小鹏P7体验活动之个人感受

体验活动由来

还是挺关注小鹏汽车的，一直在考虑置换我这辆油车的，之前也试驾过第一批G3，觉得小鹏在技术功能体验方面还蛮有科技感的，但是碍于里程限制和当时还不太成熟的技术方面，所以选择了观望，偶尔间看天猫有到店试驾活动后，果断预约了，今天终于有幸试驾了小鹏P7。因为这款车一直在关注，所以做了很多的研究，今天就简单聊聊我个人感觉到的理想和现实之间的距离吧。

以下是体验活动连接，一直到月底！

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外观展示（♥♥♥♥♥）

小鹏P7外观大气流畅上档次，说白了就挺好看的，个人觉得在国产车里原创设计还是不错的，大街上的回头率还是很高的。无论是车漆颜色，轮毂轮胎，前后灯组很有设计感！符合二十多万的属性的！

内饰（♥♥♥）

内饰乍一看呢，还是不错的，但是仔细看过，你会发现除了座椅不错之外，内饰其他部分使用了大量塑料，摸上去的手感体验很差，其他值友有机会去体验的时候，光看就好啦，不要瞎摸啊！O(∩_∩)O哈哈

中控档把部分看上去很大，而且下方也没有镂空设计，但是放东西感觉也没多大，配置正常，有无线充电，但是我的8P放上去居然没有充电，希望是个别车型吧！

屏幕显示还是不错的，但是却是个指纹收集器，很容易留手印不好打理，包括方向盘中间部分也是。

头顶上的隔热玻璃没有遮挡的，说是隔热玻璃来的，而且后排的也是一样的，只是不能开启，我没有在太阳底下试过，不敢瞎说，如果真和宣传的一样，那还真是黑科技来的。

内侧的门把手设计不能说反人类，但是开门感受还是很别扭！

后排空间中规中矩，但是座椅不能放平，那么长的轴距都留给了后备箱，关键是还不能睡人，特斯拉还有个露营模式呢！小鹏P7没有露营模式说是费电，估计露个营可能就回不去啦，哈哈哈，还是取消好点！

前面的前备箱空间有点鸡肋，目测比特斯拉的小不少！

主驾语音识别和逻辑有了很大进步，但是当你和副驾闲聊时，偶尔还是会触发语音动作，还挺尴尬的，O(∩_∩)O哈哈~

其他座位想要使用语音要在门板上按个按键再说，功能也能实现，但是就差了那么一点意思！

驾驶体验感受（♥）

（安全起见，没有拍图，第一次发帖，也不会使用网页截图O(∩_∩)O哈哈~值友勿怪啊）

在销售的带领下，我们来到地库试驾，当日试驾人次很多，随机体验了一台P7，安静程度还是不错的，不是和油车比啊，是和其他品牌电动车比，低速下一点声音都听不到，连电动车惯有的电流声都没有，只有在急加速的时候有点电流声和风噪，这点还是值得肯定的。

自动驶出/自动泊车，因为以前试驾过G3，所以并没有第一次那样感到惊奇，要吐槽的是试驾车连车道保持都没有，销售说着他试驾车没有升级，令我很失望，之后的环节体验感就很一般，该有的功能现在几万块的国产车都有啦！

当我打转向灯向左变道时，正常距离下的前方车辆不能捕获成蓝色，是黄色，所以这时候并不能让科技帮上忙啦，比如帮你刹个车啥的！希望是试驾车没升级的缘故吧！

总结

1.试驾地点挺远的，侧面反应小鹏网店还不够全！只覆盖了主城区部分！小鹏自己的超冲站就更少了！

2.销售急于成交的心态可以理解，但过分强调就有点过啦，与之相比的是特斯拉，问什么答什么，要我们自己去问价格，要怎么买，他只会告诉你在官网怎么下单之内的，毕竟是体验店吗！

3.预约的人数太多，半夜快12点啦，接到销售的预约电话也没那家啦！到了体验店店里面，因为预约试驾人数太多，预约你的销售根本忙不过来！

4.既然是试驾体验，就应该是最高配置最能体验小鹏技术的车型，可试驾的车辆居然很多功能还没有升级！车道保持都没有！ 我只能呵呵啦！

小鹏仍需努力啊！加油！我会持续关注的！

以上仅为我个人感受，第一次发帖，不喜欢或不认同的请勿喷，关掉就是，谢谢大家！！