最新试乘星途星纪元ET体会（实测续航超过2000㎞）

昨天又去南京某星途4s店，试乘了星途星纪元et。并没有试驾，之前试驾过星途瑶光cdm。

谈谈个人一点感受，这个车的底盘质感从我个人的经验讲，是一流的。比同样是前双叉臂的某d的b级车和c级车感觉都要好，这两辆车在合资车里的底盘也是一流的。导购说，这个et的双叉臂是高阶双叉臂。加上空气悬架。我坐在副驾上，感觉此车从底盘质感上来讲，非常高级。现在的问题是，车有点大，地库车位放进去，有点难度，毕竟还要顾及周围的车位邻居，导购说，可以从副驾驶出去，虽然低配车的扶手台不能移动，但前面也是可以过人的，我觉得这个建议不错。就谈底盘感受，高级，一流。性价比高，比瑶光好，当然，瑶光底盘感受也可以。

星纪元ET提供增程版和纯电版可选，增程版车型采用1.5T+电动机+磷酸铁锂电池组成，纯电续航200km，综合续航1500km+，纯电版则提供单电机和双电机可选，纯电续航625、540、625、760km，依托于800V架构，补能效率高。　配置上，除了增程最低配两款车型，其他车型都标配了空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统。

其车身尺寸长宽高分别为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，庞大的身躯配合饱满而富有张力的曲面设计，所营造出的气场不输理想L7。同时，悬浮式车顶、无框车门以及隐藏式门把手的加持，又提升了时尚、前卫属性，而20英寸双色刀锋式轮毂配合红色刹车卡钳，则继续强调运动气质。另外还提供19英寸枪灰色半封闭式轮毂，以及一款21英寸动态密辐式轮毂。