未来10年，新能源车企谁会被淘汰？

第一名：比亚迪，100％存活。

第二名：奇瑞汽车，100％存活。

第三名：理想汽车，90％存活。

第四名：吉利汽车，80％存活。

第五名：长安汽车，80%存活。

新能源汽车现在这么卷，上汽通用五菱居然还能搞出个大新闻，生产了第3000万辆车——五菱星光S。这可是全球首创精益生产“神车”啊！想想当年，谁家没个“五菱宏光”？拉货载人，无所不能，简直就是“秋名山神车”。现在五菱也开始玩新能源了，这星光S，不知道能不能再续传奇？

这几年，造车新势力像雨后春笋一样冒出来，你方唱罢我登场，热闹得很。可这热闹背后，竞争也激烈啊！想想看，以前手机行业也这样，最后不还是剩下了几家巨头？这新能源汽车，估计也得经历这么一番洗牌。那些没技术的、没实力的，迟早会被淘汰。就像达尔文说的，“物竞天择，适者生存”，残酷，但真实。

比亚迪和奇瑞能100%存活，大家应该没啥意见吧？一个电池技术牛，一个发动机技术硬，都有自己的看家本领。理想、吉利、长安，80%、90%的存活率，也算不错了。但别忘了，这只是预测！市场瞬息万变，谁也不知道明天会发生什么。就像当年的诺基亚，曾经的手机霸主，还不是说倒就倒了？

话说回来，五菱这第3000万辆车下线，也挺值得说道说道的。这说明人家群众基础好啊，老百姓认可！价格亲民，皮实耐用，这才是王道。你看特斯拉，技术是先进，可价格也高啊，不是人人都买得起。五菱不一样，它更接地气，更懂老百姓的需求。

当然，光靠低价也不行，还得看质量。这星光S，说是全球首创精益生产，不知道具体咋个精益法？是不是更省油，更耐造？这都得市场检验。不过，五菱能走到今天，肯定有它的道理。说不定，这星光S，真能成为下一个“国民神车”呢？

未来十年，新能源汽车市场鹿死谁手，还真不好说。谁能笑到最后，还得看谁能真正抓住消费者的心。那么，你认为呢？