张大妈

蔚来智驾这次能上桌了吗? 总结: 331的补丁打得挺好,对于这段路的表现我可以给到90分以上。打灯的时机和意图上还是有优化的空间,但瑕不掩瑜,从操作上来说,基本没毛病,比前面几代的智驾让人安心不少。 后续其他更复杂的路况还会再试~ #开车第一视角 #智能驾驶 #蔚来 #banyan #蔚来智驾

源自抖音:KK不翻车

02-17 12:27

蔚来Banyan 3.3.1智驾系统更新后,在一次高复杂度的城市道路实测中表现出色。它不仅展现了丝滑的通行能力,更在应对施工区、人车混行等难点场景上进步显著,整体可靠性与前代相比有质的飞跃,让人看到了高阶智驾的实用价值。

蔚来智驾这次能上桌了吗? 总结:
331的补丁打得挺好,对于这段路的表现我可以给到90分以上。打灯的时机和意图上还是有优化的空间,但瑕不掩瑜,从操作上来说,基本没毛病,比前面几代的智驾让人安心不少。 
后续其他更复杂的路况还会再试~ 
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  • 蔚来Banyan 3.3.1智驾在城市复杂路况下表现出色。

  • 施工改道、人车混行等场景处理丝滑,相比旧版进步显著。

  • 转向灯时机和部分极端标线识别仍有优化空间。

  • 整体操作让人安心,用户接管意愿大幅降低。

蔚来智驾这次能上桌了吗? 总结:
331的补丁打得挺好,对于这段路的表现我可以给到90分以上。打灯的时机和意图上还是有优化的空间,但瑕不掩瑜,从操作上来说,基本没毛病,比前面几代的智驾让人安心不少。 
后续其他更复杂的路况还会再试~ 
#开车第一视角 #智能驾驶 #蔚来 #banyan #蔚来智驾精华内容

蔚来Banyan 3.3.1版本的智驾系统,在经过一次涵盖多种复杂路况的实测后,其表现超出了预期。从基础的通行到应对突发状况,它展现出令人惊喜的成熟度。

基础操作更丝滑

在城市常规道路驾驶中,新版本的智驾系统展现了更高的成熟度。例如,右转过程平顺自然,处理行人时能找到很好的平衡点,既不会无脑长时间等待,也不会盲目抢行。当需要左转时,系统能提前、准确地完成变道准备,识别左转待转区的动作也十分果断,这些基础操作的流畅度为复杂的城市驾驶奠定了良好基础。

高难度场景挑战

真正的考验来自施工区域和不断变化的标线。面对一条因施工而反复修改的道路,系统能实时识别新的引导线,精准通过改道路口,彻底摆脱了此前版本“蛇皮走位”的不稳定表现。尽管曾因一处罕见的弧形标线出现瞬间的犹豫并险些退出,但系统能迅速自我修正,展现了强大的适应与恢复能力。

复杂路况稳定性

在车辆与行人密集的居民区和农贸市场路段,系统的表现堪称完美。它能从容应对穿梭的电动车和机动车,面对前方倒车出库的障碍物也能及时判断并礼让。当前车驶离后,系统能迅速跟进,不拖泥带水。这种在嘈杂环境下的稳定表现,显著增强了用户的信任感。

细节优化与建议

尽管整体表现优异,但在细节上仍有打磨空间。最明显的是转向灯的使用逻辑,存在“先转向后打灯”或在不必要时打灯的情况。建议系统在变道或通过路口时,能更早、更明确地亮起转向灯,以此提升驾驶的安全意识,让操作更符合人类的驾驶习惯。

总体来看,Banyan 3.3.1的智驾补丁效果显著,操作逻辑和可靠性大幅提升,让人看到了高阶智能驾驶落地的更多可能。尽管在打灯意图等细节上仍需打磨,但其整体表现已足够令人安心。未来在更多元路况下的表现,更值得期待。

蔚来智驾这次能上桌了吗? 总结:
331的补丁打得挺好,对于这段路的表现我可以给到90分以上。打灯的时机和意图上还是有优化的空间,但瑕不掩瑜,从操作上来说,基本没毛病,比前面几代的智驾让人安心不少。 
后续其他更复杂的路况还会再试~ 
#开车第一视角 #智能驾驶 #蔚来 #banyan #蔚来智驾关键评论

  • 有用户评价新版本基本无需接管,相比旧版提升巨大。

  • 有网友关心智驾在高速路段能否严格按限速行驶。

  • 有用户询问系统在直线待停区等特殊场景的处理能力。

内容由AI生成
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