车闻小卖部：宁德时代发布第一代钠离子电池

2021年 7月29日，宁德时代正式发布旗下第一代钠离子电池，根据宁德时代官方介绍，该电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平。

什么是钠离子电池？

钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理，主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移然而，相较锂离子，钠离子体积较大，在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更严苛，这也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。

但目前随着各个领域对电池需求的逐渐增加，针对能量密度要求不同的场景也丰富起来，近年来，钠离子电池也因此重新进入关注范围。

钠离子电池的优势

钠离子电池的优势之一，就是钠元素的丰富程度，钠是地壳中第六丰富的元素，地球中的钠含量占比约2.5%-3.0%，大约是锂元素的1000倍；

在之前宁德时代的股东大会中，就有提到随着新能源车的销量上涨，上游材料的成本会增加，不利于成本控制。有考虑使用成本更低的材料。

另外钠离子电池的低温性能好，耐过放能力强。在目前安全项目测试中，还未发生起火现象

钠离子电池的劣势

钠离子电池的一大劣势就是能量密度偏低，而且由于钠离子电池的研究发展还处于起步阶段，因此能量密度低于现在主流的磷酸铁锂电池和锂离子电池。

宁德时代“钠离子电池”的亮点

基于材料体系的一系列突破，宁德时代研发的第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。其电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20摄氏度低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求。

另外宁德时代董事长曾毓群博士也在发布会中表示，宁德时代第二代钠离子电池的单体能量密度目标是要达到200Wh/kg。

曾毓群认为，“碳中和”催生了万亿瓦时级的电池需求，推动了新能源产业蓬勃发展，新的应用场景不断产生，给了不同技术施展的舞台。多元化的技术路线，也将助力产业长期稳定发展。

此外，宁德时代称公司已开始进行钠离子电池产业化布局，2023 年会形成基本产业链。

总结：

从宁德时代发布的第一代钠离子电池来看，虽然在参数方面不及磷酸铁锂电池和锂离子电池，但是毕竟锂资源的储存量有限，上游产业链的成本也会不断上升。

而宁德时代决定推出钠离子电池后，随着未来能量密度的提升，产业链越发完善，很可能会受到越来越多新能源汽车厂商的欢迎。