体验了一家你可能从未听说过的民营航司——龙江航空。这家经历了坎坷才逐渐走上正轨的小众航空公司，通过提供免费行李托运等基础服务，结合机上付费增值服务，形成了一种独特的差异化运营模式。
智能速览
龙江航空机队全由二手空客A320组成，机龄普遍较高
座椅硬度堪比钢板，被评价为坐过最硬的飞机座椅
提供付费餐食，45元的咖喱鸡肉饭实为高铁盒饭工艺
饮品选择仅限咖啡、茶和矿泉水三种
以低票价加基础服务+增值服务的差异化模式运营
精华内容
这次龙江航空的飞行体验，让人看到了小众航司如何在激烈竞争中寻找自己的生存之道，既有惊喜也有不足。
硬件配置
龙江航空目前拥有10架A320飞机，全部为引进的二手飞机，机龄普遍不低。本次乘坐的B-32CM机龄已达9年，座椅采用深蓝色设计，给人南航的错觉。
最令人印象深刻的是座椅硬度，尤其是下半部分如同钢板顶着腰部，被评价为坐过最硬的飞机座椅。座椅间距也不算宽敞，1米7身高都会感到局促。
机上服务
龙江航空提供免费行李托运额度，这点与普通廉航拉开差距。起飞半小时后乘务员开始提供饮品服务，但选择有限，仅有咖啡、茶和矿泉水三种。
茶水提供红茶、花茶和铁观音三种选择，但缺少一般全服务航司的多种饮料选择。机上没有选配小电视，安全演示需由乘务员现场完成。
餐食体验
在太原飞珠海航段，龙江航空提供了付费餐食服务，有咖喱鸡肉饭和香菇卤肉饭两种选择，价格均为45元。这份餐食采用重组米工艺，类似高铁盒饭。
餐食包装较薄，分为两格设计，通过加热方式复热。咖喱味道浓郁，但重组米的口感不如普通飞机餐，算是此前从未有过的飞行体验。
运营特色
龙江航空的运营模式介于全服务和廉航之间。以相对低票价提供免费行李托运等基础服务，而机上服务则相应减少或以增值服务形式提供。
这种差异化策略让其在细分市场中找到生存空间。作为民营小众航司，在经历困难时期后，发展逐渐走上正轨，未来仍有提升空间。
龙江航空的体验展现了一家小众航司的生存智慧。在有限的资源下，通过差异化服务寻找市场定位，虽然硬件和服务仍有提升空间，但这种务实的运营思路值得关注。期待看到更多小众航司为旅客带来多样化的选择。
关键评论
有幸体验过龙江航空’头等舱’，印象最深的是公务舱小矿泉居然是康师傅
这饭是西部航空同款吧
01:24那一架飞机是ATR-72-600，是法国和意大利生产的双螺旋桨通勤客机
不是全部都是320，还有两架321的
坐过，破破烂烂的320
