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成都铁路、林海雪原线成火车迷打卡热点，2025年SS3型电力机车将全面退出运营

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02-20 12:28

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#坐着火车去旅游# 又到了看极光的季节，从哈尔滨开往漠河的“雪国列车”再次火爆出圈。K7041/7042次列车由中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔客运段担当，是哈尔滨与漠河之间的“冰雪纽带”。列车全程1194公里，运行17小时30分钟，途经讷河、嫩江、加格达奇、塔河等8个站点。随着“找北游”“冰雪游”热度攀升，作为中国最北城市的漠河，成为越来越多游客向往的目的地。这趟穿行于林海雪原的列车，也因沿途银装素裹的风景与温暖周到的服务，被旅客称为“雪国列车”。@哈尔滨铁路

坐了7小时火车、钻了5小时山洞！基建狂魔的「新成昆铁路」，你必须要体验一下！！ #挑战100次火车旅行 #中国铁路 #凸峰运转 #绿巨人 #成昆铁路

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1. #坐着火车去旅游# 又到了看极光的季节，从哈尔滨开往漠河的“雪国列车”再次火爆出圈。K7041/7042次列车由中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔客运段担当，是哈尔滨与漠河之间的“冰雪纽带”。列车全程1194公里，运行17小时30分钟，途经讷河、嫩江、加格达奇、塔河等8个站点。随着“找北游”“冰雪游”热度攀升，作为中国最北城市的漠河，成为越来越多游客向往的目的地。这趟穿行于林海雪原的列车，也因沿途银装素裹的风景与温暖周到的服务，被旅客称为“雪国列车”。@哈尔滨铁路

2. 坐了7小时火车、钻了5小时山洞！基建狂魔的「新成昆铁路」，你必须要体验一下！！ #挑战100次火车旅行 #中国铁路 #凸峰运转 #绿巨人 #成昆铁路

3. 隆冬时节，走进伊春市丰林县五营红松林海景区，一片银装素裹。千年红松在冰雪覆盖下更显苍劲挺拔，宛如一幅壮丽的林海雪原画卷。园内负氧离子含量极高，冰雪森林宛若一座巨大的天然氧吧，游客在徒步穿越中不仅能领略北国风光，还能畅享清新空气，体验身心双重滋养。#北国好风光美在黑龙江##冰雪世界·龙马精神##“中国一号冰雪旅游”精品线路#

4. 震撼世界的基建奇迹！一口气盘点咱家的那些“超级工程” #工程#中国力量#中国工程

5. #带着微博玩冰雪# #冰雪游# #微博兴趣创作计划# 宝子们！冬天想去哈尔滨玩雪，雪乡和长白山到底怎么选？纠结星人直接抄作业！雪乡的梦幻夜景、长白山的天池秘境，这俩都想玩的话，咱直接串起来——从长春落地，先冲长白山天池（亚洲最大火山口湖超震撼），再杀到雪乡看童话雪蘑菇屋，住我扒到的“2千净2暖和”的东北大炕民宿，比网上吹的“网红房”省一半钱！长白山滑雪、雪地摩托、泼水成冰...雪乡的万人雪地蹦迪、朝鲜族民俗村穿韩服拍照，全程5天4晚无套路，连冰雕艺术展都给你规划明白！以前总有人说雪乡住民宿跟坐牢似的，现在咱选对地方，干净暖和还能省出一个铁锅炖钱～有啥不懂的评论区喊我，保准给你唠明白～ http://t.cn/AXGykZvJ

6. 牡丹江威虎山雪村已开启试营业，今年，雪村新增雪上保龄球、电动爬犁等趣味项目，打造"微微虎""雪圆圆"主题卡通造型打卡点，为游客展现林海雪原更具特色的魅力。（来源：龙江森工柴河林业局有限公司）#北国好风光美在黑龙江##冰雪世界·龙马精神#

7. 万万没想到，国内竟然还有如此昂贵的绿皮火车！ #铁路 #绿皮火车 #庄哥铁路游 #郑局庄段 #高铁

8. 一汽-大众这波林海雪原体验完之后真的很期待第二次了！开着全新的揽巡在海拉尔穿越林海雪原，这次配备的第五代 EA888 动力贼拉猛。为了验证这辆车的性能教练带我体验了一把冰锅挑战、冰上赛道！ 2.0T，200kw的动力猛的一批。这可是- 30 ° ～-40°的海拉尔啊#零下40度秀肌肉#

