一辆可以把家带到西藏的国产SUV,体验哈弗H9有感
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坦克300的火爆让很多人忽视了哈弗H9,甚至有人觉得哈弗H9要退出历史舞台。事实上,坦克300终究不是哈弗H9,两者之间就像FJ酷路泽和丰田普拉多一般,很难说谁能取代对方。反而对于很多喜欢长途自驾游的消费者来说,其实哈弗H9反而更值得考虑。至于哈弗H9到底表现如何,在坦克300等产品愈发出色的今天,这款车是否还值得买,不妨一起来看一看。
其实我算是哈弗H9的粉丝,至少在哈弗旗下产品中,如果让我选,我很大概率会选择这款车。对于哈弗H9的评价,简单一句话,你尽情去浪,有哈弗H9的地方就有家。不论天南海北,只要你想去,哈弗H9都不会让你失望。尤其是在几次进藏之后,不得不说一句,哈弗H9是一辆可以把家带到西藏的国产SUV。
有人买哈弗H9可能是为了它看起来足够大,也有人买哈弗H9是因为性价比。而我和身边朋友选择这款车的理由则很纯粹,因为在同价位产品中,它是少有的可以兼顾家用与越野的产品。当然,有人可能会说,能做到这一步的车型不少,但是有情怀,有性价比,同时又能做到如此的车型并不多。
言归正传,接下来回归产品,说一说哈弗H9在长途自驾游中的表现。先说大家十分在意的空间方面,在不改装内部的情况下,哈弗H9的空间也是完全够用的,不过更建议4人出行,不然长途旅行的时候,后排坐3个人的舒适性还是一般。不过,与同价位的其他越野车不同,哈弗H9的NVH静谧性、座椅的舒适性等方面表现要更加出色。而且高速行驶时,底盘的滤震效果也是让人满意的。
由于并没有考虑住在车上,所以只是带了各种行李,并没有像一些网友把哈弗H9改成床车。讲真,对于这种改法,我觉得没有必要,出去玩的话,除非去一些深山老林,不然住的地方是有很多选择的,而且安全性等方面也更有保障。这里也提醒大家一句,如果没有太多经验,不要轻易尝试一个人住在野外,真的很危险。
至于驾驶层面,所谓的几把锁对于很多哈弗H9车主而言并不重要。毕竟真正去沙漠玩的车主并不多,但是在很多极限路段,其实哈弗H9的表现也都值得肯定的。至少在我们天南海北的旅行过程中,哈弗H9还真的没有掉链子,也没有一些SUV遇到非铺装路面时候的尴尬。尤其是哈弗H9和很多越野车不同之处在于,它的一些越野操作其实是非常简单的,往豪华了说是智能化程度比较高,往低端说就是有些傻瓜式操作,好处就是不用特意的去研究,很多时候凭借车辆自己就可以走遍天下。
而且在动力与操控方面,哈弗H9也算是表现不错。毕竟体积庞大,不会像一些小车那么灵活,但是整体行驶质感都是足以让人满意的。其实说白了,买坦克300可能只是为了极限挑战,而买哈弗H9则可能是为了追求沿途风光。至少对于喜欢自驾游的消费者来说,哈弗H9依旧算是目前30万之内最值得考虑的车型。
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肥又矮
发展到现在,H9已经是非常适合普通人出去野的车了。
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陕西牛牛爷
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