EVA跑鞋的更优解——安踏路霸开箱试穿及和Meraki S对比

前言

关于安踏品牌，大家一定不陌生，虽然它一直在低调卖货，不像隔壁李宁那样张扬，但不可否认的是，安踏已经是国内运动品牌市值第一，国际运动品牌市值仅次于耐克的巨头了。

但是这样的一家公司，在国内马拉松、跑步市场逐步兴起的时候却并没有给出足够的重视，显得有些后知后觉。在2021年以前，比较专业的跑鞋也只有C202系列竞速跑鞋，并且在2020年断更了。在2021年上半年，安踏终于推出了旗下首款顶级碳板竞速跑鞋——C202gt，但是彼时，国内其他运动品牌已经有了2020年的积淀，开始百花齐放：中乔有以巭pro科技为基础的飞影——飞影训练——风行10——无境3矩阵，李宁有䨻科技为基础的飞电——赤兔——越影——烈骏矩阵，特步有160x 2.0——300x 2.0——260x矩阵，安踏明显显得被动了。

就算在十月份的时候安踏官宣了旗下氮科技跑鞋矩阵，并且宣称氮科技在2025年之前会覆盖75%以上的产品线，但是2025年还是太过遥远，最早的氮科技训练鞋也要到今年底明年初才能慢慢上市，远水解不了近渴。

并且过去安踏的各种跑鞋还有一种奇特的现象，那就是科技名称的冗余。比如A-Flashfoam，A-LOOOP,A-Flashedge，还有一个经典的"A-Flashfoam+++"。总而言之就是名目繁多但又没有给消费者留下深刻印象的。

还有有个跑鞋市场比较明显的现象就是，各家似乎都在进行中底科技的军备竞赛，却很少有人关注跑者在跑步时的舒适细节感受，如鞋面舒适度、鞋楦宽容度、脚踝锁定度、中底落差等，这些短板都在影响着跑者的体验。中底材料性能越好，跑鞋就一定越舒适吗？答案是否定的。

不过这样的现状被一双鞋改变了，他就是柏油路霸。取名来源于安踏经典的水泥克星，誓要陪伴跑者征服柏油马路。他没有耀眼酷炫的科技堆叠，但他确实在方方面面照顾到了跑者的感受：双层贾卡网面、全弹力内靴设计、立体后跟、加倍碳素的耐磨大底、6mm跟差、精确到每个部件的均衡重量分布等。设计师小时哥也是立志要用最朴素的材料，做好这碗蛋炒饭。那么这双路霸是不是真的像说的这么好呢？接下来我将带来路霸的试穿评测以及与国际线新品Meraki S的对比。（路霸为室内跑步试穿，对中底单程脚感变化等长测性能比较欠缺，仅供参考）。

外观展示

路霸的颜值是属于刚开始感觉中规中矩，仔细琢磨越看越喜欢的类型。刚开箱感觉整鞋材料平平无奇：素色贾卡布、喷漆logo，eva大底，就是一双普普通通的跑鞋模样。但是仔细拿在手上把玩，还是不得不感慨设计师的鬼斧神工：中底的线条勾勒出很强的力量感，侧墙的logo从下向上延伸，构成一种跃跃欲试的感觉；

内侧中底还有藏锋：勾勒出了隐藏的安踏logo。总之，细节上很惊喜，整体上很大气。

鞋盒是比较普通的牛皮安踏纸盒，这也是大货产品无法避免的。

在微微光线下的路霸显得更加有力量感。

配置&参数

鞋重

US9 42.5(265)单只281.1g。

鞋面部分

鞋面采用了双层贾卡网布，配合鞋舌形成弹力内靴。从外侧看，外层有很多分区疏密的网眼，提供一定的透气。

从内部看则是具有弹性的内靴材料，提供更为紧致的包裹。

隔了两层的网面透光度一般。

单单外层的网面通透度很不错。综合下来，感觉鞋面适合10-24的秋季穿着。冬天可能会漏风，夏天可能会略热。

鞋舌则采用了一片式鞋舌，增加脚背贴合度。在靠近边缘位置有做针对性补强，目的是为了减少边缘地区鞋带的摩擦。

穿入视频如图（限于图片大小只能做到这个程度了），总之，只要拎住鞋舌，再提一提后跟，把脚松紧鞋仓内，再轻轻拉一下鞋舌，就可以完成鞋子的穿着，不需要多余的调节，可见鞋面系统的宽容度非常高，对各种脚型都可以适应。

