纯电车续航打折真相：不是车企虚标，而是你没看懂测试标准_新能源车

1. 报告：小鹏X9超级增程=超级真诚+反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程，“不知名顶流”也超过100%，赶紧举报。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

2. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

3. 风阻低，只代表一辆电车用于“动力”部分的能耗低，不代表绝对续航。给大家举一个简单的例子，智驾系统全程跑满，大概占总耗电量的10-20% ，包括其他系统的耗电，比如冰箱彩电大沙发以及空调，这些都是耗电大户。所以在其他能力相近的情况下，比续航才有意义。拿个啥都没有的毛坯房，在那嗷嗷喊我能耗低续航长，真没意思。

4. 9号电动车你不要太过分了！电量虚标也太严重了我刚买电动车选的是续航90公里，就图少充电，但是去了店里店员还特意跟我说，实际骑的话七八十公里肯定有。我寻思差个10公里也没啥，七八十公里完全够用了，就买了。结果前段时间一看，续航直接掉到50公里了。昨天充满电出门，好家伙，直接就剩45公里了！这大冬天续航打折我能理解，但也不能打对折吧？当初标那么高续航有啥用啊？这不是纯纯虚标吗？直接标实际能跑的公里数不行吗，那我就不买这个了，买大续航的了，这也太坑人了！

5. 买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（283）】电车续航看CLTC还是WLTC？#每日问驾##大v聊车# 买车的朋友肯定见过这俩词——CLTC和WLTC，虽然首字母不一样，但都属于给续航“评分”的两种标准。区别在于：C是China（中国款），W是World（国际款），也就是中国标准和世界标准，测试方法并不一样。CLTC先说说CLTC，全称是“中国轻型汽车行驶工况测试标准”，主打“接地气”。它专门模拟国内开车的日常，把测试分成低速、中速、高速三档，对应城市、郊区、高速路况。尤其侧重城市里“一脚油门一脚刹车”的拥堵和频繁启停场景，简直是为早晚高峰量身定制。CLTC全程在室内测试台架上完成，按照设定后的速度测试，直到电池从100%跑到0%，算出续航里程。总共测30分钟（1800秒），累计跑14.48公里，平均车速28.96km/h，最高车速114km/h，怠速时间占比23.3%，模拟温度为20℃，车辆负载为75kg。那么问题又来了：就测试30分钟，一共14km的距离，怎么会把电车电量从100%跑到0？其实这个续航是算出来的：先测14公里的能耗，再用电池总电量除以每公里能耗，最后得出一个理论续航，相当于“根据一顿饭的饭量，算你能吃几顿”。WLTC再来看国际通用的WLTC，全称“世界轻型汽车测试循环工况”，比CLTC多了个超高速阶段，测试场景从城市覆盖到长途跨城。测试过程中，加速、减速、临时停车轮番上阵。例如低速段包含多次停车-启动，高速段维持较长稳定行驶，这种测试方式更接近真实驾驶行为。同样30分钟，WLTC的测试要跑23.27公里，平均车速46.4km/h，最高车速131.3km/h，温度范围14℃-23℃，车上还得坐个100kg的“重量级乘客”。另外WLTC通过延长测试时间、提高平均速度和增加环境变量，将误差控制在10%-20%，算出来的续航更接近你实际开的里程，相当于“直接带你跑一趟长途，看你到底能撑多远”。这俩标准一对比，差距就出来了：CLTC是“理想型”，测的是车辆在最优条件下的续航上限；WLTC是“现实型”，用更严格的条件贴近真实驾驶。所以同一辆电车，CLTC续航往往比WLTC高20%-40%，比如CLTC标500公里，WLTC可能就只剩350公里，相当于卖家说“这瓶水能喝5口”，你实际喝3口就没了。最后聊聊个有意思的现象：打开买车软件，很多纯电车只标CLTC续航，压根不提WLTC。其实这里面藏着三个小门道：一是WLTC的“上级”WLTP规定要测油耗和碳排放，电车没这两项，所以厂家觉得“没必要测”；二是WLTC数值比CLTC小，写出来不好看，而且国内政策不鼓励、认证也不强制，厂家自然“不想写”；三是要出海的车必须标WLTC，毕竟国际市场认这个。看到最后，大家知道电车续航要看哪个数值了吗？好了这就是今天《问驾百科》的全部内容。大家还想了解哪些汽车内容？评论区留言，我们下期再见！

