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丰田大规模召回事件引热议，93882+用户真实反馈全景呈现

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25-12-18

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最新！汽车召回→

上海市场监管 2025-11-25

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广汽丰田2026款赛那入门款26.98万元起，特别推出“四驱臻享版”（33.98万元），将雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱系统相结合，座椅配备16点气动按摩、三档通风/加热功能，采用半苯胺高级真皮材质，上下车扶手也升级为打孔皮革包覆并搭配镀铬装饰。#赛那首推四驱航空座椅款#此外，赛那还新增赛铂金外观、醇厚棕内饰、“羽翼”迎宾灯、PVM全景监控系统及透明底盘功能。“30万级定价，百万级体验”#丰田的大彩电终于安排上了#2026款汉兰达21.98万元起。全系标配15.6英寸大屏、高通8155车规级芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃以及50W高功率无线充电等十余项实用配置，并新增透明底盘功能。豪华感与科技智能全都有~

是汪汪呢 2025-09-23

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1. 最新！汽车召回→

2. 广汽丰田2026款赛那入门款26.98万元起，特别推出“四驱臻享版”（33.98万元），将雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱系统相结合，座椅配备16点气动按摩、三档通风/加热功能，采用半苯胺高级真皮材质，上下车扶手也升级为打孔皮革包覆并搭配镀铬装饰。#赛那首推四驱航空座椅款#此外，赛那还新增赛铂金外观、醇厚棕内饰、“羽翼”迎宾灯、PVM全景监控系统及透明底盘功能。“30万级定价，百万级体验”#丰田的大彩电终于安排上了#2026款汉兰达21.98万元起。全系标配15.6英寸大屏、高通8155车规级芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃以及50W高功率无线充电等十余项实用配置，并新增透明底盘功能。豪华感与科技智能全都有~

3. #日本丰田召回超60万辆车#

4. #日本丰田大规模召回#超60万辆车 #埃尔法威尔法等车型被紧急召回#

5. 【#日本丰田大规模召回#超60万辆车 #埃尔法威尔法等车型被紧急召回#】据日本媒体报道，因仪表盘存在显示问题，丰田汽车决定召回包括主力车型“埃尔法”在内的数十款汽车，合计约64万辆。其中，埃尔法和威尔法占总数的约三成。根据日本国土交通省的说明，召回原因是仪表控制程序存在缺陷，电子零部件会过早老化，导致在发动机启动时仪表盘屏幕无法正常显示，可能无法确认车速表和警告灯等信息。车辆召回后将予以更换问题部件。而就在今年1月下旬，丰田也曾因其他系统问题，对埃尔法等车型实施了一次超过40万辆规模的召回。半年之内两次召回，让不少消费者开始质疑丰田的质量管理体系。在社交媒体上，有用户指出，将仪表盘等关键零部件通用于多款车型，虽然能在生产环节节约成本，可一旦出现问题，影响范围就非常广泛。还有一些网友指出，2022年生产的车辆，到现在也就才过去了3年时间，零部件不该老化得如此之快，认为企业如果只图便宜，就做不出以前那种真正耐用的好产品。记者向丰田方面致电询问，本次召回的车辆是否有销往海外尤其是中国市场，但目前尚未收到确切回复。央视财经的微博视频

6. 11万辆小米SU7并非例行OTA，而是受调查后被动召回

7. 近10万辆汽车正在召回

8. 卖12万台召回11.6万台，小米SU7夸下的海口被打脸！买智能汽车一定要看1个指数

9. 探馆广汽丰田，新能源味太浓了今年你要说哪家合资的变化最大，广汽丰田可以榜上有名。为什么这么说呢？你从这次广州车展他推出的两台车，你就能明显的看得出来，他们现在的取向已经发生了明显的变化。甚至那台纯电的铂智7，可以说是跟过去的自己，直接说了一个再见。#丰田铂智7首次全量发布##大v聊车##广汽丰田油电同强来真的# 白菜研究所Jarvis的微博视频

10. 丰田那款3.5升V6双涡轮增压发动机在国外召回了。这个发动机在国内的话，主要配在以下5款车型上——酷路泽lc300，雷克萨斯lx600，LX700h，坦途，红杉。那丰田在国内会召回这款发动机吗？考虑到刚才说的这几款车，目前只有LX700h是正式引入国内的，要召回应该只是召回这一款车。其他的都是平行进口，没有正式引入国内，所以其他车型应该不会召回了。最近开有这款3.5T V6双涡轮增压发动机车型的朋友，还是多注意点吧。

