零跑D19第三排真能坐成年人？实测数据打破行业惯性认知_新能源车

1. 买前必看！到底廉不廉价？零跑D19第一视角全方位体验！【看啥车】

2. 80多度大电池、800V带快充，只卖20多万的零跑D19值吗 #零跑D19 #零跑汽车 #买车 #电车

3. 既然被泄密了，不如自己公布内饰得了。零跑D19内饰官宣，整体实车我看过，挺有质感，用料很扎实，配得上30万豪华车称号。——全都是真皮座椅，木饰纹面板，以及天鹅绒顶棚，方向盘也都是Nappa真皮。——后排两个零重力座椅，中央过道很宽，6个座椅都是独立，还有小桌板，隐私遮阳帘等。——三排座椅也都有扶手，有座椅加热，无通风，侧窗很大很大。——另外，冷暖冰箱，后排大屏幕也都有。基本上就是市面主流的6座旗舰SUV配置，比较有特点的是三排座椅有扶手，坐着不累；以及大侧窗，第三排不会坐着感觉逼仄，不容易晕车。#零跑D19懂什么叫更高级的豪华#

4. 2025 年的最后一秀 —— 零跑 D 系列双旗舰亮相。#零跑9系豪华双旗舰同台首秀#两款车型均锚定30万级，零跑 B、C 系列几乎在同级里都是最具品价比的存在，这次 D 系列作为自家的旗舰级车型，这次的零跑是真要往高端市场冲了。D19 一台大六座 SUV，5.25 米的车长，超过 3.1 米的轴距，大六座最重要的空间方面，没有任何问题，车内空间实际体验过，二排有两拳腿部空间的情况下，三排依旧有超过 1 拳的腿部空间。作为旗舰级的大六座，D19 在外观设计上没得说，既保留了自家的设计风格，又不失强大气场，「不骄不躁」发挥稳定。内饰设计和用料在这个价位里没得说，半苯胺头层真皮 + 天鹅绒顶棚和木纹饰板，配合上漫反射的氛围灯，看到实车以后你会发现质感相当不错。投影大灯、交互灯幕等等科技配置也是一个不少，二排零重力座椅、21.4 英寸娱乐屏、8.1 L 冷暖箱，冰箱彩电大沙发应有尽有，实际体验下来二排零重力座椅还可以左右移动，三排上下车更加方便，观影也更舒服。并且这块 21.4 英寸的屏幕质感非常好，等有展车了大家可以去线下感受一下。配置方面 D19 还有一个比较夸张，森野氧舱。针对长途驾驶、高原旅行、车内露营等场景下可能出现的缺氧问题，D19 可以提供最大 8L/min 流量制氧，通过弥散式+鼻吸式组合，高原神器！除了这些，增程版的 D19 塞下了一块 80 度电池，CLTC 续航能够达到 500 km。并且是 800V 的架构，峰值功率可以达到 250 kW。如果你只是节假日长途出行，或者回家的时候用一用油，增程版刚好，日常基本全是用电，进一步降低了使用成本。如果你只是近郊旅行和市内通勤买菜，纯电版的 D19 给了 115 度电，720 km 的 CLTC 续航，绝对够你日常使用了。智能化方面 D19 是行业首发的 8787 舱驾一体芯片，并且一次性给了两颗，算力达到 1280 TOPS，辅助驾驶的表现不知道怎么样，但是座舱的流畅度真的非常夸张，这丝滑感绝对能和所有车型拼一拼了。三电机四驱、双腔空悬 + 连续可变阻尼减振、最新的米其林浩悦5E轮胎、二三排遮阳帘、车内 220V 电源等等，细节方面 D19 做的也很不错。并且这台 D19 是有 6 座和 7座（2 + 3 + 2）车型的，如果你平时对六座需求不大，并且有露营场景，那 7 座是个不错的选择，二排是有便利进出的，所以临时用三排也很方便。这样的价格、配置、内外饰的设计、智能化等等，D19 绝对算得上 2026 年最期待的旗舰级 SUV 车型了。小 TIPS：除了 D19，这次零跑首款 MPV D99 也是正式亮相，从造型来看，这台 D99 还是非常有想法的，延续纯平侧窗 + 大饼轮毂设计，核心配置向 D19看齐，搭载同款激光雷达与双 8797 芯片，增程版依旧配备80.3度大电池，1.46 平方米的巨幕天窗，并首次引入 M9 同款百万像素大灯，成为 MPV 市场又一值得期待的实力选手。

5. 21.98万起入手9系真旗舰SUV？看零跑D19实测到底能得多少分!

6. 超大电池+超大空间！零跑D19冲击高端，能成吗？

7. 一直在关注#零跑D19#，最近终于公布了内饰图及内饰细节，看完车内空间与布局真的惊叹确实有旗舰级SUV的豪华质感。零跑D19的豪华不是外放的张扬，而是更内敛、更注重亲身感知的豪华。它把豪华藏进每一寸触感里——座椅用的无铬鞣半苯胺头层真皮可是奔驰S级、尊界S800同款；顶棚是百年工艺的天鹅绒，触感细腻亲肤；主驾头枕音响采用PSS高品声学硬件，拥有更私密和个性化的听觉享受；二排“零重力”座椅能调120°，躺下时像头等舱；三排空间再也不憋屈，甚至还有双扶手+座椅加热，靠背131°无级调节。更别说60英寸AR-HUD、8.1L冷暖冰箱（能装9瓶水！）、5屏交互、香氛3种味道可调……连扬声器金属罩面，都用PVD镀层工艺，像奢侈品一样雕琢细节。这不只是豪华，而是把高定思维搬进了车里。有人说豪华是显摆，但零跑D19让我明白：真正的豪华是“处处为你考虑”。它不张扬，却用细节告诉你——旗舰级SUV的标杆，就该是这样“更高级、更内敛”的豪华。零跑D19确实是明年最值得等的9系标杆旗舰！#零跑D19懂什么叫更高级的豪华#

8. 零跑D19内饰来了！豪华终于平权..