6. 【纯电雪地极限续航达成率排行！低于40%的都别买了！】最近权威媒体对纯电动汽车进行了冬季低温续航测试，地点在内蒙古牙克石，温度是零下25度到零下10度。结果显示，只有两款车型的续航达成率超过了50%，也就是官方说续航700的话，实际就跑350左右。而还有大部分车型续航达成率低于40%，其中不乏奔驰电动大G这样的明星车型，实际续航达成率很低，实际续航低于300km，甚至有些不到200km。我觉得这样的车型，就不建议买了！

7. 媒体称八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，情况如何？此举有哪些实际影响？

8. 特斯拉续航剩72公里，高速突然断电，售后建议剩100公里就充电，这合理吗？表显续航与实际为何差这么多？

9. 反向虚标！第三代蓝电E5 PLUS 真是把我测服气了！

10. 怎么看待尚界Z7的Cltc至高达到905公里（中汽研），大于新su7的902公里（工信部认证）？

11. 【24 款电动车挪威-30℃极寒测试出炉！中国品牌位居前列！】最近挪威汽车协会（NAF）与汽车媒体《Motor》联合主办的电动车冬季续航测试正式展开，24 款车型同台竞技，测试环境气温在 - 8℃至 - 31℃之间。 El Prix 是全球公认的权威电动车极寒续航测试，参赛车型需驰骋斯堪的纳维亚半岛的冰雪路面，测试直至电池完全放电的实际行驶里程。本次测试中，续航里程最长的车型为美国电动车品牌 Lucid 的 Air，满电状态下行驶了 520km，接近特斯拉 Model S 去年创下的 530km 测试纪录。但这一成绩的背后却难掩遗憾：该车欧洲 WLTP 官方续航高达 960km，实际续航却暴跌 46%，成为所有参赛车型中续航衰减率最高的一款。第二名为梅赛德斯 - 奔驰 CLA，实际续航 421km、衰减率 41%；第三名是奥迪 A6 E-TRON，实际续航 402km、衰减率 38%。德系高端品牌均出现约 40% 的续航偏差，尽显极寒环境下电池管理的技术难题。中国品牌的能效表现同样备受关注。上汽集团旗下 MG 品牌的 MG 6S（衰减率 29%）与 IM6（衰减率 30%）跻身能效榜单前列，印证了中国车企在极寒工况下电池管理系统（BMS）的技术突破；东风汽车旗下岚图的 Courage 车型也取得了 32% 的良好衰减率。

12. 怀念当初电动车刚出来时，车企都有些拘谨和真诚。刚刷到懂车帝的纯电动车高速续航测试，高速顶着120km/h开，普遍只有200+ 300+公里的续航（除了小米YU7有420km）。整个测试过程还挺严谨，视频做得也很精良，看得出是个下了血本的大制作。但其实吧，往前推几年，消费者想知道电动车的高速续航根本没那么费劲。像特斯拉、蔚来之类的车企，官方上都会放一个续航计算器。只需要输入120km/h的车速，直接就能显示预估的高速续航里程。虽然这也是计算值，但基本八九不离十。实诚如蔚来，就直截了当地告诉你，70度只够你高速跑236公里，还是温度适宜不开空调的情形。甭管电耗高低，都能大大方方地拿出来。特斯拉也一样，相比车速70km/h，120km/h续航几乎都要打对折。现如今，电动车的技术突飞猛进，续航也越来越长，但消费者想知道高速续航却反而更难了。车企当年的那份真诚，也随参数内卷和价格战消失了。#新能源汽车##大v聊车#

13. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

14. #新SU7北京开到上海仅充1次电# 新SU7Pro的续航是真顶真扎实啊，1173公里从北京到上海满电出发，中间只充一次电，而且还没有压榨到续航极限，全程直播电耗速度充电都是公开透明，用实打实的实测数据说话。此外小米还在易车和懂车帝续航实测中双登顶，在汽车之家的城区均速续航实测中更是跑到了892公里的成绩。可以说小米SU7 Pro的续航表现又开创了一个新历史，对纯电有续航焦虑的朋友这下是真吃了定心丸了，新款小米SU7 Pro这续航表现妥妥的纯电续航之王。之前记得有黑子一直在黑雷军说的只充一次电这个话题，现在第三方实测数据出来，小米没有吹牛，的的确确能够做到如此优秀续航表现，不止是续航，新一代小米SU7的驾控底盘内饰氛围和智能科技座舱这些综合实力和体验上都是同档顶级的水平。明眼人都能看出来，作为爆款经典车型和一代传奇耐黑王，小米SU7绝对是有实力佐证。不只是一些人口中好看花架子，要知道能够卖出几十万台，并且顶住了各种第三方拆解测试和车主网友严选，它的用料品质和各方面体验都是经得住时间考验的好车。还是不相信，大家可以去线下看看试试这台车就知道为什么它能够成为一代经典爆款车型了。#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

15. 北方为啥不买电车？真实续航给你做参考，避坑指南

16. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1

17. 理想i8平台提升CLTC续航的"组合拳"：SiC器件与回路、全局PWM调制、电机分区冷却、减速器润滑体系、铁芯退火工艺

18. 新一代SU7 Pro专业汽车媒体续航实测，诚实路况最高续航里程892KM，续航达成率98.9%；综合路况、高环120KM/h实测均为行业第一；京沪高速续航直播，中间只充一次电。J.D. Power最新调研报告，第一代SU7、小米YU7均获同类车型中新车质量第一、魅力指数第一。

19. 别墅级的MPV长啥样？别克至境世家纯电版体验

20. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

21. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事

22. 如何评价懂车帝25级别纯电SUV在120km/h高环测试中的续航表现？

23. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

24. 车圈大咖 VS 燃油老司机千里能耗PK！深蓝 L06 直面行业虚标问题#北京车展看深蓝 #深蓝L06超长续航

25. #雷军达成京沪高速只充一次电#电动车长途续航这件事，一直是很多人买车最纠结的点。很多品牌的数据都停留在实验室工况，好看是好看，但放到现实高速、正常开车环境里，落差还是挺大的。这次雷军亲自直播跑完整趟京沪长途，一千三百多公里，中途就只充一次电，全程十几个小时亲自跟着实测，这点我觉得是值得认可的。首先不搞虚的噱头，不靠剪辑包装，也不是那种摆拍式的测试，就是真实路况跑出来的结果。其次抛开品牌不谈，这个续航表现放在整个纯电行业里，确实是很能打的水平。电车用户最害怕的就是长途续航焦虑、频繁找充电桩，现在这种真实实测出来的确实能让普通车主心里更踏实。之前关于小米续航的各种争议和负面讨论挺多的，现在用实打实的路程和实测结果说话，远比口头辩解有用。

26. 我其实很不理解为什么很多人分析NEDC和WLTC都要从平均时速去入手。这跟平均时速有什么关系？我们假设A车匀速100跑两个小时，平均时速100km/h。B车匀速200跑一个小时，然后怠速一个小时，平均时速也是100km/h。这两台车平均时速完全一样，请问能耗一样吗？NEDC和WLTC确实平均时速不一样。但是导致NEDC与现实油耗偏差过大的根本原因并不是平均时速。而是NEDC的测试工况全程都是匀加速匀减速。现实没有任何人是匀加速匀减速开车的。因为实际道路情况非常复杂。从图中你能很直观的看出NEDC与WLTC最本质的区别是什么。

27. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

28. 两家垂媒实测小鹏X9超级增程版的纯电续航“反向虚标”了—— 汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

29. 为什么国产电车做不到像特斯拉一样续航标多少实际跑多少？

30. 冬季续航血崩？你的电车续航还好吗？

31. #特斯拉建议车主剩100公里时充电# 也不单是特斯拉，纯电车最好不要等到电量不足再去充电，剩个差不多的时候该充电充电，特斯拉还算是续航达成率比较高的车型，和燃油车比较准确的油表不同，电动车的续航随工况的变化比较大，尽量保持高电量状态行驶，比较有安全感。

