ID4 CROZZ：买车客户的都是中年人，跑去看元PLUS难回来

大家好，我是一汽大众的销售，今天来聊聊ID4 CROZZ。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本地有两家一汽大众4S店，我们店每天客流量在13组左右，每10个客户里有1个是来看ID4的。

上个月店里卖了86台车，ID4只卖了2台，我运气不错，贡献了这车50%的销量，提成方面全款300，分期600。

店里还有台2台ID4现车，都是纯享版，这就是主销配置，一台白色一台蓝色，最好卖的颜色就是这个星黛蓝，10台里占5台。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

买ID4的客户中，年轻人比较少，大部分都是中年人。其中很多都是家里有大众车或者其他合资燃油车的，观念比较传统。职业上有政府单位职工、私企老板、一些传统产业客户，用途都是市区通勤代步。

从我接触的ID4客户来说，这台车和年轻人越走越远了。

客户王先生已经退休了，现在的爱好就是隔三差五去外面钓鱼游泳，儿女都在上海发展得很好，自己基本每天就是开车出去玩玩，正在开的老尼桑也十几年了，就打算换台车。

在得知王先生想继续换燃油车的时候，儿女迅速打电话过来阻止，说现在哪还有人买油车，一定要让父亲换辆新能源体验一下，这个钱他们出了。

老父亲比较听劝，但还是有点自己的小坚持，最终选择了合资纯电SUV，也就是我家的ID4。

提车的时候我对王先生说，您这儿女真孝顺啊，真是好福气。王先生嘿了一声，说他们那是不差钱，但是差时间，一年到头也见不到几面。

客户陈先生是跑业务的，每年最少要跑4万公里以上，自己之前开的是一台国产车，也有10多年了，考虑到每年里程很高，所以打算换车就换个纯电。

他老婆单位有ID4的租赁车，老婆平时开得也比较多，反馈也还不错。单位同事给她说这款ID4是MEB纯电平台+宁德时代电池，听不懂没关系，就和早年前大众燃油车一样，闭眼入就完事了。老婆这样转告给陈先生，陈先生也就没再考虑其他车型，直接买了ID4。他说这个什么平台我是听不懂，但宁德时代还是知道的，大牌电池起码安心点。

半年以来ID4价格一直都什么变化，今年厂家搞了个官降，结果价格还是139900。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家竞品是上汽大众的ID4和比亚迪的元PLUS，实际中对比最多的也是这两款，10台里占5台。

客户黄先生是一位上班族，平时用车主要在城区，眼看着身边的朋友都换了新能源车，本来还想换燃油车的他越来越怀疑自己，最终在朋友的怂恿下加入了新能源的大军。

黄先生最初看的是探岳，后来就打算买ID4了，还满心欢喜地带朋友一起来给他参谋。结果朋友说现在还有这种毛坯房的电车真是匪夷所思，而且还是鼓刹，也没有一点智能化，要不是咱俩关系好，我都想一个大B兜给你抽醒。

最终黄先生还是被朋友拉着去看比亚迪了，再回访时，得知已经在那边下订了。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

现在店里只卖纯享版，一口价13.99万。店里已经快两年没卖过长续航版本了。

只卖一个配置，厂家还不压库，所以ID4也就没啥难卖的车型了，主销的3个颜色也都比较好卖，分别是白色、星黛蓝和星河灰。

金融政策方面，店里主推银行五年分期，年利息是贷款额的5%，五年就是25%，两年后提前还款不用支付剩余的利息。利息返点可以给客户11%，给大家做个预算单参考一下。

再来一个全款预算单：

买车后客户会有哪些抱怨？

客户的抱怨集中在以下几点：

1. 配置比较低，电尾门、后视镜折叠通通没有；

2. 车机冬天容易黑屏；

3. 冬天续航打对折；

4. 后视镜调节方式比较反人类，不好用。

保养费用是多少？

常规保养500块左右，保养周期是1万公里或1年。

主要项目是检查电路和更换滤芯。

最近买车还要注意哪些事情？

看ID4的客户并不多，想买这车的又不怎么关注汽车动态，都是觉得还行就买了。

也没啥可注意的事情，最近也没有促销活动。