9. 80度电池增程SUV，零跑D19怎么样？

10. 今晚在重新审视这个零下6度到零上50度的“冰箱”，有所感触的。车载和家用最大的区别是啥呢？很多人觉得家用冰箱的技术含量比车载高，并不全对。车载的问题在于，场景多。场景一要求功能性，二要求可靠性。和家里那种稳定单一的场景不是一回事。所以它不仅仅要零下，也要能“稳定地零上”，此时此刻，冰箱对它来说已经是一种过于肤浅的狭义名词了。D19还要一个不错的细节打动我了。第三排，拥有意义上的“窗口”乘客在拥有平权空间，扶手，等同的舒适性以外，也可以拥有不错的视野，而不仅仅是无聊的闭眼睡觉了。而就在你认为第三排的乘客“获得了舒适性”的同时，实际上是主驾得到了“全家都得到了照顾”的安心感。不容易。这是一台把豪华感受带给主流家庭的礼物。#零跑10周年发布会##零跑D19#

11. 21.98万？？？起售价21.98万？？？零跑真是让人意料之外，又情理之中的把桌子掀了……我们公司一致决定，采买来做工作车了！作为一辆家用SUV最应该回答的问题是：一家人坐进去，每个人都舒服吗，都安全吗？零跑D19在这件事上花了很多心思氧舱是最典型的例子：弥散+鼻吸双模式，8L/min出氧量，据说可以缓解长途驾驶疲劳和高原反应——这个功能解决的是真实场景里的真实问题，但我怎么觉得这个配置是冲着越野款去的呢😂空间的设计也是这个思路。六座版中间通道全平195mm，家人穿行不用爬；第三排131°靠背可调、座椅加热、专属双扶手，不是应急用的小板凳。12层座椅结构、10点按摩、零重力坐姿，二排老人坐进去不会觉得将就。售价21.98-26.98万元，纯电版720km续航，增程版500km纯电+长途无忧，六座七座可选，试驾可能真得带着全公司一起体验一下了#原来9系旗舰SUV价格也能这么香# #零跑发布会##零跑D19满配豪华上市21.98万起#

12. #原来9系旗舰SUV价格也能这么香# 零跑D19正式上市了，售价21.98-26.98万元！这个价格同档位无敌了。我们来看看配置：零跑D19定位大型旗舰SUV，车长5252mm、轴距3110mm，6/7座可选，纯平大空间。增程/纯电双动力，增程纯电续航500km、纯电版续航720km，3秒级加速。双8797芯片、双腔空悬、零重力座椅、车载氧舱，科技豪华拉满，25万级旗舰性价比拉满。#零跑发布会##零跑D19满配豪华上市21.98万起#

13. 腾势N8L空间实测！第三排不再是“小板凳” 舒适度有惊喜！#2025广州车展# 玩车教授的微博视频

14. #零跑D19# 应该是2026最值得关注的9系旗舰了，为什么这么说？零跑D19的豪华走的是内敛务实路线，细节里藏着诚意！之前有体验过半苯胺头层真皮的车，触感细腻得让人惊艳，贴肤坐久了也舒服～天鹅绒顶棚高级感拉满，茶多酚工艺抑菌率≥98%，健康这块真的不用操心，珍珠打孔、V 字绗缝配 PVD 金属件，细节控真的会爱！二排零重力座椅 120° 躺平，腿托一伸直接躺出幸福感，三排加热 + 131° 无级调节，全家坐着都得劲，增程纯电续航 500km，日常通勤根本不用加油，双 8797 芯片 + 1280TOPS 算力，这实力确实顶。25-30万价位能给到这类材质、工艺与配置，零跑D19的旗舰诚意很足。这种不堆砌的实用型豪华，对家用旗舰用户来说吸引力不小。#零跑D19懂什么叫更高级的豪华#

15. 看完零跑D19发布会，我才真正读懂它那句“旗舰舒适平权”到底是什么意思~过去百万级豪车的舒适，从来都是偏心的：最好的座椅、最足的配置、最宽敞的空间，只留给主驾和二排老板位，第三排永远是凑数的小板凳，一家人出行总有人要将就；而零跑D19直接把这套规则推翻，它要的是全车三排无差别享受，每一座都是旗舰待遇，把豪华从专属变成平等座舱得房率高达88%，六座版配有195mm超宽纯平通道，老人孩子进出第三排毫不费力；七座版本还能一键成床，家用场景直接拉满；全车采用12层奢享半苯胺真皮座椅，6座加热、4座通风+10点按摩全覆盖，二排120°零重力座椅带腿托，躺下去就是头等舱体验最颠覆的是第三排，131°靠背无级调节、独立扶手、座椅加热全都配齐，彻底告别小板凳，长途乘坐也舒展自在关键的是它还把百万级奢配直接下放——全球首发车规级森野氧舱、8.1L宽温域冷暖冰箱、23扬声器杜比全景声、高规格遮阳帘、五屏联动交互，不管是驾驶位、二排乘客还是三排家人，都能享受到同等的静谧、舒适与仪式感更狠的是价格，21.98万起，顶配也才26.98万，用30万内的定价，带来以往四五十万豪车都给不了的全员舒适体验，零跑D19这次直接把舒适平等给到每一位乘员，我想凭这点，就足够吸引大家去感受感受#原来9系旗舰SUV价格也能这么香##零跑发布会##零跑D19满配豪华上市21.98万起#

16. 零跑D19内饰官图来了，可以认真品一下官方给的很细，相当于把配置单都发出来了，大家能想到的一些配置基本都有了，但有一些特别和少见的配置搭载了森林氧舱系统可以自带制氧机的车?记得我们今年去西藏，队友还一直找氧气罐，又重又顶不了太久，药店买的氧气瓶根本不管用，有这玩意意味着去西藏新疆那种高海拔地区更轻松了尊界S800同款半苯胺头层真皮能上这个配置很意外，半苯胺真皮成本一直比较高，哪怕在这几年狂卷配置的国产车上也很少车在用，零跑用在了D19上，意味着零跑在旗舰车上的高级感营造上了一个新台阶第三排有双扶手和隐私帘这是给第三排乘客多大的尊重啊？当然除此之外，第三排角度可调、座椅加热、C口充电、杯架这些通通都有，三排同权了实车看过了，整体风格还是偏年轻简约，在原本家族化设计基础上提高配置同时也提升了不少高级感，壁灯、航空灯、二排上车拉手这些细节也到位了等待静态视频解密和上车体验吧，最近最值得关注的一台大六座大杀器了#零跑D19懂什么叫更高级的豪华##零跑D19#