32. 室外温度20度左右，空调26℃自动，充满电，我一个人跑了64公里，耗电12%。按照这个数据，大概能跑64/12%=533.33333，大概能跑530公里。在目前这个温度下各个续航还是挺猛的，之前也测试过，小鹏P7在10%的电量下，低电量模式不开空调，能跑一百多公里。不知道实际能不能跑到600左右。500的续航在北方已经完全够用了。等过两天温度低到0度了我再看看，他能跑多少。#智驾数码团#

33. 特斯拉续航剩72公里，高速突然断电，售后建议剩100公里就充电，这合理吗？表显续航与实际为何差这么多？

34. 高速续航达成率 75% 奔驰 CLA 纯电续航及充电测试

35. 冬季续航也能“反向虚标”！海狮06DM-i能耗实力大揭秘

36. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT

37. 方程豹钛7EV闪充版｜闪充+续航实测

38. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

39. 百公里保电油耗 7.33L 宝骏华境 S 纯电续航、油耗及充电测试

40. 百公里保电油耗 7.78L iCAR V27 纯电续航、油耗及充电测试

41. #微博声浪计划##听见微博# 雷军亲自驾驶小米SU7 Pro完成京沪1313公里实测，全程仅补电一次，抵达时剩余电量3%。测试条件严格：满载3人、空调24℃、车速110-120km/h，平均电耗14.6kWh/百公里，CLTC续航达成率75%。此次直播回应争议，验证产品实力，推动行业实测透明化。谯华的微博音频

42. 北京冬季开电车续航到底怎么样？高速和城区差距有多大？这条实测视频给你答案！我们邀请北京铂智 3X 车主，把空调调到 27 度三档风，用舒适模式跑了高速和城区晚高峰。实测显示，冬季高速续航达成率 7.1 折，城区能到8折，车主表示，这车冬天城区能跑 370-380km，跑300km高速不用中途补电，补能半小时就能从 30% 充到 80%。买车时对比多款车型后，车主最终选它，看中的就是磷酸铁锂电池的安全性、合资品牌的靠谱，还有宽敞的后排空间，日常家用通勤妥妥够用。#铂智3X# #冬季电车续航# 蒋保信的微博视频

43. CLTC续航是标准测试工况，但懂车帝的1173km（还剩了CLTC续航50km）的路程是实打实在一趟行程中跑出来的，从北京到上海仅需要一次充电，足以证明小米SU7 Pro的续航强大，创造历史！对了，这里必须科普一下，CLTC测试工况的标准是一个努力的方向，属于低速工况的测试（比我们实际驾驶低不少），车企是可以针对这个标准进行“特调”，让这个数据稍稍多一些，实际续航会在CLTC续航里程的基础上打7~8折。而实打实的路跑测试更具有参考性，需要在不同的速度下都能有较低的能耗（三电系统，包括撞风阻力）、动能回收的效率要高等等，从上海到北京只需要充一次电，这真的是个很夸张的成绩懂车帝的续航测试提供了一个更真实的续航成绩，支持这类测试可以铺开，最终形成一个购车参考，也期待更贴近实际的WLTP工况能够被用于车企宣传。 #小米SU7Pro一充跑通京沪# http://t.cn/AXf9lKUY

44. 去郊游吃烤鱼，实测续航达成率，试驾萤火虫

45. #雷军回应小米汽车续航测试# 刚看到懂车帝最新发布的21款纯电动车高环极限续航测试结果，小米双车表现都很顶啊：YU7以420公里续航第一，SU7续航达成率拔第一 21款热门纯电车型，在120km/h高环匀速行驶，满载375公斤，空调24°自动风，动能回收调至最低。这种工况最考验车辆的电控系统、空气动力学和能量管理能力，不是靠堆参数就能蒙混过关的。长沙

