在刷绿列车盛行的当下，金轮号未刷绿的车底显得尤为珍贵。T6602次列车混编了多种车型，其25T软座车厢不仅保留了鲜艳涂装，座椅舒适度更是表现出色，为短途出行提供了独特体验。
智能速览
T6602次列车采用25T、19K和金轮号25DT混编模式
金轮号车厢未刷绿，保留鲜艳涂装，视觉上独具特色
软座座椅非常柔软，舒适度甚至优于部分动车组
中间扶手不可抬起，适合白天乘坐但不适合躺卧
车厢环境安静，适合追求舒适的短途旅客
精华内容
T6602次列车以其独特的混编车底吸引了众多火车迷的目光，尤其是那节未刷绿的金轮号软座车厢，更是本次体验的核心。
独特的混编车底
兰州铁路局开行的T6602次列车，车底构成十分丰富，由25T、19K以及金轮号25DT混编而成。牵引机车为SS7E型电力机车。其中，金轮号25DT车厢并未进行刷绿处理，依然保持着鲜艳的涂装，与后方的绿色车厢形成了鲜明对比，成为线路上一道独特的风景线。后方挂载的19K车厢通常为高级软卧，而25T部分则包含了软座与硬座。
极佳的乘坐体验
软座车厢内部使用了兰州客运段特制的椅套。座椅的软硬度表现出色，实测触感非常柔软，舒适度甚至超越了许多复兴号动车组。座椅靠背支持调节，配备了与动车组类似的小桌板，虽然因使用年限较长，小桌板扣合略显吃力，但整体功能完好。车厢内较为安静，客流适中，整体乘坐感受轻松愉悦。
座椅设计的小遗憾
虽然软座舒适度极高，但座椅设计也存在一定的局限性。两个座位中间的扶手无法向上抬起，这意味着乘客不能像在硬座车厢人少时那样躺平休息。这种设计在白天客流较多时显得较为合理，但在夜间过长途或人少时，可能会对想要平躺的旅客造成不便，舒适度因此打了折扣。
金轮号未刷绿车底的存在，为千篇一律的铁路线增添了一抹亮色。其25T软座车厢在舒适度上表现优异，适合追求品质的短途出行。面对如此特别的列车体验，你是否也想亲自去坐一次这趟“复古”的列车呢？