17. 零跑的旗舰SUV零跑D19今晚终于正式上市了！从首次看到它再到现在上市，有近半年时间了，大家对它的期待值也是拉满了！为什么？首先！不只是“大”，而是把大三排SUV最难解决的空间问题做得更完整。D19车长5252mm，轴距3110mm，提供6座和7座版本，这些参数本身已经够大了。更关键的是，它不是只把车壳做大，而是把三排车的体验一起往上拉：6座版二排有零重力座椅和中央过道，7座版二排支持大角度躺靠和一键翻折，第三排也给了电调、加热、记忆这些配置。这个思路很明显，就是不想做“前两排豪华、第三排将就”的那种车，而是想把一台大型SUV真正做成全家都能坐、都愿意坐的车。其次，它的核心卖点不是单一参数，而是“补能焦虑一次性给你拆掉”。这次D19同时给了增程和纯电两套方案，而且两边都不是凑数。增程版电池做到63.7kWh和80.3kWh，CLTC纯电续航能到400km和500km，满油满电综合续航最高1300km；纯电版则直接上到1000V高压平台，15分钟补能超过350km，双电机版续航最高720km，性能版三电机零百3.94秒。说白了，它不是让你在“长途省心”和“纯电体验”里二选一，而是把不同家庭用户的补能习惯都提前考虑进去了。最后我觉得零跑这次最狠的是把“旗舰体验”往下拽价。双高通8797芯片、1280 TOPS算力、28个感知硬件、激光雷达、60英寸AR-HUD、21.4英寸后排3K娱乐屏、冷热冰箱、车内制氧、双腔空悬、CDC，这些东西单独拿出来放在别的车上，很多都得是更高价位车型才会给。D19这次的重点，不是某一个点特别炸，而是把智能、舒适、底盘、座舱这几块一起堆上来，形成一种“这车看着像30多万级”的感受。#原来9系旗舰SUV价格也能这么香##零跑发布会##零跑D19满配豪华上市21.98万起#

18. 新一轮价格战开打，买车要更加地理性！ #超哥直播回放 #零跑D19 #智己LS8 #问界M6 #比亚迪大唐

19. #零跑D19懂什么叫更高级的豪华##零跑D19#都说“十年磨一剑”，零跑这十年全域自研，家底到底有多厚，今天就带你们在零跑的全新旗舰SUV：零跑d19身上找找答案。一上车，半苯胺头层真皮座椅触感细腻，还是豪车同款同源。天鹅绒顶棚、百年木纹饰板，细节全是高定工艺。双高通8797芯片驱动五屏联动，后排21寸电动大屏追剧超爽。二排一键零重力电动座椅自带一体安全带。三排腿部空间宽裕，居然还带双扶手和座椅加热。头顶0.12㎡全景侧窗+专属遮阳帘，一点不压抑。更绝的是进出方便，二排一键前移留出超宽通道。放倒后纯平地台，秒变大床房。零跑这次让全家7口人，排排坐都叫“旗舰体验”，彻底告别将就！说这是百万豪车内饰，你敢信？零跑这次把“豪华”彻底打下来了。互联网三爷的微博视频

20. 零跑D19真不错增程还是纯电，6座还是7座估计是很多人纠结的问题零跑D19没堆冰冷的配置表，却把舒服做到了每个人都能摸到。近两米的纯平侧窗像铺开的画卷，阳光漫进来，第三排也不压抑；二排零重力座椅一躺，长途的疲惫瞬间被温柔接住，连空气里都透着清新。它懂“旗舰平权”——不是只讨好前排，而是让每一位家人，都能坐出VIP的体面。从容，才是最大的底气。近2米纯平侧窗+天鹅绒顶棚，阳光不刺眼，晚风很温柔，车内视野通透得像移动观景台。二排零重力座椅120°躺姿+四向腿托，腰靠贴合得刚刚好，长途坐下来不酸不麻；第三排也有双扶手+纯平地台，家人再也不抢前排。没有浮夸的噱头，只有触手可及的舒适。零跑D19，把旗舰的温柔，还给了每一段日常出行。

21. 备受关注的零跑D19内饰官宣，前天说的细节都在图1当中，在北京看了车，聊下看法，整体风格还是比较零跑，简约为主，但层次细节更丰富，V字拼花木纹几乎是随处可见现场交流的时候，我说D19给到的感觉不是那种老气横秋的内饰，像一个温暖的大男生，把大6座上每个人照顾的服服帖帖，特别有几个配置是之前大六座SUV上比较少见的-B柱拉手，在MPV上基本是标配，但是大六座SUV好像比较少，D19上面的拉手很体贴-三排遮阳帘，一般大六座SUV就给到二排遮阳帘，有的还没配，D19二三排全部都有-三排扶手，现场体验了，没有特别宽，有这个扶手三排的独立性更强，别说，起码我也愿意坐三排了啊-中排两个小桌板上面都有杯架跟凹槽方便卡位这4个点是不是暖男？然后像六座的过道，常见的宽度就是180mm，D19这个过道宽度应该是同级之最，带来的提升就是鞋子不会有点点卡住屏幕这次D19也是全方位升级，所有的屏幕参数非常像鹏厂X9，17.3英寸中控屏，21.4英寸后排屏，我跟他们的小伙伴聊，他们也说是的，一样的尺寸，所以这次D19的中控UI也是全新设计像其它材质，人有我有的东西我就不说了，有机会线下感受，他们想营造出来的质感现在做的比较好的是蔚来，蔚来很多车型的内饰都是仔细慢品，越品越有味儿，D19有点感觉了，航空阅读灯跟壁灯氛围灯，都蛮增加高级感的现在距离SOP还有一段时间，中控的无线充电看能不能增加多一个！副驾也要充电的嘛这台车我最喜欢的还是原生带制氧功能，图1也标注出来了哈哈哈，简直就是高反人救星#新能源汽车# #零跑D19#

