比亚迪方程豹5有“天神之眼”为什么依然使用华为“乾崑智驾”？

朋友们好，我是喜欢折腾又热衷分享的雷军！第1步点关注不迷路，共同探讨生活的各种问题！ಠ_ಠ

随着比亚迪 2 月 10 日智能化战略的发布，没想到 2 月 21 日这么快的时间 ，方程豹就紧锣密鼓，带来了豹 5 智驾版，开启全民智能硬派新时代！这是继豹 8 之后， 方程豹带来的又一款华为智驾的超级混动智能硬派 SUV 。前一段时间很多人猜测，豹五会上 “ 天 神之眼 ”还是华为的 “ 乾崑智驾 ” ？没想到豹 5 智驾版最终成为目前全球唯一兼具比亚迪 “ 天神之眼 ” 、华为 “ 乾崑智驾 ” 两大高阶智驾系统的车型。 同时，它还融合了 DMO 电驱越野开创平台、云辇 -P 百万液压悬架系统以及硬派专属 AI 智能座舱等顶尖科技于一身，实现 了 “ 电驱可城又可野，智驾全国都能开 ” 。

豹 5 智驾版此次共发布了 4 大版本，包括天神 智驾 Max 版、 天神智驾 Ultra 版、 激光乾崑智驾版、 云辇激光乾崑智驾版，价格区间为 23.98 万元 -32.98 万元。前面两款低配选择自己的 “ 天 神之眼 ”智驾方案，后面高端版本选择了华为的 “ 乾崑智驾 ” 智能驾驶方案。豹 5 智驾版还支持 “ 方华 ” 手车互联 功能，通过 HUAWEI HiCar 连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，让手机 与车机深度互融，手车无界。 同时这些功能，豹 5 非智驾版也会逐步实现升级推送。

在中国的企业里面，我觉得比亚迪、奇瑞、华为，大疆都很有理工男气质。其实无论哪个车企，城市铺装道路研发的比较多。而在越野复杂路面，是最砸钱最有挑战的。而这方面的需求却又是比较小众，研发难度大,市场需求还小，投入产出比严重不对等，对于任何一个单一企业来说，做这方面的开发研究压力太大了。比亚迪和华为的合作，是惺惺相惜，也是抱团取暖。各取所长共同把市场做大。

方程豹8虽然和华为的合作比较成功，但是那个价格的车型受众有限。而豹5才是他俩合作要走量的车型。 我特别看好激光乾崑智驾版，朋友们觉得呢？

豹 5 基于五星安全设计实现整车主、被动安全兼具，实现双倍守护。华为乾崑智驾 ADS 3.0 搭载的全向防碰撞系统 CAS 3.0 ， 和“天 神之眼 ” 高阶智能驾驶辅助系统搭载的 AEB 自动紧急制动，让豹 5 能够自主地时刻监测路况，主动避开风险。让车辆行驶更舒适、 更灵活、 更安全、 更智能，这一次的合作，让我看来是互相学习，又是共同进步，相互融合，再对自己的智能方案进行反哺。用 “电 ” 把不可能变为可能，以技术引领成为 “ 下一代新能源汽车智驾开创者 ” 。

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