张大妈

2025 款夏迎来 OTA,支持自定义锁车音效等多个新功能,但 DiLink 100 和 150 的功能差距似乎在加大

源自公众号:Cr4zy Uru5

01-24 18:04

比亚迪2025款夏车型迎来最新OTA升级,新增自定义锁车音效等多项实用功能。然而,此次更新仅面向搭载DiLink 150系统的顶配车型,引发了对高低配车机系统功能差距拉大的关注,值得潜在车主和老用户深入了解。

2025 款夏迎来 OTA,支持自定义锁车音效等多个新功能,但 DiLink 100 和 150 的功能差距似乎在加大智能速览

  • 2025款夏车型迎来V1.7.0版本OTA升级。

  • 新增自定义锁车音效和行车记录仪WiFi快传功能。

  • 四项关键新功能仅限顶配180KM卓越型车型。

  • 该车型搭载DiLink 150系统,与DiLink 100车型的功能差距进一步拉大。

  • 从技术层面分析,DiLink 100系统理论上也支持实现自定义锁车音效。

2025 款夏迎来 OTA,支持自定义锁车音效等多个新功能,但 DiLink 100 和 150 的功能差距似乎在加大精华内容

此次OTA升级带来了便捷体验,但功能分配的差异也引发了对产品策略的思考。下面深入探讨新功能及其背后的技术逻辑。

新功能解读

本次1.7.0版本OTA为2025款夏的顶配180KM卓越型带来了四项主要更新。其中包括可自由调节声场的魔方全景声功能,以及支持OPPO、一加、真我部分机型的手车互联网络共享功能。更为实用的是行车记录仪和哨兵模式新增了WiFi快传功能,用户可通过比亚迪App扫码,将视频快速传输至手机,无需再借助第三方软件。最受关注的莫过于新增的自定义锁车音效功能,用户可以上传个性化音频,在车辆闭锁时播放。

需要注意的是,以上所有新增功能均标注了“仅适用于180KM卓越型”的限定条件。

系统差距凸显

功能限定配置的策略,直接指向了车机系统的差异。180KM卓越型搭载的是更为先进的DiLink 150智能座舱系统。结合此前DiLink 150系统独有的全向行车记录仪、哨兵模式视频云上传等功能来看,此次更新进一步扩大了与DiLink 100系统之间的功能鸿沟。这种差异化的软件策略,让高低配车型的体验区分不再局限于硬件配置,更延伸到了后续的软件服务层面。

技术可行性分析

自定义锁车音效功能,技术核心在于利用车外扬声器播放音频。这一硬件并非DiLink 150车型独有。事实上,在近期的一次OTA中,比亚迪已为DiLink 100系统的车型在自动泊车时加入了提示音播放功能,正是通过该外置扬声器实现的。此外,市面上的第三方实体按键配件也能激活该扬声器播放音效。这表明,从硬件和基础软件能力上判断,DiLink 100系统完全具备实现自定义锁车音效的潜力。

未来更新展望

基于技术可行性分析,未来DiLink 100车型获得该功能的可能性很大,关键在于比亚迪的软件推送策略。有消息称,腾势N7车型可能会率先获得该功能的下放。目前,搭载DiLink 150系统(34控制器)的车型已覆盖王朝网的汉L、唐L、2025款夏卓越型,腾势的Z9/Z9GT/N8L/N9/2025款D9,以及方程豹的钛7激光雷达版和豹5部分版本。对于这些车型的车主而言,可以期待后续的OTA推送。

本次OTA在提升用户体验的同时,也揭示了品牌在不同配置车型间的软件策略差异。对于广大DiLink 100车主而言,新功能的下放时间和范围,将成为未来关注的焦点。

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