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零跑B01:续航650km,激光雷达+8295芯片,适合春节回家开

源自今日头条:奋发铅笔oV3

02-17 14:58

零跑B01作为一款面向家用市场的纯电轿车,通过精准的定价和丰富的配置,在十万级市场中形成了独特竞争力。它不仅在续航、空间等基础维度上满足家庭出行需求,更在智能化体验和安全方面提供了超越同级的价值,为寻求实用与科技平衡的消费者提供了一个务实的选择。

零跑B01:续航650km,激光雷达+8295芯片,适合春节回家开

零跑B01:续航650km,激光雷达+8295芯片,适合春节回家开智能速览

  • CLTC标准续航达650公里,快充20分钟可补能至80%以上,并支持3.3kW外放电。

  • 搭载高通8295旗舰芯片,车机系统流畅,并配备激光雷达实现高阶辅助驾驶。

  • 得益于2735mm轴距和空间优化,后排乘坐空间宽敞,储物设计灵活实用。

  • 官方售价8.98万元起,结合整车终身质保等政策,性价比优势突出。

  • 采用笼式车身结构与CTC 2.0电池技术,主被动安全配置完备。

零跑B01:续航650km,激光雷达+8295芯片,适合春节回家开精华内容

零跑B01 650激光雷达版试图在有限预算内,尽可能满足用户对续航、智能、空间和驾控的多重期待,其具体表现值得深入探究。

续航与补能

该车搭载67.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC综合续航里程为650公里,足以应对多数城市用户一周通勤或中短途自驾需求。快充效率显著,仅需20分钟左右即可将电量从30%充至80%,有效缩短等待时间。此外,3.3kW的V2L对外放电功能,让车辆在户外场景下能为咖啡机、投影仪等设备供电,拓展了用车场景。结合家用充电桩与夜间谷电,每公里能耗成本低至0.1元左右,经济性远超同级燃油车。

空间与舒适性

车身尺寸为4770mm×1900mm×1510mm,轴距2735mm,为宽裕的内部空间奠定了基础。实际体验中,身高178cm的乘客在后排能获得超过两拳的膝部空间,加之纯平地板和加长坐垫,保证了三人乘坐时的舒适性。后备厢常规容积460L,并额外拥有70L下沉式储物格,可轻松容纳多个行李箱。后排座椅支持比例放倒,最大可扩展至1415L,实用性很强。座椅采用环保材质,填充软硬适中,并配备了前排座椅加热与通风功能。

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智能座舱体验

内饰软质材料覆盖率高达88%,触感与观感均超越同价位平均水平。核心是14.6英寸中控屏与8.8英寸仪表盘,由高通骁龙8295P旗舰芯片驱动,系统操作流畅,应用切换无卡顿。语音助手融合了AI大模型,支持连续对话和多种方言识别,交互体验自然。副驾前方的“魔术拓展坞”是一个创新设计,可自由加装桌板等配件,增加了前排的娱乐与办公属性。1.32平方米全景天幕与256色氛围灯,进一步提升了座舱的品质感。

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智能驾驶辅助

650激光雷达版配备了包含1颗128线激光雷达在内的27个感知硬件,配合高通骁龙8650芯片,构成了Leapmotor Pilot智能驾驶系统。其高速领航辅助(NAP)可实现自动上下匝道、变道等功能,减轻长途驾驶疲劳。通勤领航辅助(CNAP)则能记忆常用路线,在没有高精地图覆盖的路段也能提供辅助。此外,停车场记忆泊车(HPA)功能可学习并复现最长1公里的泊车路径,解决了复杂场景下的停车难题。

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动力与驾控

车辆采用后置永磁同步电机,综合功率160kW,峰值扭矩240N·m,官方0-100km/h加速时间为6.5秒。后驱布局带来了直接的动力响应,提速轻快,超车从容。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,调校偏向舒适,能较好地过滤路面颠簸,同时保留了一定的路感,在家庭舒适性与驾驶乐趣之间取得了平衡。最小转弯半径5.25米,使其在市区穿梭和掉头时也显得灵活。

零跑B01通过在续航、空间、智能化与价格之间找到精妙平衡,展现了极强的产品力。它精准地捕捉了家庭用户的核心需求,提供了一个务实且全面的解决方案。对于预算有限但又追求高品质智能电动体验的消费者而言,这款车的确是一个不容忽视的选项。

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