昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

2019-07-10 13:31:13 64点赞 68收藏 201评论

我是别克的销售顾问,今天要聊的这款车是昂科威。

现在国五版本已经清空了,只剩下国六车型。

1. 这车现在卖得怎么样?

当地一共4家同品牌店,平均每天进店客户5-6批,10个里面能有3个是过来看昂科威的

上个月总共卖了45台车,昂科威卖了16台,其中有我交的5台。

卖一台昂科威能提500块钱。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

2. 现车情况是怎样的?

昂科威国五车型全部清完了,库里只剩下2台国六20T精英版,在途还有3台车,也都是国六。

平时库里昂科威20T精英版比较多,10台里面能有5台是20T精英版,同时有8成都是托帕石棕。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

和库存相对应的,最畅销的配置也是昂科威20T精英版。

之前国五指导价224900能优惠60000,现在国六最多优惠53000。

原本有意向又错过了国五的客户,无法接受贵7000的现实,索性不考虑这车了。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

最难卖的是昂科威的28T豪华,国六现在能优惠53000,一个月只能卖1-2台。

豪华比28T精英贵20000,多的是前雷达,座椅通风,抬头显示,自适应巡航,主动刹车等配置,90%的客户都认为多出来这些配置很鸡肋,很不值。

3. 买这车的都是哪些人?

看昂科威的客户70%是已成家的中年男士,10个人里有5个都是第二次购车。

企业管理层或者事业单位人员占比60%,对车的要求是:个大、实惠、上档次。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

之前一个客户开的比亚迪 F6想换车,看过奇骏、CRV、途观L,最后来看昂科威。

对这车的评价是:外观大气、内饰顺眼、配置也满意。

20T精英版优惠完才17万多,考虑之后就入手了。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

4. 买昂科威的人都会对比哪些车?

厂家内训里面的竞品车是途观L,店里接待客户,10个人里有9个也是对比途观L。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

昂科威的落地价比途观L低,可还是屡屡战败给途观。

昂科威的车内乘坐空间不如途观L。

1.5T发动机和干式双离合变速箱的动力组合表现太差。

之前一个客户试驾完途观L又来试驾昂科威,上来第一脚轻点油门车没动,客户就说美系车确实重,感觉这个排量真的带不动。

试驾完,客户直接来一句双离合变速箱还是大众的做得最好,毕竟人家是专业的。

果然不出所料,当天晚上回访打过去,客户已经决定途观L了。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

客户选昂科威的因素也主要有两点:

  1. 优惠幅度大,直接凸显了性价比。

  2. 内饰用料足,整车配置高。

五月份一个客户进店就看SUV,还碎碎念:没有四驱的SUV都是样子货,途观L四驱版又太贵了……

昂科威2.0T精英,可以用21万的价格买个四驱,带LED大灯、电尾门,比途观L四驱版的性价比高很多。

5. 多少钱可以落地?

半年以来昂科威一直是优惠56000左右,在清理国五库存的时候,优惠到了60000,清库完毕优惠幅度又下滑到53000。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

贷款有两种方案:

  1. 首付50%,24期免息。

  2. 首付20%,18期免息。

20%首付最多可以贷5年但是无贴息。

更多人选的还是50%首付两年免息,这样首付和还款压力都比较均衡。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

6. 这车有哪些槽点?

  1. 1.5T昂科威的变速箱跟君越是一样的干式双离合,1挡升2挡时有异响,市区内驾驶体验很差,堵车时顿挫到怀疑这不是20万级别的车;

  2. 坡道辅助解除时制动松太快存在溜坡问题;

  3. 2.0T四驱版本油耗太高,五一时候我开昂科威2.0T四驱试驾车去市区参加车展,亲测油耗平稳开轻轻松松12个油;

  4. 新车味道很大,呛鼻子。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

7. 常规保养费用是多少?

3年10万公里质保。

常规保养5000公里换机油机滤。

1.5T保养费用720,2.0T保养费用1004。

8. 只有销售才知道的秘密?

  1. 昂科威现在可以花199元有保险三者50万 2年的减免,厂家却没好好宣传,我们连发朋友圈的图都没有,每次给减免完客户都觉得这是应该的,说“保险本来就没那么贵的”,并没有让客户觉得实惠;

  2. 昂科威这个车能买的话最好选2.0T,小排量加干式双离合表现很差,动力不够而且顿挫感特别的强,给人感觉开这个1.5T车型就得像开1.5自吸一样;

  3. 关于昂科威断轴门:断轴原因是车子设计了一个前悬分体轴,断轴门后的新车在轴连接处加了一个固定件,当时刚开始召回的时候很多新客户来了会提一嘴,但不会多问,这个事件没影响他们购车的打算,想好买昂科威的还是会买。

昂科威:1.5T双离合体验差,试驾后客户转身去提途观L

小编注:为了丰富原创内容,值得买社区与优质媒体号进行合作,引入更多优质原创内容,同时也为这些优秀的自媒体号提供展示平台。此篇文章来自于微信公众号——“车贩子教你买车”,微信搜索“chefanzi58”。


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