新宝骏E300，麻雀虽小五脏俱全

你是否有以下这些困扰：市区堵车，看着蹭蹭上窜的油耗却无可奈何；拥堵的停车场、老小区，江湖老司机也得小心翼翼；停车等人，大热天不能原地着车开空调......反正我是有的！以至于现在在市区出行我都不开车了。共享单车是很方便，但骑远了也累，还惧怕刮风下雨。嗯哼，是时候给都市出行找个救世主了！

今天我给你们找到一款——新宝骏E300。长2625mm，宽1647mm，轴距1750mm，足够小巧灵活。最主要的是，它最多能载4个人！

主光源就是上方的大方灯，近远光一体式；下方竖条灯带为转向灯

尾灯布局也一样，主光源是大方灯，转向灯在最外侧

这应该是车研社拍过最小号的轮胎，哈哈！

进入车内，E300的座舱没有中央通道的阻隔，直接一个“大通间”。

方向盘样式新颖。大多数按键采用触控式设计，其实实际操作中需要稍微用力按一下。

仪表直接就是一块长方形大屏，除了车速、电池等信息之外，多媒体、空调等都通过这块屏幕显示

仪表左侧安排了电子手刹，只能由驾驶员操作，很安全

这算不算怀挡呀？

空调就放在仪表右侧，驾驶员和副驾驶都可以操作，很便利

在传统“中控台”的地方配有充电口和储物空间

副驾“手套箱”位于前台上方

传统手套箱的位置变成了两个可收回的挂钩

车窗可以一键下

小细节做工挺不错，多种材料的组合让内饰充满活力

别看座椅薄薄的，其实乘坐感比较柔软，且能提供不错的支撑力

展车为四座版。只不过想要获得后备箱空间，后排座椅就得收起来

虽然后排很小，但也配备了充电口和储物空间。这点非常值得表扬！

That's all for today！今天的静态体验已经和大家分享完了，此时的我在憧憬开着新宝骏E300穿梭在城市的大街小巷是一种什么体验......