9. #2026铁路春运#【时速1.2公里！#火车在这里24小时运行#】还记得内蒙古霍林河站那条令网友惊叹的“灯泡线”吗？超长火车缓缓行驶在环形铁路线上。近日，在新疆准噶尔盆地东南边缘的将军庙站，同样的壮观场景，正在上演。将军庙站是疆煤外运的重要站点。2024年1月，将军庙至淖毛湖铁路开通运营，成为一条煤炭出疆大通道。将军庙站设有5条全自动化环形装车线——也就是所谓的“灯泡线”。其中4条为双环线设计，可同时容纳2列火车并行作业。@新疆铁路

10. 这一次我们来到了长白山，想给大家拍一些免费的雪景素材。把这片冬天独有的长白山，最美好的样子呈现给你！如果你喜欢这期视频，请多多支持我们，并把视频分享给你的朋友们一起看看！#长白山# #上汽旗舰智己LS9# 影视飓风MediaStorm的微博视频

11. #12306购票页面出现雪字#【12306购票页面出现“雪”字，是啥意思？】#12306购票页面的雪字是啥意思# 最近，部分旅客购买东北地区的车票时，发现有的车次后面带有“雪”字，这是什么意思？今年1月15日起，东北地区部分车站、列车试点推出“雪具便利行”服务，“雪”字是其特定车次标识，旅客线上预约成功后，可随车携带雪具，并存放在列车指定位置，实现人和雪具随车同行。红星新闻的微博视频

12. 自2月13日至3月13日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司在哈尔滨至牡丹江间新增6个“雪具便利行”试点办理站，本次新增试点办理站为帽儿山西站、阿城北站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、横道河子东站，办理车次为D8512、D8524、D8529、D8545次列车。旅客可通过铁路12306官方客户端内的“雪具便利行”功能，查询服务车次、办理预约并支付相关费用后即完成办理。（来源：哈尔滨铁路）#北国好风光美在黑龙江##冰雪世界·龙马精神##“中国一号冰雪旅游”精品线路##2026欢欢喜喜过大年#

13. 2026年春运，有人在高铁上追逐着效率与时速、也有人仍坚守着绿皮车里的烟火与温度，那，你的选择呢？#凸峰分享 #中国铁路 #南宁铁路 #春运 #绿皮火车

14. 长白山亲子游玩路书 7天东北亲子游，3天在长白山，真的还是没玩够，下次还来【下一条视频更精彩】#旅行推荐官 #雪地里撒欢 #东北的冬天 #旅行攻略 #亲子游玩好去处

15. #北京4个半小时直达长白山#

16. 让毛主席牵挂的成昆铁路

17. 盘点全国10大经典普速铁路旅游线

18. 翻出 8 年前考察旧照

19. 绿皮火车穿越大兴安岭

20. 可看可玩可交流,工业遗址里藏着一个火车迷俱乐部

21. 成昆线上执着的“火车头”

22. C视频—可看可玩可交流,工业遗址里藏着一个火车迷俱乐部—万千气象看四川

23. 随笔||致敬!成昆铁路

24. 成昆铁路探访记——2006年

25. 【红色记忆】用生命铸就的成昆铁路

26. 红星图记｜成昆线传奇

27. 打通“一条线” 连起“一个圈”

28. 科考旅行丨成昆铁路人文历史考察报名

29. 林海雪原——海林

30. 慢火车时光47|成昆线的精神丰碑

31. 在崇山峻岭间镌刻的钢铁史诗-成昆铁路

32. 回望成昆：全长1083.3公里，隧道429座，平均每2.5里1座隧道，跨牛河13次，跨安宁河8次，桥梁991座，平均每1.7公里1座…。全线122个车站，设在桥梁上或隧道内达41个，平均每修建1000米牺牲2一3名建设者，成昆铁路沿线共有22座烈士陵园，长眠着约2100名烈士。统一回复谢谢友友们的关注点评，聆听支持和鼓励感谢兄弟姐妹们！祝你们身体健康开心快乐每一天！

33. 回忆:2006年成昆铁路探访记(原创)

