领克900通过公开其白车身结构，展示了它在安全方面的深厚功底。从正面到车尾，特别是对第三排的独特保护，每一处设计都经过深思熟虑。结合严苛到超越国标的碰撞测试，它不仅证明了自身实力，也重新定义了大型SUV的安全标杆。
智能速览
正面传承沃尔沃“丢轮保命”金三角结构。
侧面采用行业首装一体式热成型双门框。
第三排独有头胸翼子式气囊及防穿刺钢板。
成功挑战100km/h连环追尾与侧碰测试。
实现正、后、侧三向碰撞安全大满贯。
精华内容
汽车的安全，藏于钢筋铁骨之下。领克900的白车身，正是其“同级安全最强者”宣言的最佳注脚，展现了哪些不为人知的设计巧思与极致用料？
正面安全传承
车头部分，领克900构建了非常坚固的“金三角”结构，并配合高强度前防撞梁与三条独立的传力通道。这种设计能在正面碰撞发生时，将冲击力有效、快速地向整个车身分散，避免局部受力过大。
此外，还保留了沃尔沃经典的“丢轮保命”设计。在极端碰撞下，该设计能让车轮沿特定轨迹向外甩出，防止车轮等部件侵入乘员舱，最大程度保障驾驶者生存空间。
侧面防护升级
侧面碰撞是安全防护的重点，领克900在此处采用了“行业首装一体式热成型双门框”。这意味着从A柱到C柱，包括整个门框，都使用了超高强度的热成型钢材，形成了环状的保护结构。
车门内部还额外加入了W型的超高强度防撞梁，进一步增强了侧面的抗冲击能力。这些设计共同构筑了一个坚固的“婴和区域”，确保侧面受撞击时车内乘客的安全。
尾部与三排关怀
车尾安全同样被高度重视，后防撞梁强度很高，后纵梁更是直接采用了热成型钢，并设计了专门的吸能溃缩区来吸收撞击能量。
尤其值得注意的是针对第三排乘客的保护。领克900配备了同级独有的“后排头胸翼子式气囊”以及座椅靠背的“防穿刺钢板”，这在同级车型中极为罕见，充分考虑到了全家出行的每一个座位的安全。
严苛的验证
这些钢筋铁骨并非纸上谈兵，领克900经历了堪称地狱级别的安全测试。它成功挑战了单车100km/h时速追尾，紧接着再被100km/h时速侧面碰撞的连环撞击测试。
更在全球顶尖实验中心，以直播形式完成了相对时速100公里的车对车碰撞，以及超高标准的后碰撞测试，最终成功实现了正面、后方、侧面三个方向的安全测试“大满贯”。