46. 高速续航达成率 83% 奥迪 E5 Sportback 纯电续航及充电测试

47. 我们到底需不需1000公里纯电续航的车？

48. 亏电油耗 5.01L 岚图泰山纯电续航、油耗及充电测试

49. 百公里保电油耗 7.28L 问界 M7 纯电续航、油耗及充电测试

50. 【懂车帝 25 万级纯电 SUV 120km/h 续航测试】简单总结小米 YU7 续航能力领先：无论是无法维持 120km/h 的里程，还是最终趴窝里程，都以 493km/499km 的成绩大幅领先其他车型，是唯一实测突破 450km 的车型。特斯拉 Model Y 达成率最高：虽然绝对里程最短，但达成率超过 61%，说明其标称 CLTC 续航最 “实”，高速能耗控制能力很强。问界 M6 表现存疑（有网友质疑）整体达成率普遍偏低：所有车型的 120km/h 高速续航达成率都未超过 62%#续航测试#

51. 小鹏P7+（图1）公布了增程版的续航和能耗（图2、图3）大家就能看得出来，WLTC和CLTC标准的巨大差异重量相差无几的同款车，增程使用WLTC标注电耗，纯电使用CLTC标注电耗分别为16.6和11.716.6/11.7=142%这就是标准不同导致能耗、续航数字的差异工信部还是尽快统一所有车型，统统使用WLTC标注续航和能耗吧，CLTC实在太虚了#微博新知#