22. 「科技豪华旗舰 SUV」的零跑 D19这次内饰方面的细节确实下功夫：智能香氛、航空阅读灯、静奢壁灯；25% 舒适软包面积，环抱感满满；二排“零压”头等舱支持 120° 躺姿、三排靠背 131° 无级双速调节，双扶手一键折叠；全电动车规级冷暖箱，8.1L 容量，-6℃～50℃ 温度调节。#大v聊车##零跑d19#

23. 零跑D19内饰官宣，一些重要配置也放出来了，大家觉得这台车会卖多少万标配主驾头枕音响，Nappa真皮方向盘支持加热、四项电调；二排零重力座椅支持120°零压躺姿、4向腿托，中央通道最宽195mm；二排双折叠桌板；三排双扶手、一键电动折叠功能、座椅支持加热功能，靠背支持131°无级调节及双速调节，二/三排遮阳帘；冷暖冰箱容积8.1L，-6°C至50°C宽温域调节。60 英寸高亮全天候 AR-HUD，10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+6英寸后排多功能控制屏+21.4 英寸3K电动娱乐屏。#零跑D19##零跑汽车##新能源汽车#

24. 直签做了一期零跑D19的内容，各个平台互动都很好。这个品牌和车型看来的确是出圈了。今天零跑 D19 内饰曝光，和定价比起来估计是会比较凶残。 -5米 2 的全尺寸 SUV，车内软包 25 平，座椅用的是 S800 同级的半苯胺真皮，用了茶多酚环保工艺，抑菌率能到 98% 以上，母婴级的标准。 -二排直接上了零重力座椅，还带四向腿托，集成了 ABTS 一体式安全带，解决了零重力座椅舒服但不安全的痛点。中央通道195mm 宽，三排也双扶手、一键电动折叠、加热功能，靠背131° 无级调节，专属遮阳帘。但是最关键还是 80 度增程大电池，马上28号零跑十周年大会在杭州举办，今天已经开始预热，期待一个价格了。#新能源大牛说#

25. 填坑来了，D19的静态体验视频，还有比我们还晚发的么？[柯基] 这台车的特点是一车双能，同时有一些差异化，纯电有前备箱加持，增程80.3kWh大电池对于产品的思考上面会比很多大三排要细一些，B柱扶手、三排遮阳帘，三排扶手，跟同期开发MPV可能有点关系昨天官方说了正式上市时间是4月，双8797首发，辅助驾驶适配都需要时间，但他们对这台车的信心很足，我问了一下预计价格区间，果然零跑就是零跑 #新能源汽车# http://t.cn/AXqsuGHl

26. 小鱼12分钟解析零跑D19内饰！这台大三排SUV是零跑的向上旗舰之作，前舱、超宽的第三排进出通道、精致内饰等等等，而且还有带制氧功能！一起来看看吧！#零跑D19懂什么叫更高级的豪华##零跑D19# 鱼老斯Leetime的微博视频

27. #零跑D19#零跑D19今天正式上市！必须说：这车太懂娃妈娃爸了！车长超5.2米，轴距3.1米，6/7座可选第三排不是“小板凳”，7岁娃坐进去腿脚舒展。337L后备厢，七座版二三排放倒后容积可达2667L，再加上81L可拓展储物空间——儿子的自行车、滑板车……大人的帐篷、钓鱼竿，全部轻松装下，即使6人满载，后备厢也可以容纳4个20英寸行李箱～座舱里有温控冰箱（冰镇饮料和水果）、零重力座椅（老婆累了可以躺）、二排小桌板（写作业或吃零食都方便）续航更是王炸：基于创新的超混电芯和115kWh超大电池系统，CLTC续航里程突破720km，带娃跨省自驾，告别里程焦虑。21.98万元起售，还有费翔代言想让全家出游不将就？零跑D19值得入手！#零跑发布会# #费翔现身零跑D19发布会#

28. #零跑D19#第三排细节图来了，给我的第一感觉就是很贴心。尤其是这个三排全景视窗，这个小窗的作用还是很大的，它能让三排也能有一种温馨感。再有就是后排双扶手，也能让长途乘坐不会感到特别累。B柱还安排上了拉手，这点对老人和孩子特别友好，因为在第三排上下车的时候，确实要比前排更要“费力”它能够提供支撑，不会显得那么局促。结合前几天零跑汽车亮出的内饰官图，感觉豪华属性还是蛮高的，各方面配置给的也很全。最后就看定价了。

29. 零跑 D19 内饰官宣，看看配置什么水平？ – 无铬鞣半苯胺真皮、天鹅绒顶棚、Nappa 真皮方向盘带加热，标配主驾头枕音响。 – 8.1 冷暖冰箱，-6 ℃ 到 50℃ 调节。 – 60 英寸 AR-HUD，17.3 英寸中控屏，21.4 英寸后排屏幕，屏幕尺寸应该是没有更大的了。 – 二排零重力座椅，一体式安全带，双折叠桌板，中央通道有个 195 mm 宽度的迎宾模式。 – 三排支持加热，靠背最大 131°。 – 不仅二排有遮阳帘，三排也有。甚至三排中间也有左右扶手，这个好像没见过？[笑cry] 这车这配置卖个 30 万差不多吧？[并不简单] #零跑D19#

30. 零跑 D19 新的内饰细节：这次皮质用料应该比较狠，并且也有大范围的软包覆盖，有绒顶可以选。配有头枕音响。二排右侧带有零重力，安全带集成在座椅上，迎宾模式下形成一个大通道方便进出。带有双小桌板，这个比较好评。一个比较创新的设计，三排也有独立扶手，扶手可以完全隐藏在坐垫里，需要的时候可以放下来。三排座椅靠背有 131 度可调，也支持电动折叠。带有最低 -6 度的压缩机冰箱。60 英寸的 AR-HUD ，也有21.4英寸，也是目前最新大尺寸的后排屏，并且后排还带有一个 6 英寸的小控制屏。零跑新的家族化设计，明显是向上作为旗舰产品亮相，大家觉得怎么样？#零跑d19##零跑汽车#

