在从商场A到商场B的8.5公里路程中，系统需面对城市拥堵路况。实测显示，车辆在跟车启停、红绿灯识别方面表现出色，仪表盘能显示剩余等待时间，体验人性化。在需要变道时，系统会进行博弈，时机把握果断，不拖泥带水。其整体驾驶风格平顺且高效，尤其在拥堵路段，能有效缓解驾驶者的疲劳感和焦虑感。
出入停车场闸口
进出停车场是考验自动驾驶感知与控制能力的环节。车辆在接近出口闸机时能够精准识别，平稳减速，并在抬杆后迅速通过，整个过程没有丝毫迟疑或顿挫，动作流畅自然，如同熟练的司机。这种对细节的精准处理，提升了整个体验的连贯性和可靠性。
跨楼层寻位泊车
本次实测的终点设在目标商场的B2层。车辆在进入停车场后，并未在B1层停留，而是根据预设目标，自主规划路线，找到了通往B2层的入口。在B2层，它成功识别并导航至指定的空闲车位。抵达车位后，系统自动切换至泊车辅助，精准地将车倒入车位，完成了从A地车位到B地车位的完整闭环。
此次实测证明，华为乾崑车位到车位2.0已具备在复杂城市环境中可靠工作的能力，能显著提升日常通勤的便利性和安全性。随着未来覆盖停车场的增多，这种“一键直达”的体验或将成为智能汽车的新标准。这会是你选择智驾汽车的关键因素吗？
关键评论
有用户在看完实测后表示，感觉这项功能确实很实用。
部分网友关注到这项功能背后的使用数据，认为超3000万次的使用次数是其可靠性的证明。