11. 最近都在问我理想是怎么回事，今天理想发公告了，怎么说呢，理性对待！别一张嘴就是新能源电池不安全会起火什么的！理想召回了，总共11,411辆2024款MEGA，召回原因是冷却液防腐性能不足：特定条件下导致冷却回路中铝制部件腐蚀渗漏，引发绝缘故障。重点！不是电池问题！召回了，这是好事，这件事不稀奇，以前各大传统车企，大多都经历过质量问题召回风波，什么大众、丰田、本田、福特等等。只要不逃避问题，知错就改，就还是好同志。

12. OTA重磅推送！仰望U8整车智能再上新我与汽车的日常#仰望u8# 阿汤锅很OK的微博视频

13. 机器视觉中的缺陷检测都检测什么？

14. 这几年大家都在关注动力电池能不能把热失控、防撞击、涉水等风险控制住。回看一些典型事故，其实很多不是突然点火，而是热量蔓延、电路接触或者内部缺陷产生的链条问题。最近看到一个比较完整的安全体系思路：把风险链条拆开，从材料隔离、结构布局到底部防护、排压通道，再到电芯检测和监控算法一起做。例如：* 电芯之间加隔热层，把热扩散路径切断；* 电极柱和泄压方向分层，避免喷发物流和高压结构接触；* 底部液冷做成全包裹，提高快充时的温控稳定性；* 电芯做100% X-Ray检测，拦截内部缺陷；* 电池包布近200个采样节点，加上云端判断，把热失控风险提前识别。高倍率补能和更高能量密度本来会带来热负荷，但如果把热、电、机械结构和监控能力揉进同一套逻辑里，快充速度并不必然和安全冲突。动力电池安全可能不是堆某个参数，也不是靠一两层材料，更像是一个链条：把触发条件拆掉，把风险更早暴露，再用结构和算法把极端情况限制住。在新能源进入更高倍率、更高集成的平台阶段，这种“体系化拆解风险路径”的方式，可能会越来越重要。#华为巨鲸电池平台提前5年满足新国标##新国标首次将不起火不爆作为强制标准#

15. 华为靳玉志谈辅助驾驶收费：世界上没有免费的东西华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志今天在微博发文称，9 月将陆续推送首批乾崑智驾 ADS 4 与鸿蒙座舱 Harmony Space5。靳玉志昨天在接受采访时谈到了即将推送的 ADS 4，有关辅助驾驶到底要不要收费、收多少钱，靳玉志是这么回答的：这个世界上根本就没有免费的东西，我们很多互联网上的东西是免费的，但其实那是它的商业模式，俗称羊毛出在羊身上。辅助驾驶定价在车企有很多种模式，比如不向用户收费，或者免费几年时间，或者辅助驾驶已经包含在车价里。最终定价多少钱？这个是基于用户的合理定价。虽然买卖是一次性行为，但也要在用车生命周期内不断给他更新、升级版本。这里涉及到企业的长期、持续投入。我们从一开始就对软硬件生命周期管理的概念，所以现在买了第一套硬件的用户，还能持续升级。而有的人买了车发现两年以后没法升级了，当时只是看起来便宜、看起来免费。华为官方昨日宣布，乾崑智驾 HUAWEI ADS 4 和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 首版 OTA 正式推送。据介绍，本次 OTA 为无感升级，可在后台自动完成#华为乾崑##鸿蒙智行##新能源汽车#

16. 【车圈近期五件大事，你得知道，和你息息相关】车圈近期五件大事你得知道 #理想汽车 #丰田 #蔚来 http://t.cn/AXPuIoBj

17. #广汽丰田召回超14万辆汽车# 召回原因：由于组合仪表的控制程序设定不当，可能导致车辆启动初期组合仪表黑屏，无法正常显示车速、警告灯等信息，存在安全隐患。仪表屏幕黑屏，依稀记得很多国产新能源车型都出现过，但是好像没有因此召回过。国产车型召回的次数都非常少，尤其是新势力，这个大概不是国产新势力的车辆质量特别优秀，大抵是自信心不足的表现，怕一旦有了召回事件，就会增加负面流量，从而影响销售。

