三种动力+全面智联,不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗?

2020-11-07 16:38:30 16点赞 10收藏 16评论

三种动力+全面智联,不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗?

撰文:刁晨

自从领克06亮相以来,它与领克02之间的差异化问题便一直困扰着我。直到这次与领克06亲密接触之后,心头的困惑才算烟消云散。简单来说,领克02更符合CUV的概念,可以将它看作是crossover车型;领克06则更接近传统意义上的SUV。尽管是家族的入门级车型,但领克06充分演绎了什么才叫做“简约不简单”。具体请看以下的视频:

先期上市的领克06共推出五款车型,售价区间为11.86万-15.86万元。具体来看,领克06有几大优势特别能“打”,这也是我看好它未来前景的最重要原因。顺便说一句,不要再抱着诸如“国人喜欢大车”的陈词滥调了,年轻人根本不吃这一套。

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三大动力形式

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领克06是家族首款搭载三种不同动力形式的车型,足以看出领克对这款小型SUV寄予厚望。传统的燃油版车型搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合,最大功率177马力,最大扭矩255牛·米,轻松应对日常各种用车场景。

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领克06MHEV在燃油版车型的基础上增加了48伏轻混系统,最大功率来到190马力,最大扭矩升至300牛·米,综合油耗则低至每百公里5.9升。

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最值得关注的还是领克06PHEV,同样基于燃油版车型,其动力系统加入了来自西门子的高效率电机,混合最大功率可达258马力,混合最大扭矩更是达到惊人的390牛·米,综合油耗却只有每百公里1.5升!

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尽管领克06PHEV的售价是最贵的,但在我看来,它的强劲动力、出色的燃油经济性、多种高效快充模式以及真正的0里程焦虑这些优点可谓值回票价。同时它还具备放电功能,能够为车载冰箱等便携电器供电,应该是最值得推荐购买的车型。

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把领克06戴在手腕上

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想了解领克06的智能互联科技和智能驾驶辅助科技配置?我建议你去浏览领克官网。用一句话概括,那就是“同级绝对领先”:比如远程掌控车辆一切状态的Lynk&co App,比如有“三指飞屏”骚操作的智能云导航,比如实现L2.5级全场景智能驾驶的City Captain智能驾驶辅助系统,比如通过手机App操作的RPA一键遥控泊车功能……

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但是,最令我惊艳的还是领克06智能车控手表。这款外形极其炫酷的穿戴设备除了具备智能手表的运动计步、心率、血氧监测等多项健康保障功能之外,还可以与领克06联动,具备解锁启动车辆、车况查看等驾乘辅助功能,未来更具备广阔的功能升级场景,真可谓智联车生活领域的一大突破。

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开起来怎么样?

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这次试驾活动,我幸运地开到了全场仅有两辆的PHEV插电混动车型,它拥有“4+1”共五种驾驶模式,分别为纯电、动力、混动、经济和电量保持。顾名思义,在纯电模式下,续航里程55公里的领克06PHEV将以纯电驱动为主;动力模式下,燃油发动机与电动机将协同工作;混动和经济模式下,燃油发动机的介入则会视车速、油门开合度等状况适时调整;电量保持模式下,将以燃油发动机为动力来源。

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实际驾驶过程中,燃油发动机的介入过程并不唐突,抖动极其轻微,电动机工作时的噪音也十分细微,当然,这少不了领克06出色的整车隔音效果做出的贡献。驾驶它,你并不会觉得它像一辆需要适应才能趁手的纯电车型,反而更接近我们都很熟悉的燃油车,液晶仪表右下角的电量显示大概是它唯一有别于传统燃油车的地方。

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领克06PHEV不仅隔音出色,高级的底盘质感更是时时刻刻都能给我带来惊喜。在平整的路面行驶,车辆会有一种在“冰面上滑行”的错觉;碾过坑洼时车身的弹跳幅度也非常轻微——它不会很柔软地去将震动化为无形,反而是会用柔中带刚的反馈告诉驾驶者路面情况的变化,同时也传递给乘客“这车很稳很扎实”的信心。

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你们要的领克04在此

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滑动查看下一张图片

带着满意的心情试驾完领克06,还想说说领克为我们准备的另外一份惊喜——没错,就是你们心心念念的领克04。其实领克04的身份早已不是秘密,但这款电动滑板车还是第一次对媒体开放体验。

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