思域卡罗拉都崩了，为何只有轩逸“屹立不倒”？

轩逸上个月又卖出了33404辆，在轿车市场内，轩逸的销量排名第四，仅次于比亚迪海鸥、秦L和海豹06。

如果只算紧凑级轿车，那么轩逸排名第一，2024年1-9月，轩逸累计销量达到246,804辆，连续9个月蝉联燃油车累计销量冠军，从2019年开始，轩逸已经连续四年获得国内燃油车市场轿车零售销量年度冠军。

那么其他的日系紧凑级轿车呢？曾经和轩逸齐名的卡罗拉，上个月只卖出了七千多辆车，难以进入销量榜单的前十，而曾经红极一时的本田思域呢？销量更惨，上个月的销量只有五千出头。

为什么轩逸能够做到经久不衰？为什么在网上，很多网友吐槽这款车要啥没啥，要动力没动力，零百加速要13秒以上，要配置没配置，最低配是织物座椅卤素大灯塑料方向盘，没有倒车雷达倒车影像，安全性差，咋还有这么多人买？

其实我们和它的日系同门对比一下就知道了。

本田思域的动力比它强吧，1.5T发动机搭配CVT变速箱，182马力，240牛米的最大扭矩，很轻松可以跑到8秒以内，改装一下可以跑到6秒多，动力很强吧？但是为什么卖不好？原因很简单，贵了，指导价12.99-18.79万，算上优惠，最低配的价格也在9万左右了，比轩逸经典最低配贵了2万多。

另外，思域这一代车型，可靠性下降了，CVT变速箱故障率高了一点，外观设计有些不伦不类，说它运动吧，这一代车型的设计又偏向家用了，说它家用吧，买车家用的人嫌这款车，有点像小年轻开的，前几年鬼火少年的各种改装，让买车家用的人直接放弃了这款车。

再来说卡罗拉，要说可靠性，卡罗拉比轩逸质量稳定，在稳定性方面，没有人是丰田的对手，哪怕是日系品牌的本田和日产也不行，安全性能比轩逸强得多吧，用上TNGA架构之后，丰田车型的主被动安全性都挺高的，甚至有些矫枉过正，最低配的乞丐版都有主动刹车、自适应巡航、车道保持等功能了。

但是卡罗拉的缺点是什么？第一个价格贵，最低配起码比轩逸贵了一万多，第二个，除了主动安全配置之外，其他配置也很低，第三个设计缺乏亮点，主观觉得，它不如轩逸好看耐看。

所以你看，不怕不识货，就怕货比货，轩逸确实有很多缺点，但是架不住它的优点很突出，而且很适合普通工薪家庭。

它的设计还是比较大气的，而且很耐看，比卡罗拉可是强多了，空间大，后排乘坐空间不错，而且日产车型一贯有着比较出色的乘坐舒适性。

动力性能是不强，但是省油稳定，故障率比思域低一点。配置虽然低一点，但是这个价位的消费者，也不需要什么配置，导航用手机，雷达、大屏和倒车影像可以改装，能将就用就行。

最重要的是价格便宜，现在轩逸经典起售价只要六万多了，落地下来八万块钱，八万买一个日系紧凑级轿车，还要什么自行车啊？

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