18. 比亚迪宣布召回部分唐和元 Pro 汽车，此次召回将给品牌后期销量带来哪些影响？

19. 最新通知！法拉利、丰田等多品牌汽车被召回

20. 极氪的OTA6.5也推送升级了。这次比较受关注，主要还是智驾部分的升级和优化很多。比如重点的 “车位到车位”功能，尤其适合通勤的、上下班都有相对固定车位的车主，跨楼层泊车和机械车位升级后的版本都能泊入。好饭不怕晚另外还多了侧向AEB和误踩踏板辅助等安全技能点。还有智舱的升级，总的来说这次OTA干货的确足。 #极氪#

21. 更稳更尊！尊界S800中秋国庆OTA ADS 4.0.2城市领航辅助体验！玩车教授的微博视频

22. 小米被迫召回11.6万台汽车？到底怎么回事

23. 新手好伙伴，老司机好辅助｜秦L DM-i“OTA”智能泊车更全面！

24. 之前说一定要保密，不过刚刚 @广汽丰田彭宝林终于爆料，而且现场也看一定是丰田最大规模全球车改款。先讲结论：2026款锋兰达、凯美瑞、汉兰达、赛那通通都智能！细节不能说太多，500万我赔不起，说几个重点吧：1. 油车一样很智能，新能源用的高通骁龙车规级芯片+超大屏，广汽丰田一样有2. 情绪价值+实用配置拉满，氛围灯、香氛、无线充电、NVH升级、全新车身颜色等等广汽丰田一样有3. 透明底盘+PVM全景影像（360度影像）、泊车辅助制动等等升级广汽丰田一样有简单说的就是，广汽丰田是卖全球最懂中国消费者的丰田车。今晚继续看...#大v聊车##丰田这次把牙膏挤爆了##赛那首推四驱航空座椅款#

25. 我们来理性探讨一下小米召回小米SU7这件事。召回本身就是一个负面事件，无论是安全缺陷还是环保缺陷，无论是主动召回还是被动召回，无论是更换硬件还是OTA升级，一切的前提是什么？你的车有问题。但是，没有一个车企可以保证自己不出问题，所以大家对召回这件事，普遍是宽容的，知错就改就可以了。小米这次为什么会闹成这样？为什么大家对小米就不宽容了？核心原因只有一个，太多人在“丧事喜办”。他们宣传这是小米主动召回的，宣传这是一次普通OTA但小米良心所以选择发召回公告，甚至攻击其他车企的正常升级，说人家一年升级十几次甚至更换硬件都说是升级，小米就OTA一下怎么了……他们试图混淆召回和升级，更换硬件和软件OTA这几个概念，以达到宣传“小米是更良心的车企”这样一个目的。而反驳他们的人，只是在试图证明：小米是一个正常的车企，并不会比其他车企更良心。结果他们急了……召回就是召回，我可以给大家一个这样的结论：召回和任何升级都有本质区别，任何召回，一定是有相关部门的介入，是带有一定的“你不改，上面就逼你改”的性质的。而升级，才是车企的主动行为，主动改进。这个结论，你去问任何一个汽车行业的资深从业者都可以。但不要去问那几个啥都不懂只会百度，甚至百度都不会的神人……

26. #理想MEGA2024款召回# 这次召回涉及到了11411辆车，并将按照交付顺序主动邀约进店，车辆到店后一次性更换动力电池、前电机控制器及冷却液等关键零部件，并进行全车检查。同时这次官方也回应了很多网友关心的问题，你觉得这次回应够全面吗？网页链接

27. #小米召回11.7万辆标准版SU7#相当于所有的标准版被系数召回…怎么说呢，汽车行业的“召回”其实是有“半强制性”的含义。如果你自己不主动召回，下一步主管部门就会强制召回，那时候麻烦更大。而且在国内进行“召回”动作，大部分是和安全性有关。当然也曾经有在遮阳板上加贴一张中文警示不干胶的“表演型召回”，但在竞争越发激烈的当下，这种行为基本不可能再出现了。OTA和召回也是完全不同的概念，这里注意不要被混淆。正常升级OTA和缺陷召回OTA是两码事。常规来说，正常升级OTA是功能完善或升级，是常规操作。但只要申请“召回”也就是缺陷召回OTA，那就基本上是涉及安全，而且必须尽快处理的那种。换言之，OTA升级不是召回，而召回的处理手段可以包含OTA。所以，如果有人把召回OTA和常规OTA混为一谈，告诉你别家也在OTA，那这人就是不安好心。二十多年前，我刚从事汽车媒体工作，那时候一提到“召回”就是谈虎色变，但后来慢慢就理解了，召回没什么大不了，汽车行业的操作，也是值得肯定的。毕竟有问题及时处理，比藏着瞒着产生严重后果还不认账强。为了防止被人乱划阵营，我再补充一句：无论是“召回”还是“技术升级”还是“技术改进”，不论你用任何词汇来修饰你要做的事情，只要涉及安全并且符合国家对汽车召回管理制度的要求，那就必须主动召回，否则就是玩儿火行为！