鞋带采用的是竖条纹弹力鞋带，减少脱落可能；并留出了足够的长度，以便系上最后一对鞋带孔，给受鞋码限制的跑友也能够提供更充足的包裹。鞋带孔采用三段式分离设计，每一段可以自由移动，对脚型的宽容度更高。

后跟采用多个枕状猫舌布作填充，提供不错的包裹感。同时猫舌布具有进入鞋仓低摩擦，出鞋仓高摩擦的特性，能起到防止脚踝滑动的作用。

后跟并未设计提带，可能会稍稍造成有些穿脱麻烦。

重量平衡感

整体重量平衡感做的很好，分布均匀。听说设计师是把每一个零部件的重量都称过的，也是很匠心了。前后平衡感如图所示，可能我把的不太稳，总之重心还是比较靠中间的。

中底部分

首先，在上翘幅度上，他可以达到next%2的上翘度，也是一个滚动设计，只不过在店上宣传图中被加了鞋撑所以被抻直了，看不出来。

前掌刚度也是比较强的，比较柔韧，更利于滚动曲线的形成。

其次，别看路霸是eva中底，他的缓震可不只是普通的EVA水准。事实上，他有三层缓震:eva鞋垫，etpu中底布，还有调教过的EVA中底，整体能量回归率达到70%左右。

鞋垫采用的是高弹EVA，厚度4mm左右。

鞋垫硬度28度左右，非常软。

第二层是etpu中底布，可以明显看出颗粒的构造。中底布的厚度也比较可观，可以达到2-3mm。相比较于别家跑鞋硬质的中底布，etpu中底步可以带来额外的缓震，且相比于中底缓震来的更加直接易感，并且持久。

etpu中底布硬度33度左右，也非常软。

接下来是中底材料，应该是特殊调教的EVA，能感觉比普通EVA更轻一些，回弹更好些。硬度方面，调教为50度左右，相对超临界发泡的巭pro等(36度左右)要硬不少，但是好处是具有更好的触地反馈与支撑感，并且在鞋垫与中底布的辅助下缓震也足够。

前后掌中底有明显包边。

去包边后前掌中底厚度20mm。

后掌厚度26mm，前后掌落差6mm，属于中低落差。

中底还有一个比较有意思的小设计。在前掌外侧第五趾骨隆起处，有一个橡胶上翻设计，可以给足内翻跑者提供一定的落地支撑，帮助其更好地实现落地过渡。这也是为数不多的跑鞋中针对内翻跑者的支撑设计。

外底

柏油路霸的外底也是有比较多的考量。在前掌不同区域加了不少的纹路，目的就是为了提高在湿滑路面的抓地感。但是我红圈区域的碎钉个人感觉会非常容易磨损，寿命和意义会比较短。

橡胶硬度78左右，接近最高的层级了，为了耐磨碳素也是加的很足。

前后掌大底硬度无明显差异。

试穿体验

由于发货周期太长，并且期间我购入了六折的飞电elite，资金有些困难，于是把路霸预出掉了，因此短期内没机会做长测了。然而试穿之后感觉好后悔，因为它初上脚的脚感太惊艳了。

首先是鞋身内部空间，总的来说就是长度宽度都正正好好。我脚长265，选了42.5码(标注内长265)，鞋长刚好留出一指。楦宽方面，虽然路霸前掌看着比较宽，但是实际上由于内靴的设定并不会感觉宽，并且具有非常舒服的包裹，很有索康尼的影子。由于鞋舌弹力织带的设定，路霸对各种脚型的跑者都相对宽容，高脚背也不用太担心。脚踝锁定也很在线，几个枕头状的猫舌布恰到好处锁紧脚踝，并且也不会滑动。从鞋面和脚踝来说比风行做的好很多，风行10空空的脚踝和卡脚背的鞋面我至今记忆犹新。

重量均衡感是这双鞋最大亮点之一。虽然是单只us9 280+的鞋子，但是实际上脚会让你感觉鞋子的上下前后似乎都是一样的重量分布，毫无坠脚感，重量感更加类似于260g的风行。