31. 零跑D19 这配置直接掀桌 21.98万起的全尺寸旗舰SUV，零跑D19真把百万级配置干到了平民价。家用旗舰该有的全给拉满，6/7座可选，3110mm超长轴距+88%得房率，三排都不憋屈，二排零重力座椅、三排电动调节，家用长途坐着都舒服。续航直接颠覆认知，增程版80.3kWh大电池纯电跑500km，日常通勤纯电完全够用；纯电版115kWh电池续航720km，1000V高压平台补能超快，彻底告别续航焦虑。硬件全是顶配，全系双腔闭式空悬+CDC、前双叉臂后五连杆，三电机四驱3秒级加速，百万级底盘质感；双高通8797芯片+VLA智驾，算力拉满，全场景领航、车位到车位辅助都能打。还有车规级氧舱、23扬声器音响、冷暖冰箱这些豪华配置，20多万拿下这堆硬货，同价位真的找不到对手。@零跑Tiger @曹力_零跑科技

32. 零跑D19的内饰官方图来了！前几天刚在北京看过，终于能透露点细节，快憋死我了作为2025年最后一款9系旗舰，目前已知的80度电池，双8797芯片之外内饰设计上也绝对是大满配，环抱式的座舱，超级舒适的座椅，还有非常特别的森氧系统，后排大电视，双小桌板，电动开关的冰箱，还有零重力座椅让我印象最深刻的，除了超大的内部空间，还有三排的中央扶手，真正实现了三排和二排接近的体验，同时完全不影响座椅折叠，绝对是26年开年最值得期待的全尺寸SUV#零跑D19懂什么叫更高级的豪华##零跑D19#

33. 智己LS8、零跑D19已提车车主满意度投票结果，“5分”选项票数最少

34. 零跑直接发布了 D19 的官方内饰图，豪华感够不够？来看看亮点：-仪表盘 + AR-HUD + 中控屏，前排整体风格延续了之前的设计语言，后排配备 21.4 英寸 3K 娱乐屏，没有副驾屏，白色内饰挺显温柔，猜猜方向盘上的四个按钮起什么作用？-二排单零重力座椅，支持 120° 零压躺姿、4 向腿托，安全带在座椅上，右侧没扶手，预计打开零重力往中间移动；有冷暖冰箱、两个小桌板、手动遮阳帘；-三排双扶手、一键电动折叠功能、座椅加热功能，侧窗看着是真大。这样的零跑旗舰 SUV，大家觉得卖个什么价格好？#42how##零跑D19#

35. 零跑 D19 的内饰官宣啦！还释放了一些配置信息标配主驾头枕音响，Nappa 真皮方向盘带加热，四向电动调节 + 智能迎宾；二排零重力座椅配折叠桌板，三排双扶手+电动折叠，还带加热，感觉每个座位的体验都照顾到了。二/三排遮阳帘的遮蔽率达 90%+，8.1L 宽温域冷暖冰箱；车内还有多个屏幕：10.25 英寸液晶仪表+ 17.3 英寸中控屏+ 6 英寸后排多功能控制屏+ 21.4 英寸 3K 电动娱乐屏。大家觉得这款车的价格会是多少？ #零跑D19##零跑#

36. （）万无敌抢先体验零跑D19

37. 20多万 80度电池零跑D19到底少了啥？

38. 零跑 D19 内饰图和主要的核心配置来了，说几个重点：①无铬鞣半苯胺头层真皮+天鹅绒顶棚，顶级用料②二排“零重力”座椅，支持120°零压躺姿③二/三排遮阳帘，二排遮蔽率93.2%，三排遮蔽率91%④·多屏联动，10.25 英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+6英寸后排多功能控制屏+21.4 英寸3K电动娱乐屏来吧，老环节～满分 10 分，大伙给打几分？ #零跑D19懂什么叫更高级的豪华#

39. 零跑D19发了内饰官图，其实车子我们看了，还没能说。二排多给力你们看图哈，我聊聊第三排的细节：★ 终于有人想起来给第三排装中间个扶手了，但凡第三排坐的不是那么熟悉的两个人，这个扶手就能够给两个人留出一点社交距离出来。★ 怎么给你“家的感觉”？零跑D19在B柱C柱，都安上了类似家里的挂壁灯，从而让二三排都拥有了家的温馨感。★ 第三点留给你们讨论，作为旗舰车型，D19为什么没有副驾屏？现在只能看图说话，大家先加个关注吧，回头我们看着实车来聊 #全球车为何看好中国座舱##汽场全开#

40. #零跑D19#价格出炉，新车起售价格为21.98万元，在大尺寸SUV中，价格优势还是很明显的。新车提供了七座版和六座版可选，空间上肯定是不用担心，三排空间表现也不错。像通风、加热、按摩这些也都有，二排右侧座椅支持零重力模式，还支持120°零压躺姿。续航方面也有增程与纯电版本可选。其中增程版是搭载了80.3kWh电池，纯电续航500km。纯电版则是搭载了115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航突破了720km。总的来说，如果想选一台性价比高，并且有续航实力的大尺寸SUV，那零跑D19确实是个不错的选择#费翔代言零跑旗舰D19#

41. 这次#零跑D19#在舒适性配置上也很能打，像静音电吸门、座椅迎宾、方向盘迎宾，这些都安排上了。空间方面拥有88%得房率，能够实现三排旗舰级空间，还有车规级电动开合冷暖冰箱等等。加上23扬豪华音响系统+杜比全景声。真的很顶#费翔代言零跑旗舰D19#