34. 成昆铁路上的六渡河展线，简直是人类工程史上的奇迹！它位于羊臼河站与小村站之间，短短直线距离仅1公里，海拔高差却近百米。为了克服这一高差，铁路建设者们巧妙地设计出了两个灯泡形线路，转了两个360度，让线路延长至10公里，形成了壮观的三层重叠弯道。6座隧道、7座大桥，火车在隧道和桥梁间穿梭，与龙川江相伴，犹如一条钢铁巨龙在河谷间舞动。#成昆铁路 #工程奇迹 #家乡的变化 #六渡河展线 #历史奇迹

35. 成昆铁路是中国西南地区一条具有重要战略意义的铁路干线，北起成都站，南至昆明站，全长1096公里，被誉为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹之一”。这条铁路的建设历程充满了艰辛与牺牲，平均每500米就有一名建设者献出生命，最终用血肉铸就了这条钢铁长城。建设背景与历程战略意义：成昆铁路的修建始于1958年，是“大三线建设”的重要组成部分，旨在打通西南地区的交通动脉，促进经济发展和国防安全。技术挑战：铁路穿越横断山脉，地质条件极其复杂，外国专家曾断言此处为“生命禁区”。但中国建设者凭借智慧和勇气，创造了991座桥梁、427座隧道的工程奇迹。牺牲与奉献：30余万建设者历时13年，用简陋工具完成工程，2000余人长眠于沿线，20余座烈士陵园铭记着他们的牺牲工程成就与影响技术突破：采用“悬索桥施工法”等创新技术，桥梁与隧道总长占线路40%，部分路段设计时速达160公里。经济与国防价值：铁路带动了沿线资源开发，成为民族团结和区域协调发展的纽带，同时保障了军事物资运输。现代发展与纪念复线建设：2007年起启动复线改造，2022年全线贯通，进一步提升了运输能力。精神传承：成昆铁路不仅是交通线，更是民族精神的象征，其建设者的故事被载入史册，激励后人#成昆铁路 #伟大的祖国 #缅怀先烈

36. 中国最悲壮的铁路——成昆铁路

37. 17小时穿越林海雪原！这趟雪国列车，直达中国最北漠河

38. 凉山丨普雄丨老成昆线慢火车深度体验

39. 成昆铁路是横贯我国大西南的一条交通大动脉。它北经大渡河，南跨金沙江，穿越大、小凉山和横断山脉，透迤在当年红军长征经过的万水千山之间，工程非常艰巨。过去，有些外国“专家”断言这里根本不能修建铁路。但是用马克思主义、列宁主义、毛泽东思想武装起来的中国铁路工人、铁道兵战士和参加修路的广大群众，响应毛主席“成昆线要快修”的号召，以压倒一切困难的英雄气概，艰苦奋战，终于在一九七〇年把这千难万险的铁路干线胜利建成。成昆铁路的建成，在我国铁路建设史上是空前壮举，是毛主席的无产阶级革命路线的伟大胜利。#历史 #老照片

40. 成昆铁路是连接四川省成都市和云南省昆明市的国家一级铁路，被称为“中国最悲壮的铁路” 。以下是对它的介绍： - 建设背景：20世纪50年代，新中国面临内忧外患，西南地区交通闭塞，经济落后，且毗邻动荡的东南亚边境，打通成昆铁路是巩固国防、发展经济的关键。但成昆铁路的路线需穿越横断山脉、金沙江峡谷等地质“魔鬼地带”，被外国专家断言“不可能完成”。 - 建设过程：1958年7月，成昆铁路正式开工建设，30万铁道兵、工人和农民参与其中。在缺乏现代机械的情况下，他们用铁锹、炸药和血肉之躯凿穿427座隧道、架起991座桥梁。因地形险峻、灾害频发，施工伤亡惨重，平均每公里便有3人牺牲，总牺牲人数超过2100人。 - 技术突破：面对外国专家“十年必废”的嘲讽，中国工程师采用栓焊钢桥技术、螺旋展线设计等，优化抗灾结构，成功打破预言。1970年7月1日，成昆铁路全线通车，联合国将其与美国阿波罗登月、苏联人造卫星并列为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。 - 后续运营：运营50余年来，成昆铁路始终与自然灾害搏斗。如2019年甘洛段连续三次因暴雨引发泥石流，2020年全线发生183次滑坡、100余次崩塌，但铁路部门坚持抢险，确保大动脉从未长期中断。

