12月28日起，广东城际铁路启用全新运行图，为元旦假期出行及日常通勤带来实质性利好。此次升级不仅新增了快车线路、优化了停靠站点，还针对高峰期增加了运力，并推出了最低6.6折的优惠票种。无论是跨城探亲旅游，还是高频通勤，都能从中找到更高效、更经济的出行方案，有效解决了节假日期间运力紧张和日常通勤成本高的痛点。
智能速览
新增白云机场北至惠州北特快/大站快车，竹料站升级为停靠点。
元旦高峰日广惠、广清城际加开列车，部分列车编组翻倍。
优化首班车时间，实现与广州南站夜间高铁的无缝接驳。
广清城际可通过花都站换乘，灵活通达肇庆、惠州等地。
推出五种新型票种，高频出行最低可享6.6折优惠。
精华内容
此次运行图调整，核心在于提升效率与降低成本。从线路优化到运力增补，再到票价革新，每一项改动都精准对应了乘客的核心诉求。
跨城效率升级
新版运行图着重提升了跨城通勤效率，新增了“白云机场北-惠州北”的特快与大站快车交路。其中，竹料站首次升级为快车停靠点，为沿线居民提供了更快捷的出行选择。
大站快车停靠23个站点，连接清城、花都、白云机场、番禺、佛山西、肇庆、东莞西、惠州北等核心区域。而特快列车停靠站点更少，仅有14个，进一步压缩了旅行时间，满足了追求速度的乘客需求。
高峰运力保障
为应对元旦出行高峰，城际铁路在运力上做了充分准备。在12月31日和1月3日两个高峰日，广惠城际将加开17列次，广清城际加开6列次。此外，1月1日至2日，广惠城际将继续加开20列次。
运力提升的另一举措是车厢扩容。广清城际“花都-飞霞”区间的快车，将由原有的4节车厢调整为8节车厢，单次运力直接实现翻倍，有效缓解高峰时段的拥挤状况。
出行衔接优化
新运行图在出行衔接上也考虑周全。针对1月1日和1月4日清晨，广惠城际C4741次列车的始发时间调整为从番禺站5:55发出，此举旨在无缝衔接广州南站的夜间到达高铁，方便旅客中转。
同时，换乘网络得到拓展。广清城际的旅客现在可以通过花都站，便捷换乘至肇庆、惠州方向的列车，跨城路线组合更加灵活，无需再局限于单一线路。
票价折扣革新
此次升级的一大亮点是推出了全新的票价优惠体系，旨在降低高频出行者的成本。新体系包含周卡（7天11次）、月卡（30天42次）两种定期票，以及月票（30天10次）、季票（90天20次）两种计次票。
这些票种在指定区间内可任意组合两站上下车，折扣力度相当可观，定期票最低可享受6.6折，计次票最低折扣为7.2折。乘客可通过广州地铁APP中的城际乘车码功能直接购买，使用方便。
广东城际此次调整，不仅为元旦出行提供了有力保障，更通过票价革新为日常通勤者带来了长期福利。这些变化体现了公共交通服务向更高效、更人性化方向的迈进。随着区域交通网络的日益完善，未来的跨城生活是否会因此变得更加紧密与便捷？
