80万1年期货蔚来ET9，一直在炫技但愿对销量有帮助吧

蔚来汽车的蔚来日NIO Day 2023

发布了全新的旗舰行政级豪华轿车ET9，80万

先说ET9是什么车？

飞航车身设计，车身尺寸：5324*2016*1620mm、轴距：3250mm，“四座”“旗舰”“行政”“豪华”“轿车”

说到这个ET9在发布后还以为会再发布一款走量车型，毕竟2023年的蔚来在新势力当中的量确实不够看，一款能够帮助蔚来在2024年把销量往上冲一冲的产品很重要，在2023蔚来的销量起起伏伏如同过山车一样，需要一款产品稳住销量，助2024年再创辉煌往月销2万、3万的体量上走

自从整场发布会只有ET9一款车之后就知道这个车跟销量没有太大关系，起码是不可能走量的车。蔚来明年的销量还得靠其他改款车型。

ET9豪华行政级轿车

这应该是国产国内首款量产的，普通人能买得到的行政级豪华轿车，全场下来就是对标S78（奔驰S、宝马7系，奥迪A8）

所以当他80万的价格出来的时候，感觉是突然一片安静，虽然大家都知道这车肯定是值这个价格

后来又提到交付日期要去到2025年的一季度，整整要等一年多，明显是期货！一年多之后，目前看到的这些所谓遥遥领先的技术，这些标杆是否还能立得住还真不知道。

如果能在2024年一季度量产交付，这80万的旗舰行政级豪华轿车估计还行，要不就觉得这个热度会一降再降，有钱人就图个新鲜玩，不知道中途会有多少人退单去买其他新玩意去了

NIO Day就是炫技的一晚

ET9是蔚来定调性、定价格、立旗舰豪华标签的产品，绝对不是走量，如果用来对比S78估计还行，对比劳斯莱斯、宾利这些超奢品牌车子缺品牌故事、缺品牌认知度，这车肯定是会有人买单的，但绝对不是走量。

车子亮点参数：

①全世界最安全的车身、车身抗扭刚度：52,600Nm/Deg
PS：轴距越长、抗扭越难做

②首发MicroLed智能高像素大灯

③搭载后轮转向，转弯半径5.45米，和普通A级车差不多

④全焦段AR平视显示系统，行业内最大最大等效120寸AR-HUD，

⑤4个智能感应电动门（区别于其他车企et9每个门上加上了毫米波雷达，可以做到更精准的感应，果然有钱就可以堆配置）

⑥首个全主动悬架

⑦智驾可伸缩方向盘，国内首个搭载线控转向技术的，无机械结构，打满仅需要0.6圈。（类似前段时间看到比亚迪的仰望概念车）

⒉电技术

• 国内首个全域900V架构

• 自研46105大圆柱电芯，能量密度292Wh/kg

• 自研340kW永磁电机，油冷系统，国内首款采用W-Pin绕线工艺；同时自研自产了1200V碳化硅

⒊智能驾驶：

• 三激光雷达、4D毫米波雷达

• 自研5nm的智能驾驶芯片*2

总结：ET9所有的配置和用料都是最顶级的，其中那些运用的核心的业内顶级技术都是蔚来全栈自研的。

一句话：

老板心中那句话就是：蔚来的技术很牛X，搭载了所有全球最领先的技术，并且核心技术都是蔚来自研的，蔚来有技术有能力并且能落地

只是这车是一年期货，还只卖你80万，够便宜够朋友了吧！！！