42. 今天D19有更新了三张内饰细节图，零跑的产品有牛人啊～第三排中央扶手——第三排两个人本来距离就比较近了，超过了正常的社交距离。提供一个物理隔离，不仅是肉体舒适，心理舒适也很重要第三排大面积窗和物理遮阳帘——给第三排更多的选择，可以更通透，可以更私密。作为遮阳帘物理爱好者，我心里非常舒适。其实之前想过能不能有这样的设计，25年开始终于有这样的产品出现了。D柱上的扬声器看上去也不小。二排B柱拉手——年长的人上下车更方便一些，个子小的孩子一步跨上去有点那，其实也挺需要的。这些东西并不贵，但是给人以足够的情绪价值，这钱花得值#新能源大牛说#

43. 商务家用两不误!零跑D19六座版,抵押车无税费更合适

44. D19内饰继续爆料,这次有点不一样的了!

45. 看重空间盲定

46. 零跑D19内饰全解读,这三个地方你可能搞错了

47. 零跑D19真来了，空间大到像搬家，健康配置比医院还细。

48. 25万级首次实现“全家都满意”的出行体验？零跑D19聚焦全员舒适+驾驶者激情，为家庭出行赋能！

49. 零跑D19：3110mm轴距+豪华配置，如何让第三排媲美贵宾座？

50. 零跑D19上市了，不是来凑热闹的，是真把全家出行这事想明白了。

51. 20万级旗舰SUV静态体验零跑D19细节实拍

52. 全尺寸SUV怎么选？实测零跑D19：大空间+高质感，21.98万起！

53. 实探零跑D19：大六座旗舰SUV，家用与商务都能兼顾

54. 零跑D19试驾报告：空间宽敞舒适，真正撑得起全家出行

55. 坐过第三排才敢说，零跑D19真能坐成年人

56. 1分钟看懂|零跑D19配置详解。零跑D19，25万级的 “配置卷王” ，全尺寸六/七座SUV，直接把百万级的双腔空悬、高阶智驾做成了全系标配。它的第三排绝非凑数的应急座，131°无级调节+加热，195mm超宽中央通道，1米8的成年人坐进去也能舒展乘坐。自研VLA世界模型智驾，搭配五屏交互、车载氧舱，把40万级的配置直接下放到25万，性价比满满。 #零跑D19 #零跑d19 #零跑 #dou是好车 #选车

57. 30万以内，第三排能躺平的车，零跑D19算一个

58. 2026款零跑D19七座版实测，多人口家庭的务实之选

59. 零跑D19上市！21.98万起全尺寸SUV，优缺点一目了然零跑D19正式上市，21.98万起售，直接杀入20-30万家用

60. 二排中间留出过道，零跑D19上下车不用翻座

61. 大空间+真舒适，零跑D19深度试驾：全尺寸家用SUV的务实出行体验

62. 6座车的舒适性更强！零跑D19体验报告，续航扎实，适合家用

63. 9系旗舰SUV三强深度对比：零跑D19真的能撼动理想L9与问界M9吗？

64. 零跑D19车主提车一周分享:综合考虑我觉得它真的还不错

65. 探店零跑D19:20万级家用SUV 务实与舒适兼顾

66. 老人上下车腿脚不便，零跑 D19 的地台高度和扶手设计合理吗？

67. 零跑D19：大型家用SUV，别只看参数，更要看体验！

68. D19静态体验：精装大平层搬进SUV里。谁懂啊！有娃家庭选SUV就怕“第三排是应急小板凳”，近距离静态体验零跑D19后，彻底被这台“移动精装大平层”圈粉🚗 30万级预算能有这内饰质感和空间表现，细节全踩中家庭需求！ 🏠 空间户型：大平层级灵活布局全尺寸旗舰身段搭配6座2+2+2/7座2+3+2双布局，3110mm长轴距+纯平地台，“得房率”拉满✨ 多孩家庭露营能装下装备，商务接待也体面，再也不用纠结谁坐第三排，每排都有充裕空间。 🚪 入户仪式感：精装大平层标配礼遇静态体验也能get满格仪式感！UWB无感钥匙+静音电吸门质感在线，座椅迎宾、方向盘抬升的设计贴心，记忆调节功能对长辈友好，这份入户礼遇堪比大平层玄关。 🛋️ 内饰精装：25㎡软包承包触感奢享内饰是最大惊喜！半苯胺头层真皮（尊界S800同供应商）触感细腻，V字绗缝+珍珠打孔尽显质感，像家里的定制沙发✨ 25㎡软包铺满座舱，天鹅绒顶棚拉毛工艺加分，静谧氛围拉满。 🧸 全排舒享：没有“边角料”的家庭空间全排舒享无短板！二排零重力座椅质感在线，三排更是惊喜——同级独双扶手+超大视窗，搭配纯平地台和遮阳帘，175cm成人坐进去也不局促，堪比观景小阳台🧸 制氧、智能香氛、23扬声器杜比音响、冷暖冰箱等配置一应俱全，超大天幕+氛围灯氛围感拉满🌿 前备箱+后备厢储物能打，兼顾颜值与实用。零跑D19绝非普通代步车，是懂家庭的移动精装大平层✨ 30万级能拥有这份豪华与舒享，家庭用户可闭眼冲！ #我的零跑生活 #零跑D19 #汽车展示