41. 【红石榴微课堂】总书记讲过的民族团结进步故事|成昆铁路：沿线各族人民脱贫致富的“加速器”

42. 成昆铁路(1974)

43. 再见，谢谢你们的鱼。. 惊闻成都铁路局韶山3型电力机车即将全部下线。从此，与成昆线相伴几十年的老朋友，即将渐行渐远。 . 今天的成昆线沿途，到处都是举着相机的车迷与摄影师。回想起去年曲折又充满惊喜的成昆线旅行。还好，在这个无聊的世界里，留下了一些痕迹。 . 上周，看到ss3的视频，跟我说，这款机车好漂亮啊，草绿和褐色的搭配，让人想到初春雨后的草地。难怪它和成昆线如此搭配。在阴雨绵绵的西南大山中，这抹亮眼的草绿色，带来的是社会意义上的生机。 . 再见韶山3型电力机车，谢谢你们的鱼。 . #铁路摄影 #火车迷 #韶山3型电力机车 #成昆铁路 #摄影日常

44. #公益#成昆铁路共创（安全距离拍摄）巴格勒展线展示了当时铁路建设者的智慧和勇气。巴格勒展线桥梁是成昆铁路重要工程，位于云南禄丰市黑井镇，连接小村站和阿南庄站，桥隧总长占比超 70%，7座桥梁总长 1743米，是二层展线且唯一以桥相交，获国家科技进步特等奖。龙川江真的很美，一直陪伴着这趟公益列车，流向江边乡！ #我和我的祖国

45. 这里是成昆铁路，被联合国称为二十世纪人类征服自然环境的三大奇迹之一，以其极致的恶劣环境和艰难的建设而闻名于世，平均500米牺牲一人，沿线合计22座烈士陵园，长眠约2100人，他不止是沿线的致富路，跟老成昆一起的新成昆体现我国基建已达到世界顶尖水平的# 成昆铁路客车5619次关村坝一道发车发往长河坝方向 5619将在关村坝-长河坝区间隧道中交会由普雄开往峨眉的5620次列车然后继续前往下一站：汉源预计到点：12：37 成昆下行线普雄方向本务机车：SS3-8055 成局西段车底：成局成段（达成）DC480V-直排-25B 非空调担当路局：中国铁路成都局集团有限公司前方依次到站：汉源、尼日、苏雄、凉红、埃岱、甘洛、南尔岗、阿寨、白果、白石岩、乃托、铁西、下普雄、拉白、普雄（终点站到点：16：42） # 成昆铁路 # 5619次列车 # 彝乡情慢火车 # 公益性慢火车彝路通达，畅行成昆！# 成昆铁路 # 韶山三型电力机车 # 成昆铁路复线彝乡情·慢火车 5619次列车行驶在新老成昆线交汇处压弯通过泉水河大桥前往代湾站 10：32到点区间：刘沟-代湾北成昆线峨攀段今日本务：成局西段SS3-5246 车底：成局成段（达成）DC480V-直排-25B #非空调列车 #5619次列车 #彝乡情慢火车 #公益性慢火车 #成昆铁路

46. RWC-成昆铁路老线(第一期)

47. 33年铁路生涯见证：新老成昆铁路车站的变迁与情怀

48. 《牙林铁路：穿越大兴安岭的时光列车》

49. 成昆铁路。成昆铁路（成都至昆明）是20世纪中国铁路建设史上的奇迹工程，1964年动工、1970年7月1日通车，全长1096公里，穿越横断山脉，被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一（与美国阿波罗登月、苏联第一颗人造卫星并称）。其修建凝聚了30多万建设者的智慧与汗水，平均每修建500米铁路就有1人牺牲，2000多名建设者为这条“钢铁运输线”献出了生命。纪念碑正是为了缅怀这些为国家建设无私奉献的英雄而立。本纪念碑位于四川省凉山彝族自治州越西县铁西火车站后方半山上，纪念碑高耸可见，守护着成昆铁路铁西段。该车站建于1970年，连接隧道密集路段，陵园安葬的烈士多为铁道兵在该区域施工中牺牲的官兵。愿建设成昆铁路的英雄们永垂不朽千！

