48V轻混,优惠后不到9万!这车不比新飞度强多了?

2020-09-12 19:56:18 491点赞 936收藏 760评论

最近老有人问飞度飞度——“飞度性价比怎么样”、“新飞度值不值得买”、“怎么评价新飞度的性能”……

没有了GK5(老款飞度)凌厉的加速,却继承了吱嘎吱嘎的大塑料内饰,后轮继续鼓刹,魔术座椅再度减配,中央扶手直接没有……主任我对于车的态度,不求可靠性、品牌力有多优秀,但态度一定要到位,“买车送发动机”终究只是乡野间的调侃,本田真想这么干?对不起,反正我不惯。

换一种思路,其实10万落地也并不一定要在飞度一棵树上吊死——市场经济的大浪里,你不努力自有别家努力,比如,这台指导价11.79万的雪佛兰轻混RS 330T自动畅快版科鲁泽,终端优惠后不足9万,这不比飞度香吗?

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外观

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内饰

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其他

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木秀于林,风必摧之。飞度的光环带给了本田取之不竭的自然流量,但也更快地将其推到了众矢之的的位置上,雪佛兰科鲁泽就成了其有力竞争者之一。如果你预算10万元落地,要求动力强、油耗低、配置高,那这台轻混版的科鲁泽,记得一定得看下!

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760评论

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  • 2.0t迈锐宝xl车主路过,这车性价比确实高。

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    正解 这配置堪比自主品牌啊!

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    迈锐宝的麋鹿测试好像排B级车第一了?懂车帝测的。

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  • 刚提的车330T. RS. 2020上路8万

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    上路8万???这个真的值了,大兄弟你哪儿的 [口水]

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    江苏盐城,不过汽贸公司是从无锡提的车

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  • 07年底买的一代飞度,10万5落地
    19年底出给4S店,14万公里,卖了2万

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    牛x字数补丁

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    07年底的不是一代吧,04的是一代吧

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  • 同是10万以内,小牛和九号的性价比比它差哪儿了?论终端售价,论提速,论燃油经济性,论esp,论过弯,论内饰,论外观,论停车,论加塞,论拥堵道路的通过性,小牛和九号哪里不比它强了? [龇牙] [龇牙] [龇牙] [龇牙] [龇牙] [龇牙]

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    没空调!!!

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    有自然的恩惠 [高兴]

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  • 看来你没开过飞度,没明白飞度真正吸引人的地方在哪。。131马力,车小提速快,而且省油。。5个多油。

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    新飞度 加速10秒开外,内饰车门手肘处都是塑料的....

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    为啥叫超跑 因为0到40不输跑车 [高兴]

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  • 一点都不保值。和飞度比什么

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    啥都不买 最保值

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    飞度的保值也要看地区,我们这没几辆,十年前还没买车时,还想给老婆买辆,结果改款,样子改不好看了了,就没买

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  • 不能否认的是,再在这个价位,这个车性价比爆棚,省油,空间不小,家用一流。只可惜为什么那个被人骂得要死的飞度还能获得如此之高的关注度,跟飞度的一身产品质量有关系,跟飞度的竞品门也有关系。就拿这款车来说,哪哪都好,问题是关注这个价位的消费者本来就是比较传统的有家有苦生活上要精打细算的那群中年人,这群人要考虑的事情实在太多了,无论这个车三缸好不好,都会对此心生疑虑,因为对价格十分敏感,还不得不考虑以后车子的保值率。

    说真的,真的不是这群中国人不懂车,而是生活社会逼迫它不得不做这样那样的选择。

    以前年轻的时候,我也觉得老哈弗H6外观丑,行驶品质又不好,油耗还不低,买它就是脑子抽了。经历过这么多年的社会鞭打,十万八万可不是那么容易能哗啦出去,一分一毫都想用在需要的地方,孩子上学,家人保险,房贷,教育费。汽车外观丑,动力差也不是什么问题,保养便宜,耐造,空间够用就行,而且保养量大,还容易卖出去。不是谁都可以不考虑十万八万花出去,大部分中国人还不过是普通人中的普通人。

    年轻的时候,懂车,喷国产这个车那个车动力差,地盘抄袭,油耗高,再后来,懂生活,车还是那个车,不过自己再也不是那个自己。

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    同感啊 买车的标准一路从斯巴鲁翼豹---锐志---沃兰多---降到了五菱

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    看了你的文字感觉突然不想买高端车了,确实都不容易,买个好点的车无非对我而言就是为了装个B,想想花那么多钱对自己的生活也会造成压力,继续开自己的小破车!