69. 21.98万买全尺寸SUV！零跑D19上市：这价格想“卷”死谁？

70. 零跑老车主解读D19

71. 零跑D19 旗舰SUV内饰曝光:零重力座椅、冰箱、21.4英寸大彩电、三排双扶手、尊界S800同款皮质！

72. 六口之家的移动城堡零跑D19让全家出行有了标准答案

73. 人性化座椅结构，兼顾零跑 D19 乘坐与收纳需求

74. 零跑D19 松谷绿双拼提车日记｜二胎家庭的72

75. 零跑D19内饰+配置曝光！定价30w+？掀桌子么？

76. 看了一圈六座SUV，零跑D19的第三排最宽敞

77. D19动态体验真实感受今天我从操控体验、乘坐空间、配置、驾乘舒适性这几点给大家分享一下我的试驾感受。 1️⃣：乘坐空间作为一台全尺寸的大型suv，前排与二排乘坐空间压根是不用担心的，重点要看第三排空间表现如何！我的身高1.75米，坐进第三排的第一感受就是坐垫真的够宽也够长，挤小板凳的感觉不存在的！而且第三排也配备了空调出风口、独立扶手、杯架，并且还有电动靠背调节，腿部空间也够足了。 2️⃣：配置配置我想还是参考配置表慢慢看吧，实在是太多了！想得到的它有，想不到的它也有……电吸门、零重力座椅、激光雷达、双8797…… 3️⃣：操控体验首先动力绝对是绰绰有余的，虽然D19重量也确实很大，但是充沛的动力在起步、加速都是轻轻松松。可调节的双腔空悬不仅可以调节高度，行驶过程中整套底盘传递的厚重感真的很强烈，加上四驱系统，给人的安全感满满当当！虽然尺寸很大，但是D19可以说是一台容易上手好开的车！过弯变道，车身稳定性表现不错，不会有太多的摇晃感。 4️⃣：驾乘舒适舒适性真的不应该只是配置堆彻的加减法，而是要在真实的用车场景体验才能深刻体会。D19在舒适性营造最让我印象最深刻的不仅是柔软宽大的座椅、轻轻合上车门就有的电吸，而是它整车的隔音降噪水平做得非常出色，特别是在高速行驶愈发明显！当然了，浑厚的底盘质感，也是舒适性的重要保障。 ⭐️从试驾体验来看，D19可以说既代表了零跑的实力，同时也充满了诚意，让普通家庭距离曾经动辄百万的大型SUV更近了。或许D19也会有它的缺点，比如过减速带、坑洼路面还是有明显的跳动感，但是你回想它的价格与品价比，还有什么是不能够接受的？#我的零跑生活 #零跑D19

78. 过道宽度刚刚好，零跑D19进出第三排不费劲

79. 零跑D19其实很有料！首先，UWB高精度无感钥匙，靠近车子自动解锁，上车后轻轻的关上车门，静音电吸门无声地合上，那种高级的静谧感立刻就有了。上车后，座椅和方向盘会自动调整到你最舒适的位置，这种从容不迫的进出体验，真的太加分了。坐上第二排的零重力座椅，整个人像飘在云端，长途旅行从此变成享受。而且，这次零跑把奢华都用在了“内功”上：座椅用的是和百万豪车同源的半苯胺头层真皮，触感细腻温润；配上高定V字绗缝和绲边工艺，精致得像一件高定西装。就连顶棚都是柔软的天鹅绒拉毛工艺，手可触及的地方，全是细腻的软包，25㎡的面积，堪称“移动的奢适客厅”。更贴心的是，它照顾到了全车每一个人。第三排不仅空间宽敞、地台纯平，竟然首次配备了双扶手和超大全景视窗，家人坐在最后一排也能舒舒服服看风景，再也没有“委屈座”的感觉。如果说视觉和触觉已经满分，那D19的“五感疗愈”系统，直接让体验升维： · 听觉：23个扬声器的Leap Sound杜比全景声音响，配合头等舱级的静谧性，关上门就是专属音乐厅。 · 嗅觉：智能香氛系统可以随心情切换，瞬间营造放松或专注的氛围。 · 视觉：2.7㎡的超大全景天幕让车内通透无比，加上同级独有的静奢壁灯和航空阅读灯，夜晚的氛围感直接拉满。 · 体感：车载冷暖冰箱随时提供冷饮热茶，最绝的是竟然有制氧功能！在高海拔或长途驾驶时，这简直是“续命神器”。零跑D19重新定义了“舒适”的尺度。它不再只是“空间大”、“沙发软”，而是一种贯穿始终的、被温柔包裹的尊贵感。从第一个人无感上车，到最后一个人舒享第三排，每个人都得到了妥帖的照顾。如果你在找一辆能让全家人都真正享受旅程的车，真心建议你关注一下D19。它给你的，可能远不止是一辆车的价值。#零跑D19 #我的零跑生活 #零跑10周年 #零居大会

80. 零跑D19内饰首曝，高定元素藏这儿了!

81. 别只看参数！零跑 D19 这些细节才是家用核心

82. 多元组合座椅设计，适配零跑 D19 各类出行场景

83. 出差党狂喜的“移动头等舱”，零跑D19原来还有这样的惊喜

84. 比问界M9还猛？零跑D19上VLA大模型，第三排真能坐人吗

85. D19的座椅算得上第一梯队！

86. 全家到店体验零跑D19：没有明显短板，适合多口之家

87. 实测零跑D19，家用SUV直接一步到位

88. 长途自驾常态化，零跑 D19 能否胜任全路况出行？

89. D19的座椅算得上第一梯队！零跑D19称得上实打实的舒适旗舰，座椅布局灵活，有6座2+2+2和7座2+3+2两种选择，不管是家用还是多人出行都适配。上下车满是豪华感，UWB无感钥匙不用掏就能从容进出，静音电吸门开关静谧，座椅、方向盘还会自动迎宾抬升，方向盘带记忆电动调节，仪式感拉满。内饰用料扎实够档次，座椅用的是某界同款供应商的半苯胺头层真皮，做工精细，还有多种工艺加持，多种内饰配色可选，车内25㎡大面积软包，天鹅绒顶棚触感细腻，上手全是高级感。 D19乘坐体验更是舒服，二排有零重力座椅，久坐不累；第三排同级少见双扶手，纯平地台不憋屈，超大观景窗视野好，二、三排都配遮阳帘。各类贴心配置还能带来全方位舒适感，制氧、冷暖冰箱实用贴心，静谧性拉满，23扬声器杜比音响音质出众，再加上智能香氛、多样氛围灯和超大天幕，储物空间也充足，不管坐哪排都能享舒服出行。#我的零跑生活 #零跑10周年 #零居大会 #零跑D19