28. 广汽丰田举办了2026款丰田全球车发布会，赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车集中焕新。全系芯片升级到8155，汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化，4款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景。赛那入门焕新价26.98万元起。并新增“四驱臻享版”，将雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱合并推出；头等舱座椅融合16点气动按摩、三档通风加热。新增赛铂金外观、醇厚棕内饰、“羽翼”迎宾灯、PVM全景监控系统+透明底盘功能。“四驱臻享版”最终焕新价33.98万元。汉兰达入门焕新价21.98万元起。15.6英寸大屏、高通8155芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率无线快充等十余项配置悉数标配，并新增透明底盘功能。锋兰达入门焕新价10.28万元起。新增12.9英寸中控大屏、高通8155芯片、64色氛围灯、50W无线快充， Carlink、HiCar5.0、CarPlay手机互联。凯美瑞全球运动版造型全面下放，全新推出2.0HSE运动LITE版，焕新价15.88万元起。#丰田全球车入门配置全面提升##牙膏挤爆广汽丰田四款全球车同发#

29. 【华为乾崑累计辅助驾驶超 51.3 亿公里，相当于绕赤道 12.8 万圈】华为智能汽车解决方案 BU 官方微博发布华为乾崑 9 月出行报告，并宣布：截至 9 月，华为乾崑累计辅助驾驶里程超过 51.3 亿公里，相当于绕赤道 12.8 万圈；累计辅助泊车使用 3.2 亿次；累计避免可能的碰撞 291 万次。华为智能汽车解决方案 BU 官方微博此前还公布了鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 的 9 月 OTA 升级亮点，新增影视空间、光影随动、计算画质、声纹识别、DLNA 协议投屏、HSpace-Link 平板互联等功能。

30. 【#日本丰田召回超60万辆车#】#丰田半年内第二次大规模召回#据日本媒体报道，因仪表盘存在显示问题，丰田汽车决定召回包括主力车型"埃尔法"在内的数十款汽车，合计约64万辆，是日本截至目前今年最大规模的汽车召回事件。其中，埃尔法和威尔法占总数的约三成。半年之内两次召回，让不少消费者开始质疑丰田的质量管理体系。在社交媒体上，有用户指出将关键零部件通用于多款车型虽节约成本但风险广泛；还有网友认为2022年生产的车辆仅3年不该老化如此之快。记者向丰田询问本次召回车辆是否有销往海外尤其是中国市场，但目前尚未收到确切回复。看看新闻KNEWS的微博视频

31. 果然国人更懂国人！极空间NAS部署高颜值监控神器『酷监控』

32. 告别铝焊缺陷：一份基于核心口诀的全面质量保障指南

33. 全景监控卡顿隐患

34. 丰田在华召回超8万辆汽车，全景监控系统程序缺陷存安全隐患‌

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37. 全景监控系统存缺陷，无法发出未系安全带等警告音，丰田汽车召回，世极、埃尔法、雷克萨斯、卡罗拉锐放都有

38. 突发！丰田在华启动大规模召回！

39. 突发！丰田大批量召回！

40. 丰田在加拿大召回99178辆汽车，涉倒车影像失效问题

41. 丰田因后视摄像头问题在北美召回超110万辆汽车

42. 丰田将在美国召回近39.4万辆汽车，因后视摄像头故障

43. 丰田（越南）公司召回7579辆车

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79. 丰田召回68232辆汽车，涉雷克萨斯、普拉多、锋兰达、bZ4X、铂智4X、卡罗拉锐放等多款车型

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81. 部分雷克萨斯LM500h、进口丰田埃尔法等被召回

82. 广汽丰田召回 14 万辆车：哪些车要回店？为啥召回？

83. 丰田在加拿大紧急召回超7万辆车！RAV4、汉兰达都在名单内

84. 注意！丰田召回14万辆汽车

85. 最近ota收到推送的小伙伴可以先别升级据升级的小伙伴说可能遇到问题而且不能返回原版本我也没收到升级推送如果设置自动夜间开始升级的小伙伴可以先关闭一下在爱车里下拉整车ota里也没先给我推送不然可以拍拍视频和大家说一下[捂脸R]

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