广汽丰田全新威兰达宣称油耗极低，为验证其实际表现，进行了一次模拟春节返乡路况的实测。通过满油行驶并记录加油量，最终测得百公里油耗仅为2.41升，每公里成本约0.16元。对于关注用车成本的消费者，这无疑是一个极具吸引力的参考数据。
智能速览
实测全新威兰达百公里油耗低至2.41升。
按当前油价计算，每公里使用成本仅需0.16元。
丰田第五代智能电混双擎系统通过小型化电池和精准功率分流算法实现低油耗。
后备箱空间宽裕，可轻松容纳五个行李箱及背包，满足长途出行需求。
在拥堵及高速路况下，车辆行驶平顺，底盘扎实，风噪控制良好。
精华内容
这次油耗测试并非简单的高速巡航，而是模拟了包含拥堵的春节返乡真实路况，更能反映日常用车场景。那么，这台车究竟是如何做到如此省油的？
油耗实测结果
为了验证全新威兰达的燃油经济性，进行了一次接近真实使用场景的油耗测试。测试前将油箱加至满，油量为59.22升，花费398.55元。行驶路线总长88公里，涵盖了城市拥堵路段和限速120公里/小时的高速路，并全程开启空调。测试完成后，再次加满油，加油量为2.12升。经计算，其百公里综合油耗为2.41升。以当前92号汽油每升6.73元的价格计算，每公里的使用成本约为0.16元。
省油技术解析
低油耗的核心在于丰田第五代智能电混双擎系统。该系统实现了“三小做清”的升级，其中“做小”指的是将动力电池组小型化，容量从4.9Ah优化至4.08Ah，从而不侵占乘坐和储物空间。此外，系统通过精准的功率分流算法，能实时调节电机扭矩与发动机负载，确保发动机始终工作在最高热效率区间。即使在平均时速80公里的拥堵高速工况下，也能保持极低的油耗水平。
长途驾乘体验
除了省油，全新威兰达在长途驾乘中的舒适性与便利性也值得称道。车辆采用半苯胺真皮座椅，触感舒适且贴合人体曲线，独有的通风设计避免了直吹关节导致的不适。在高速行驶时，车厢内风噪控制出色，底盘在通过颠簸路面时表现得稳健扎实，车身姿态控制良好，变道灵活，保证了长途驾驶的舒适与安稳。
空间与设计巧思
在空间实用性上，其后备箱容积表现出色，实测可轻松容纳五个行李箱和一个大背包，仍有富余，这得益于动力电池的小型化设计。车内设计充分考虑了驾驶便利性，例如抬高的车窗控制按键布局，使操作更顺手。中央扶手箱支持双向开启，并可拆卸翻转作为小桌板使用，为长途出行中的休息和用餐提供了便利。
综合来看，全新威兰达凭借其先进的混动技术，在真实路况下展现了惊人的燃油经济性，每公里0.16元的成本极具竞争力。结合其舒适的驾乘体验和实用的空间设计，使其成为长途自驾，尤其是春节返乡的可靠之选。对于年行驶里程不高的用户，这样的选择是否比纯电动车更具性价比？
