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广汽讴歌官宣:从2023年起停产所有产品

2022-04-09 13:05:59 44点赞 39收藏 129评论

近期,广汽讴歌官方发布消息,从2023年起,广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品,广汽本田将充分整合广汽讴歌品牌资源,加入到电动化事业中,广汽本田将通过已加入电动化销售服务网络的广汽讴歌特约店,以及广汽本田相关渠道,继续为广汽讴歌车主提供服务,始终保障车主权益。

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129评论

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  • 知名度不高的情况下,logo大部分人分不清,被长安打败的讴歌 [得意]

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    这个讴歌也要扯一下国产,百年福特,百年铃木,xx长安;都被你们玩坏了

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    不是长安的高端子品牌? [惊喜]

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  • 真有人关心车标而否认一个车吗?卖的不好没那么简单

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    车标只是一个梗,这是自己玩坏了自己

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    真有人买车不看标?三缸宝马和1.3的奔驰比这货好卖多了

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  • 知名度不够还不愿意放下身段打折卖,退出中国市场是肯定的,在美国愿意低价卖高配确实还能干的不错

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    还是放不下豪华品牌的身段

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    讴歌卖那么便宜本田怎么卖呢 [龇牙]

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  • 现在的某些新能源车应该引以为鉴,先把量做起来,不要过分重视品牌定位,农村包围城市的战略已经胜过一次了。占市场,起规模,成效应。要不评论中某些朋友讲的BBA做起电车来就真没你们什么事情了。

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    你们想艾特哪几个新能源品牌。 [龇牙] [龇牙]

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    饼就那么大,优胜劣汰适者生存呗……

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  • 哈哈哈哈,长安王终于走不下去了,2年内到奇瑞王(英菲尼迪)停产

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    我还想着奇瑞王会比长安王先退,看来日产高层没有本田高层聪明… [邪恶]

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    不会的,再怎么样英菲尼迪的品牌识别度和设计识别度还是比较高的。

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  • 果然还是长安标胜利✌🏻姿势吸引人 [邪恶]

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    同等价位,长安王之流没一个能打的 [ok了]

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  • 走了好,免得讴歌和国内消费者继续互相伤害,讴歌作为日系豪华三剑客中最早成立的品牌,在美国混的挺好,在其他地区都不行,特别是在国内,讴歌也是三剑客中最早进入国内市场的,可惜本田的营销和自大让讴歌迷失在了即将成为全球最火热的市场,当时的TL可是比宝马5系还贵。前几年讴歌又眼馋国内市场,来国产化了,但还是毫无营销和自大,根本搞不清国内消费者的消费观念是以品牌为先的,根本搞不清自己是属于二线甚至是三线的豪华品牌的定位,要和bba正面刚平起平坐,结果可想而知,本想价格硬气,结果销量不硬气,没销量导致被大家玩车标梗。
    不可否认车是好车,但自由市场就是这么残酷,更何况这是一个被多年洗脑的各种充值的奇葩市场,走了好,免得互相伤害互相耽误

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  • 为什么省油保值又有躬匠精神的日系车会停产,信徒去哪了?

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    十个油平均,

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    我讴歌cdx,大东北8个油,何来10个油一说

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  • 还是没等来3.0的tlx [大囧]

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    来了相信定价也不低

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  • 库存车清仓不比本田值多了

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    想得美 清仓价也不必现在卖的更加便宜多少 [高兴] 厂家早就想撤了 手上没多少存货

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  • 这车要是卖15w会不会有销路??

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  • 除了贵以外还有丑 [皱眉]

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    啊,评价精准

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  • 打5折我肯定买 [亲亲]

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  • 去年差点选了cdx 好险

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    cdx 去年还有点小改款,什么时候优惠见底了,就买😂

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    中国特供 大可不必 选择很多

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  • 这意思是让讴歌的销售体系都去卖电动车了?

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  • 都卖不过长安的牌子,还不停产等着干嘛

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  • 在不把动力系统下放到本田车系就要被电车干掉了

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  • 车标和营销影响了品牌

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  • 广告宣传没跟上,价格又贵

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  • 英菲迪尼也差不多了,雷克萨斯屹立不倒。

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