一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验

2019-05-24 11:50:47 5点赞 10收藏 17评论

车上原来的车载充电器坏了有好几天了,这几天全靠一块10000mAh的移动电源顶着,本来很简单的事情变的复杂化。手上目前会带上车的数码产品除了手机(IPhone XR三星Note9)外,还有新买的iPad Air跟一个MacBook Air的老本,需要用到的充电协议比较多,原来计划买个逆变器的,这样的话只需要带上合适的充电器,所有产品充电都能在车上完成了。后来想想不太现实啊,买个逆变器我还需要带一大堆的电源适配器,那有买一个支持充电协议多点的车载充电器方便。

后面就是转而寻找合适的车载充电器,主要是有个老本希望能够通过车充解决充电问题,咨询了好几个品牌的客服,都没有什么满意的答复,只有安克的这款49.5W的客服告知可以给楼主的老本充电,贵是贵了点,但是胜在使用方便,功能全面吧,下面跟大家简单分享下。    

一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验

Anker安克 车载充电器 快充 苹果PD车充+QC双USB/49.5W汽车充电器 适iPhone XS/Max/8 plus/三星/小米/华为等178元京东去购买

一、外观细节

包装依旧是家族式的极简风格,右上角是安克的英文Logo,左下角则是产品的名称PowerDrive Speed+2。     

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背面有详细的产品说明,主要看看输出部分,这也是楼主比较关心的,安克的这款车载充电器支持PD(5V-3A/9V-3A/15V-2A/20-1.5A)和PIQ(兼容QC快充5V-3A/9V-2A/12-1.5A),基本上能够满足大多数数码产口充电的需求。  

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内部包装也是比较熟悉的感觉。

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拿出来就可以看到楼主入手的这款车充全貌,整体采用了黑色的塑料材质,充电器的柱状部分采用了亮面处理,正面接口的部分则采用了磨砂工艺。

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A2229尺寸为63*35*35,重30g,正面采用了双口设计,满足Type-C及标准USB两种线材的使用需求。

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头部采用了传统的子弹头设计。

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侧面看一看,可以看到安克的这款车充尾部比较粗壮,前部及侧面的两个触点弹性很大,可以确保跟点烟器能够有良好的接触。

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看下跟换下来的车载充电器的对比,左侧这个原来40还是50买的,无论产品做工、用料及功能上面都没有什么可比性。

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双口对双口,Type-C慢慢占据了主导,越来越多的产品开始使用了Type-C接口,除了支持更大的电流、电压的同时,使用上面相比Micro-USB接口也更加的方便。

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上车效果图,黑色配楼主小高的米色内饰,看着还是比较和谐的,平时一个人开车,放一个水杯的机会大点,凸出来的部分也还可以接受,需要放二个茶杯的话,我会把车充插到前面的点烟器,总体使用影响不会很大。  

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车充的外圈还自带有蓝色的氛围灯,跟蓝色的接口部分能起到一个较好的呼应作用,整体看着还是比较不错的。 

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去年入手XR的时候买过一条149元的原装充电线,用习惯了快充,换回普通充电效率实在是不敢恭维,只有一条线拿来拿去的也不是太方便,加上苹果放开了第三方线材的认证,价格方面比原装线便宜了一大截,看过大神的线材评测,楼主也放心的入了一条安克的Type-C to Lightning苹果快充线。

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 这条线最大的特点就是通过了苹果MFi官方认证(采用了苹果C94原装镀金端子头),支持PD快充,并且提供了18个月的超长保修期。这条线的做工看着确实不错,内置防弹纤维的原因,线径达到了3.81mm,要比原装线粗不少(原装线径大概在2.9mm左右),当然因为内部结构及线径较粗的原因,安克的这条PD线手感上面没有原装线那么服贴。  

一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验

二个接头的地方均采用了防断裂一体化注塑工艺,官方的测试数据显示安克的这种设计能够支持12000次的弯折,也算解决了苹果原装线的一大弊端,楼主的好几条原装线基本都损坏在接头的地方,也想不明白这么简单的问题,苹果为什么就不给改进一下。  

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一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验

   

二、效果体验

先看下使用Type-C连接楼主2011款MacBooK Air的情况,这也是这次购买的主要目的,让这个老本发挥下更大的余热,放车上偶尔还能写个原创、简单处理下工作上面的事情,小家伙坐车不老实的时候也能拿来播播视频。 

一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验

感谢国人伟大的智慧,楼主就是通过下面这根C转L的转接线,让这台2011款MacBooK Air也能使用支持PD协议的充电器。   

一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验


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看下使用USB测试仪测得的情况,电压19.9V电流1.69,实际充电功率13.89W(笔记本本身电量已经有95%),充电电压及电流跟楼主买来跟电脑匹配的联想口红充电器是一样的,安克的这个车充能够满足楼主随车给Air充电的需求,实际充电时间基本跟原装充电器差不多,边用边充也不是什么问题。

一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验


PIQ配合苹果普通原装线,基本就是10W的水平(iPhone XR本身电量在78%)。

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换上安克PD线及PD口的组合,成功实现iPhone快充功能。

一个车充解决所有充电问题:Anker安克车载充电器上手体验

三、写在最后

这次购买的车充+PD线组合,完美的解决了困扰楼主很久的大统一问题,一套组合就满足了楼主的多重需求,手机、平板、电脑一套搞定。

优点:

1、功能丰富,支持PD和PIQ(兼容QC快充)

2、双口大功率设计,满足用户的多样性使用需求

3、线材做工看着比原装线靠谱

4、18个月超长保修期

缺点:

相比其它品牌价格有点小贵

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