在脚感上，这双鞋快慢皆可，但有着相对不同的感受。在比较慢的配速下(530左右)，缓震行程中等，缓震感比较强，但并不是巭pro那种一脚下去明显下陷感的缓震，而是能感觉到缓震的层次感，从触脚的软再到步子踩实以后的韧；回弹不是很明显，同时滚动感也不明显，整体跑动的感觉比较轻盈。在中等配速下(445)左右，鞋的坠脚感依旧不明显，缓震感依旧控制在恰好水平。伴随着前掌发力增多，回弹感会更多一些，并且能感受到蹬伸时后跟外侧上翻橡胶带来的支撑感，比较舒服。此外，伴随速度的加快，这双鞋的滚动感也逐步体现，会有更多的前倾感，落地过渡也会更快。在以更快的速度跑时，鞋重劣势就体现了，并且缓震感会跟不上提速的节奏，体现出不能胜任更快的配速。

和Meraki s的对比

同

①鞋重类似，定位类似。us9都是280g左右，定位专业慢跑鞋。

②所用材料类似。都采用的贾卡网布和EVA为主体的材料，强调保护和舒适。

异

①路霸的重量均衡；meraki s重心相对靠下靠后，实际感觉后者重于前者。

②路霸的缓震感和缓震极限要好于meraki s。路霸可能是有etpu直接在脚掌下，所以缓震感更明显，并且厚度更大，感觉更不容易踩穿。而meraki s相对偏硬偏薄。

③路霸的鞋面贴合度，脚型宽容度要好于meraki s。路霸属于对胖瘦脚、高低脚背都适合的跑鞋，meraki s则相对适合瘦脚。

④在脚踝填充保护、中底抗扭等保护方面，meraki s则用料更足。大面积的后跟填充，中足抗扭片这些专业缓震鞋标配meraki s一样不少。

可以说，路霸更注重舒适，适应群体更广；meraki s更注重保护，更针对踝关节比较脆弱，跑姿不太稳定的新手使用。

优缺点总结

优点

①整鞋的重量均衡好，坠脚感不明显。得益于设计师精确控制每一部分的重量，这双鞋做到了非常独特的均衡重量感，280g的鞋穿着像260g的重量，也就得以胜任更快的配速，不会像别的缓震鞋那样有重力感。

②鞋楦宽容度高，鞋面舒适度高，脚踝锁定好。内靴采用弹力材质，在选好码数的前提下，对宽脚，高脚背都比较友好，且鞋面鞋舌系统稳定，不需要额外的调节。脚踝枕头状猫舌布用量克制但有效，锁定感不错。

③中底脚感韧中带软，是很中庸的缓震，缓震极限较高。不同于传统EVA的硬脚感，也不同于风行十的超软脚感，路霸的脚感比较中庸，触脚是etpu中底布的软，接下来是整块中底系统的韧，在缓震足够情况下不卸力，给人足够的安全感。缓震极限也比较高，在较高的配速下(430以内)也踩不穿。

③一些小设计比较贴合跑者实际需求。比如在mono纱大行其道的当下坚持采用舒适的贾卡网布；内靴采用高弹力材质考虑到脚型宽容度；后跟采用猫舌布考虑到脚踝固定；大底橡胶上翻第一次考虑到了内翻群体的支撑等。

④大底纹路设计增强抓地，并加多碳素保证耐磨。

缺点

①物流速度太慢，售后服务堪忧。拍下后七天有的还没发货，尺码不合适只给退不给换，比较败好感。

②工厂赶工导致产品质量参差不齐。有溢胶的，有污渍的，有鞋底夹头发的，似乎还有大底橡胶碳素没加足导致耐磨不够的。比较影响体验

③码数设计缺陷。这个是安踏所有鞋子都存在问题:43后直接就是44.5，导致43.5，44，45码的朋友比较尴尬，得不到最舒适的体验。不过据说明年安踏会增设44和45码，可能会缓解这一状况。

④EVA的材质局限。虽然设计的好，但是EVA的降温变硬，总里程衰减较快的隐患还是存在。

⑤个人感觉一些太过细小的纹路没有必要。

总结

选码建议

建议和Nike同码数，或内长=脚长。特殊脚型的同志们也可以正常选码。

使用群体

路霸也算是我穿过的EVA跑鞋里最舒服的一双了，堪称加强版infinity。使用群体为中小体重(75kg以内)，各种足型，全掌或前掌跑者跑单次25km以内的距离，配速e区和m区。

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最后想说，小时哥这碗饭蛋炒饭，真香。