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  • 香,真香啊!!!

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  • 月薪3500也敢看车,是不是飘了

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    [皱眉] 我3000都看,3500有啥飘的

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    我两千多不也在看吗,飘就飘了吧 [喜极而泣]

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  • 两个车都有的大叔路过,简单直接给你们答案,要是讲究底盘舒适性和驾驶质感还是选择科鲁泽吧!别扯什么1.5地球梦,1.3三缸不稳定,除非你打算开8年,和你们都没关系!

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    想着要升级卖车买新车的还得是飞度啊,美系车保值率感人

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    开8年很长吗?

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  • 9万很香吗?年轻人,你还是太年轻,明年7万不是梦!通用的车,买来开成传家宝!谁卖谁哭,保值率谁顶得住???22万落地的迈锐宝车主路过

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    当年号称15w的ATSL,后来就没有后来了。感觉就算15裸车离谱了,19w差不多也落地了吧,没赶上就没了 [喜极而泣]

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    你非要刚上市就买,作为值得买用户不知道等等更香么?美系车刚上就买,你保值率肯定不行啊,等骨折再买不香么? [邪恶]

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  • 三杠一票否决

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    老年人不愿意接受新事物

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    汽车之家的口碑说三缸轻混不输四缸,就不知道高速是的噪音如何

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  • 刚提的1.3T低配版,四儿子各种强制消费加起来后办齐一共九万三。保值这个东西没必要太在意,现在二手车真的卖不上价,保值不保值差不了几个钱,不如买车优惠实在。

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    那个地区?我加了4588的保养,全款也才9.3

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    徐州,那你买的便宜。我这边裸车优惠四万五加上购置税 保险 各种服务费,上个月买能便宜3000当时没在家。

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  • [想一想] 说实在话 喷三缸都是*** 凌派 享誉 宝马1系 宝马X1 领克 缤越 还有还没出的卡罗拉L 哪个不是三缸 咋不说呢 还有飞度这塑料小车 车祸怕不是命都搭进去 科鲁泽好歹还是中保研A

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    销量能说明问题吧,看看别克换三缸的后果

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    销量能说明个毛问题 优惠面前都不是问题 有问题就是优惠没到位 清国五X1只要15万大把人真香 [深思]

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  • 同事的科鲁滋痛不欲生。

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    详细说说ba

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    不是一个平台的产物,克鲁兹发动机是全铝的,全球车型,这个是中国特供。别看图片,坐进去一对比就知道差距了。克鲁兹是和威朗一个平台的。

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  • 美系和日系真的是两个极端了,一个只会堆料,一个只讲究工具属性,两者的消费人群应该是不重合的,任何车都有优点和缺点,曾经我也经常键盘,现在想想其实适合自己就好

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    我家一台丰田 一台雪佛兰 [苦恼]

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  • 不懂为什么很多人喜欢飞度,小看着便宜没什么优惠,gk5和飞度是两个东西啊

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    开几年你就知道了

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    大家都会用行动投票,有些东西摆出来谁也说服不了谁。

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  • 去年朋友问你那12年飞度卖了多少钱,“什么?4万7?不可能,新车才多少钱?”。我也不知道,但是车贩子连夜赶到收走还乐呵呵。

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    7年车还卖四万七??不是吧

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    飞度价格,正常,就是这么保值

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  • 3年后4w?

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    不至于吧,我第一辆车逸动7万多买的开了2年还卖了4万多呢

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    飞度两年也就赔扫2万多

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  • 每一款9万元的车性价比都比飞度强 [大囧] [大囧]

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