能拉能装还很帅气：大众蔚揽

大众蔚揽这车，可能不少朋友在路上见过，但真要说起它到底是个啥车，估计很多人还是有点懵。其实说白了，这就是大众家族里的一台“能装能跑”的旅行车，你可以理解为迈腾的亲兄弟，不过人家后面背了个大屁股，专门为那些既要面子又要实用的人准备的。

先看长相，蔚揽这车属于那种第一眼不惊艳，但越看越顺眼的类型。前脸还是大众祖传的横条中网，跟迈腾几乎是一个模子刻出来的，不过侧面线条一出来就有意思了——车顶从B柱开始慢慢往下溜，到车尾收得特别利索，配上那个微微上翘的小鸭尾，看着就像个穿着西装的运动员，既有商务范儿又不失动感。旅行车最性感的45度角看过去，修长的车身配上全景天窗，特别是配上18寸大轮毂的版本，停在路边确实比普通三厢车有气质多了。

坐进车里，扑面而来的还是熟悉的大众味道。中控台布局规规矩矩，用料倒是挺实在，手能摸到的地方基本都是软包，空调出风口那条贯穿的金属饰条算是点睛之笔。要说惊喜还得是那个翻毛皮座椅，冬天不冰屁股夏天不烫腰，包裹性也到位，跑长途不容易累。不过有个槽点得说，低配车型那个小屏幕看着确实寒酸，好在现在新款都换上大屏了，带CarPlay用起来顺手多了。储物空间设计得挺贴心，门板能塞三瓶矿泉水，中控台下方的镂空设计放个包包正合适。

说到旅行车的灵魂，那必须是后备箱。蔚揽这后备箱正常状态就能塞下四个28寸行李箱，要是把后排座椅放倒，直接变身双人床，上次帮朋友搬家，两米长的宜家书架都能轻松吞下。最绝的是后备箱地板下面还有暗格，像灭火器、工具箱这些零碎东西都能藏起来，不会显得乱糟糟的。带着全家老小出门，婴儿车不用折叠直接往里怼，这点比SUV都实在。

开起来的感觉倒是挺有惊喜，别看是旅行车，方向盘指哪打哪，过弯时悬架支撑很到位，完全没有开船的感觉。2.0T低功率版本日常够用，深踩油门还能有点推背感，要是上了高功率版本，高速上超车那叫一个干脆。DSG变速箱现在调得聪明多了，低速顿挫基本感觉不到，不过要是遇到大堵车，偶尔还是会露馅。油耗方面挺友好，高速巡航能跑到6个油左右，市区堵车也就9个出头，吃95号粮算是大众车的常规操作了。

配置方面，大众这次挺舍得下本。全系标配的电动尾门对旅行车太重要了，特别是手里抱着东西的时候，用脚在车底一扫就开门，实用度满分。自动泊车对于新手挺友好，不过老司机可能觉得鸡肋。要说最爽的还是那个全景天窗，打开遮阳帘之后整个车厢通透感绝了，晚上带妹子看星星绝对加分项。不过得吐槽下座椅加热居然不是全系标配，北方朋友冬天可能要受点罪。

这车适合什么人呢？我觉得是那些既要面子又不想随大流的主。比如说年轻奶爸，既想要轿车的操控，又眼馋SUV的装载能力；或者是经常跑长途的自驾游爱好者，后备箱能塞下全套露营装备；再或者是那些觉得BBA有点高调，但又想要点品质感的中产家庭。不过话说回来，买这车的人多少都有点情怀，毕竟在国内旅行车还是小众选择，不像SUV那样随处可见。