50. 发现最美铁路·穿越林海雪原 | 开通两月运送超110万旅客，沈白高铁织就冰雪旅游“快车道”

51. 成昆铁路的风机声结束！青绿涂装映着大凉山的晨雾，钢铁轮轨碾过成昆线的千峰万壑。SS3型机车，这台被誉为“山区骏马”的钢铁行者，用4800千瓦的动力，在桥隧相连的“地质博物馆”里驰骋数十载。从2000年成昆铁路电气化后成为绝对主力，到牵引2元票价的公益性“慢火车”穿梭彝乡，它载过求学的少年、赶集的乡亲，甚至牛羊家禽，把“生命线”铺进大山深处。2025年11月30日，最后一台SS3-5236机车鸣笛谢幕，360万公里的征程里，藏着西南铁路的成长密码，也装着彝族同胞的烟火人间。#火车 #铁路摄影 #火车迷爱好者 #铁路 #每一帧都是热爱

52. 成昆线“山区骏马”正式退役！但慢火车还在……

53. 1977年《成昆铁路》摄影集

54. 成昆铁路人文历史考察丨活动报名

55. 高敬智 || 铁道兵文化公益基金组织铁道兵书画家重走成昆线创作感怀

56. 成昆铁路电气化改造二十五载

57. 成昆线上的那些草绿色方块SS3。成昆线于2000年9月30日实现全线电气化 SS3型机车开始成为该线路绝对主力军曾被誉为“山区铁路之王”运营至今已有25年以上配属西昌机务段的数量最高峰曾达到118台 SS3B-5151曾作为“共青团号”牵引公益性慢火车奔驰在大凉山服务山区人民出行 2025年7月10日完成最后一次出务深入贯彻落实“人民铁路为人民”宗旨而如今成昆线上SS3型电力机车随着铁路技术升级几乎消失殆尽全国仅剩五台致敬这些钢铁上的“钢轨重臣”#SS3型电力机车 #韶山型电力机车 #成昆铁路 #机务段

58. 韶山3型机车告别成昆线

59. 【博物馆】成昆铁路（二）

60. 铁道兵修建的成昆铁路

61. 来佬！成昆线微型运转攻略！直流机车最后的荣光 #成昆铁路 #火车迷 #拍火车 #火车 #峨眉来佬！成昆线微型运转攻略！直流机车最后的荣光！如何用最少的时间运转一次成昆线？半天时间，体验成昆老线和新线！时间成本压缩到极致，但是体验还是足够丰富！SS3彻底退出了正线运用，预计SS4G牵引客车，也是倒数的次数了吧。山区骏马SS3，永远都是那么激动人心！

62. #成昆铁路复线线路图成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市。线路全长865公里，途经四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山州、攀枝花市，以及云南省楚雄彝族自治州、昆明市。成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速160公里。全线共设36座车站，其中原成昆铁路站点9个，改建2个，其余均为新建。与原成昆铁路相比，复线全线运行时间由19个小时缩短到7个小时左右。#高铁动车 #中国高铁 #火车视频 #创作灵感

63. 发现最美铁路·穿越林海雪原丨“你是我的眼”——铁路黑科技保障高铁运行安全

64. #成昆铁路复线线路图成昆铁路复线是连接四川成都与云南昆明的重要铁路通道，全长约865公里，于2022年12月全线建成通车。线路走向成昆铁路复线起于成都，经峨眉、冕宁、米易、攀枝花，最终抵达昆明。全线采用分段建设、分段开通的方式，不同区段命名略有差异：成都至峨眉段仍称成昆铁路，峨眉（燕岗）至广通北段为峨广铁路，广通北至昆明段为昆楚大铁路 #复兴号绿巨人 #高铁动车 #创作灵感

65. 林海深处，一个甲子的凝望——朝乌铁路

66. 发现最美铁路·穿越林海雪原 | 高铁开进抚顺站激活振兴新动能

67. 女大勇闯成昆铁路公益慢火车！干货满满！

68. 燃爆冬日！「悠享龙江・银旅号」雪国列车 11.23 全国首发！豪华车体+唱吧麻将+林海雪原+非遗体验，亲民价解锁小资狂欢！