90. 家用SUV新选择，零跑D19空间大、舒适性高，适合大家庭

91. 零跑D19：旗舰舒适感拉满的家用神车家人们！零跑D19这波直接把旗舰舒适焊在了车上！座椅布局超灵活，6座2+2+2、7座2+3+2随便选，不管是全家出行还是商务接待都够用。最绝的是它的尊贵迎宾仪式感，静音电吸门轻轻一关超高级，座椅自动迎宾、方向盘自动抬升，再加上记忆电动调节方向盘和UWB高精度无感钥匙，不用掏手机就能从容进出，排面直接拉满！内饰更是下足了功夫，半苯胺头层真皮座椅和尊界S800来自同一家供应商，V字绗缝、大师级滚边、珍珠打孔工艺全拉满，三款内饰配色可选，25㎡大面积软包搭配天鹅绒顶棚，摸上去全是高级感。二排零重力座椅坐上去就不想起来，第三排更是同级独一份的双扶手设计，还有超大全景视窗和纯平地台，二、三排都带遮阳帘，后排乘客再也不用遭罪。五感疗愈配置更是贴心，制氧系统、冷暖冰箱、头等舱级静谧性、23扬声器杜比全景声音响、智能香氛系统一应俱全，氛围灯、静奢壁灯、航空阅读灯层层递进，2.7㎡超大天幕+1240cm²三排视窗采光超棒，再加上L型前备箱和后备厢，空间和舒适直接双丰收！#我的零跑生活 #零居大会 #零跑10周年

92. 零跑D19来了，500km纯电跑长途真能不充电？，家里六口人挤SUV还嫌憋屈？，它到底是不是那个“不用选”的车。

93. 全家自驾实测零跑 2026 款 D19 增程七座版，家用 SUV 实用之选

94. 孩子们上下车频繁，零跑D19的第二排和第三排进出设计够不够便利

95. 车内席位灵活排布，零跑 D19 能否适配多人口家庭？

96. 零跑D19试驾：大6座空间舒适

97. D19 车长超 5.2 米，轴距 3.11 米，和问界 M9 差不多，但提供 5、6、7 座多种布局，第三排坐成年人也不挤。我开 C11 就知道零跑的空间利用率高，D19 作为旗舰更是把这点做到了极致，对比同级 9 系 SUV，D19 用更低的价格，带来了更长的续航、更强的智能和更全的配置#D19 #零跑D19 #零跑 #零跑汽车

98. 带娃出行神器！零跑D19六座SUV让全家都满意

99. 零跑D19，大六座布局，真皮座椅，舒适性出众，适合长途出行

100. 第三排靠背能调角度，零跑D19每个位置都舒服

101. 三排座全是头等舱，20万级旗舰SUV估计只有零跑D19能满足

102. 全尺寸SUV新标杆！零跑D19实车体验，6座/7座可选，值得蹲吗？

103. 多孩家庭换车，零跑 D19 的细节比想象中更贴心

104. 试驾零跑D19后发现3个点，第三排空间确实大，但这个电耗有点吓人

105. 实地探店：零跑D19六座版，为什么更适合家用+商务双场景？

106. 从家用角度深度试驾零跑D19，没有花里胡哨，只讲实用

107. 零跑D19展车静态体验，太惊艳了！随着近几天零跑D19展车到店终于有机会近距离体验一下这台零跑的旗舰车型说实话第一眼看过去气场太给力了黑色和银色双拼的外观 21寸的大饼轮毂纯平侧窗气场上不输市面上其他任何9系列车型进入车内首先就是这个半苯胺真皮座椅触碰的感觉真的比传统上的真皮座椅质感要好很多后备箱竟然还是超细腻簇绒材质高级感立马就体现出来第二排的零重力座椅那是必须要体验一下本人身高170左右一键躺平腿部空间还有余地完全没压力而且这个座椅竟然还是一体式的ABTS安全带让你的安全得到更好的保障二排的中央通道我150斤的体重两条腿并排站在一起还有余地三排腿部空间也有十几公分硬件方面第二排有冷暖电动冰箱电动遮阳帘电动娱乐屏没想到的第二排竟然还配有220V的插座真的有太多的惊喜给到我至于其他黑科技那就不用说了增程的纯电竟然有500公里的续航全球首发的8797智驾芯片魔毯悬架等等等过两天试驾车到了再去给大家体验一下驾驶的感觉还有智驾的表现怎么样有兴趣的朋友真的要来店里自己体验一下绝对让你惊艳不已#我的零跑生活 #零跑D19

108. 零跑D19：六座给你舒适，七座给你大床，48%的人却选"不能躺"的

109. 到店实拍零跑D19：空间大、舒适性强，是大家庭换购好选择？

110. 零跑D19深度体验：30万级大型SUV，把舒适与实用拉满

111. 零跑D19增程版：大空间与高性能的完美平衡

112. 零跑D19一键成床仅10-15秒，2667L空间适配哪些高频场景

113. 零跑D19，旗舰舒适

114. 一家6口躺平出行！20万级SUV竟藏着移动豪宅？

115. 2026北京车展·对话零跑汽车体验旗舰车型零跑D19！ D19凭借超过五米的车身和大气外观展现了强大的气场。‌车内空间利用率高，六座布局实用，第二排独立座椅舒适性配置丰富，第三排也非应急座位。‌ 内饰采用大面积软包材质，注重环保与高级感。‌动力方面，增程版本提供长续航选项，纯电版性能强劲；底盘标配双腔空气悬架，兼顾舒适与稳定。‌智能座舱配备多屏与端侧大模型，辅助驾驶硬件堆料足但策略偏稳健。‌ 综合而言，它以二十余万的售价提供了越级的空间、配置与舒适性，是一款基础素质扎实的家庭导向车型！#这也能开播 #零跑D19 #2026北京车展

116. 到店实拍D19内饰沉浸式体验 #真实生活分享计划到店实拍零跑D19内饰，一到三排体验第一排｜环抱式座舱搭配大屏，整体布局规整第二排｜配备零重力航空座椅，支持按摩、通风、腿托功能第三排｜空间表现适中，成人乘坐无明显局促感家用出行，空间与功能配置较为均衡，就看价格怎么定值不值得入手了 #抖音新人扶持计划 #中大型SUV #抖音创作者激励计划 #创作者流量扶持计划

117. 极其注重细节的旗舰车！静态体验零跑D19

零跑D19第三排真能坐成年人？实测数据打破行业惯性认知

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