52. 一图看懂｜续航值该信CLTC还是WLTC❓

53. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

54. 买车看续航？先搞懂CLTC和WLTC

55. 新能源车续航虚标怎么破？CLTC 与 WLTC 区别全解读 2026 避坑指南

56. 买车必看

57. 电车续航CLTC和WLTC的区别，差多少？看懂这一点，买新能源不踩坑

58. 避坑必看！续航里程真相曝光，CLTC/NEDC/WLTC区别一次讲透

59. 从银河A7看WLTC和CTCL

60. “续航里程≠实际里程”，这样的常识都不知道，还买电车？

61. 电车续航折扣真相

62. CLTC和WLTC续航，到底差多少？

63. 2026纯电汽车冬季续航衰减30%正常吗？电池预热与能耗优化有哪些技巧？

64. 电车续航为什么永远跑不到标称值？CLTC工况的

65. 电车续航为什么永远跑不到标称值？CLTC工况的"作弊"逻辑

66. 纯电车续航缩水50%？真相扎心！

67. 电动车续航虚标？教你看懂NEDC、CLTC、实际续航区别，别再被坑

68. WLTC、CLTC、NEDC

69. 续航虚标坑哭多少人？3分钟看懂CLTC/NEDC，买车再也不被当冤种

70. CLTC续航打五折？高速与低温下真实续航表现差异揭秘

71. 纯电车高速续航打几折？实测告诉你高速出行真实续航表现

72. 电车高速续航打五折？不是车不行，是你没摸透这3个核心规律

73. 电动车真实续航，为什么比商家说的低很多？车主

74. 电动车真实续航打几折？这张“打折表”和5个“偷电贼”建议收藏

75. 别被续航骗了！电动车这几个虚标套路，老司机一眼看穿

76. 雷军

77. 电车续航真的是“虚标”吗？现在都什么时代了，电车的续航还在”虚标“？

78. 高速一上，电动车续航暴跌真相揭秘

79. 高速续航又“打骨折”？电动车真实能耗区间曝光，你的车达标了吗

80. 电动车续航实测

81. 纯电车高速续航普遍腰斩，CLTC标称与实际差距达30%-45%

82. 高速续航缩水真相

83. 电动车高速续航普遍缩水，120km/h实测达成率仅55%-65%

84. 电车高速续航为什么腰斩？四大原因看完你还会买电车吗？

85. 空调用对省一半电！奕派007续航提升秘籍

86. 电动汽车暖风对续航的影响

87. 新能源汽车空调正确使用方法，省电又不伤电池，车主必学

88. 汉EV车主真实续航实测，冬天到底能跑多少

89. 续航 437 公里实跑 238 公里！4S 店低速测试甩锅车主

90. 新能源真实续航实测

91. CLTC续航打几折？车主实测曝光

92. 寒冷区续航达成率这么高？比亚迪海狮07 EV“冬季首测”成绩报告

93. 挪威极寒续航测试

94. 懂车帝极限续航测试

95. 零下20度开电动车续航达成率能超百分之五十吗？

96. 买电车别被数字忽悠！一张表看懂CLTC、WLTP、EPA续航猫腻全在这

97. 2026 款纯电汽车工况与实际续航差距多大？不同品牌车型实测对比有何差异？

98. 知识分享---一文看懂CLTC相关隐藏知识点

99. 小米SU7 Pro CLTC 902公里，高速实测533公里

100. 电车续航虚标吗

101. 你花20万买了辆车，但续航不是你说了算

102. 续航突然蒸发100公里，新能源车企为何频繁“锁电”？

103. 续航虚标的坑2026年7月后可能要彻底变了

104. 严查续航虚标

105. 新能源车续航投诉涨29.8%，根治虚标需哪些条件

106. 工信部严查续航虚标！超20%直接停售，车主注意

107. 纯电续航虚标！真相到底是什么？

108. 续航虚标终结者

109. 选购纯电车型,续航吃不准?给大家纯电车型续航达成率的标准

110. 工信部2026新规：续航虚标超20%直接停售，车主速看

111. 问界M6增程版高原续航达成率95.3%，如何实现远超行业水准

112. 电车续航“腰斩”？6个真相+实测数据，老司机教你找回50公里

113. 看完这冬季续航测试，你确定还会买二手电车吗？ #开车 #纯电动 #续航测试 #冬季续航 #电车续航

114. 纯电汽车冬季续航衰减多少算正常？不同温区下如何缓解掉电快问题？2026指南

115. 新能源车主注意了！续航虚标、电池衰减，315曝光车企潜规则

116. 买纯电车只看续航？宝益教你关注更重要的续航达成率

117. CLTC续航达成率普遍75%背后：高速与低温场景仍是电动车真实续航的关键考验

118. 别再乱开空调！电车制冷VS制热，耗电差距大到离谱

119. 标题：女子称新买的新能源车续航严重虚标

120. 科普 | 冬季纯电动车辆续航为何打折？

121. 零跑C10续航虚标问题：排查与解决办法

122. 新能源车电池安全与续航虚标，该如何破局？

123. 新能源车续航下降六大真相

124. 高速续航打折严重？老司机教你一招，轻松多跑50公里

125. 冬季新能源车空调省电指南：6个技巧帮你续航多跑50公里

126. 新能源车续航虚标背后：CLTC测试标准与现实差距有多大？

127. 电车开空调续航狂掉？这 5 个省电招我亲测有用！

128. 电车续航越开越短？8个高耗电行为，90%车主中过招！

129. 海狮06EV：官方数据与车主实测差距解析

130. 新能源车冬季电池健康度暴跌？怎么查是正常衰减还是电池故障？

131. 纯电车开空调续航狂掉？别慌，一半是正常损耗，一半是你用错了！

132. 续航性能实测篇

133. 电动车开空调就跑不远？这项技术能让续航飙升30%！

134. 车主课堂 | 新能源车电池健康度自查指南：3种方法摸清电池“底细”

135. 五菱120续航建议买吗"✨月薪3K也能轻松养车？揭秘五菱120KM版如何用一杯奶茶钱搞定一周通勤！"

136. 零下20℃也能玩转纯电车，这份攻略你拿好，冬季用车无压力

137. 新能源汽车冬季保养+省电攻略：告别续航焦虑，冬天开电车也安心

138. 新能源车主晒出冬季续航实录：这3个品牌，实测竟比官方数据还高？

139. 纯电车冬季续航为何不如夏季？

140. 告别续航焦虑！埃安全场景续航分享，通勤+长途实测数据说真话

141. 深蓝S09续航达成率如何?真实场景下的表现分析

142. 续航与能耗实测：真的那么省？

143. 续航实测，真相来了

144. 零跑c11这达成率，我服了

145. 为什么一到冬天新能源车实际续航就缩水?

146. 深蓝l06ultar560版城区续航测试，平均气温15度，#深蓝汽车#深蓝l06

147. 奕派续航不虚标，认准WLTC就对了

148. 长城欧拉5百公里能耗实测，续航达成率超八成，这成绩是好是坏？ #抖音汽车 #带你懂车 #长城欧拉5 #欧拉5

纯电车续航打折真相：不是车企虚标，而是你没看懂测试标准

精选参考来源