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5.3米全尺寸SUV开起来不笨重？天行底盘实测舒适与灵活兼得

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05-16 17:03

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做旗舰，就得有拿得出手的硬实力。今晚蔚来ES9正式发布，一口气带来43项行业首创技术，它搭载了行业首个真正的全域900V高压架构，全球首个集成式液压全主动悬架，天行全主动悬架，还有国内首个获工信部认证的线控转向系统，自研神玑NX9031芯片+SkyOS全域操作系统。蔚来ES9用43项首创技术重新定义了行政旗舰的豪华标准，也向世界展示了属于中国人的智能豪华。#ES9公布43项技术首创#

主动点儿！效果更好！！我说的是底盘

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1. 做旗舰，就得有拿得出手的硬实力。今晚蔚来ES9正式发布，一口气带来43项行业首创技术，它搭载了行业首个真正的全域900V高压架构，全球首个集成式液压全主动悬架，天行全主动悬架，还有国内首个获工信部认证的线控转向系统，自研神玑NX9031芯片+SkyOS全域操作系统。蔚来ES9用43项首创技术重新定义了行政旗舰的豪华标准，也向世界展示了属于中国人的智能豪华。#ES9公布43项技术首创#

2. 主动点儿！效果更好！！我说的是底盘

3. 很快就能看到蔚来 ES9 了，兄弟们，有啥好奇的，可以先偷偷问我。目前，蔚来ES9在传播的，就是集成式主动悬架了。在ET9上，我们就讲过，这是蔚来集十余年技术之大成，再次定义智能底盘新标杆。我们在口播视频里也专门讲了，天行全主动悬架的特点就是「快、准、稳」。然后，新车将于 4 月 9 日正式举行技术发布会，期待一波#蔚来#

4. #ES9公布43项技术首创#43项技术首创、37项同级领先，蔚来ES9以全域自研实力，重新定义行政驾乘新标准。智行光帆，融激光雷达与东方美学，光阶流转间，智能感知与意境美学共生。全球首创集成式液压天行全主动悬架，毫秒级响应，全程优化车身姿态，滤震如履平地。获官方认证的天行线控转向，搭配8.3°后轮转向，5.3米大车转弯半径仅5.4米，精准与舒适兼得。全域900V高压、5nm神玑芯片、SkyOS天枢系统，每一项突破都源于对极致的探索。以技术为骨，以美学为魂，蔚来ES9，为行政旗舰树立全新标尺。 #蔚来ES9##这些首创功能以后维修贵不贵？#这些首创功能以后维修贵不贵？

5. 蔚来ES9，全球旗舰SUV定义之作！

6. 蔚来ES9挑战路虎揽胜？这样的非铺装路，蔚来ES9 天行底盘、双腔空悬+CDC两个版本能否挑战成功？1）蔚来 ES9 天行底盘在这样道路上的表现，稳如云台，毫无疑问，这是我第一次在这样的道路上感受到如此稳的驾驶质感；2）蔚来 ES9 双腔空悬+CDC的表现让人惊喜，抵消冲击较大的上下起伏，车身稳控能力强，在实际时速上达到 40km/h；3）路虎揽胜双腔空悬+CDC依然是这个品类的标杆底盘质感，扎实的感受而且给到驾驶者很强的信心感。舒适性评价中，揽胜依然是偏向驾控方向，连续起伏的冲击感有点多；路虎揽胜依然是百万级别优秀底盘的标杆，蔚来 ES9 作为挑战者，用创新科技带给用户新豪华的体验。#蔚来# #蔚来ES9# 吴颖碎碎念的微博视频

7. 庞然大物，蔚来ES9简单初体验。可以想象一下，开着这样一辆车走在街上是何等的气势恢宏。另外，如果你想买它的话，听我的，一定要选23寸轮毂！#蔚来##蔚来es9# #蔚来ES9正式发布# 胖哥杨力的微博视频

8. 5.3米国产巨兽！蔚来ES9，集齐全球“最先进”技术的 SUV来了！

9. 把5D影院搬进车里蔚来ES9做到了

10. 香槟塔竟然进化到新境界了！融合冰雪测试了！而且不仅冰雪路面边压减速带边跑直线没问题，甚至还加上了绕桩压减速带也没问题！而且的而且，不仅外面从ET9的五层升级到了蔚来ES9的六层香槟塔，在车里还加了三层香槟塔！！！从里到外，从普通路到冰雪路，从直线到绕桩，基本上蔚来ES9把香槟塔这件事儿给玩儿绝了！再有想超越的，恐怕只能再加上爆胎环节了…在冰雪路边上压减速带绕桩，然后爆胎…#蔚来es9中国元素##蔚来es9#

11. 作为中国最大的纯电 SUV，蔚来 ES9 开起来到底是什么感受？天行全主动悬架，放到 ES9 上表现更加游刃有余，这种把路面「熨平」的高级感，开过之后就非常难忘。建议大家亲身去试驾、去感受。50 多万的价格，买到过去百万豪车都给不了的体验，这不是内卷，这是我们这代人的幸运。#蔚来##蔚来ES9##蔚来ES9试驾开启# 万万_ECC的微博视频

12. 可能创下50万元级新销量记录，蔚来ES9，领先同行1年？

13. 深度体验 ES9一千公里后，更新我的选装建议

14. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

15. 更能装！蔚来ES9要来了，国内最大纯电SUV，42万元起！

16. 蔚来ES9首条视频来了！零下30度的牙克石，ES9实打实做了几项极限测试：冰面香槟塔、高速爆胎、高速刹停、最小转弯半径，全给跑下来了。靠的就是ET9同款的天行智能底盘，线控转向、后轮转向、主动悬架一起发力，极端路况也能hold住。这只是个开始，期待后面还有更多实力等着看。#蔚来##蔚来ES9硬核极寒测试# 蔚来的微博视频

17. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

18. 试完蔚来ES9，柳老师@柳笛_6D 跟我说他从来没试过隔音这么好的车！我说，我也是。蔚来ES9绝对是中国品牌的巅峰之作可惜视频无法完全体现它的极致安静和极致平稳推荐大家亲自去试驾、试乘一下它将刷新你对中国品牌高端车的认知！#蔚来# CH陈函的微博视频

19. 大家都知道吧？蔚来ES9定档4月9日，斌哥说新车产品定位“科技行政旗舰SUV”，也是“全球最先进的SUV”。基本明牌的蔚来ES9确实撑得起“最先进”，天行智能底盘、全域900V高压、神玑NX9031智驾芯片、SkyOS・天枢等等。按照世界模型OTA时间点，我估计ES9上市时也会迎来神玑平台的“完全体”（目前还在算法过渡阶段），这些猛料确实把智能汽车拔向新高度。 ES9行政属性不限于大三排和全尺寸，还包括其他车辆难以企及的领先科技。感知最强的是天行智能底盘，试驾过ET9的朋友肯定认同，线控转向+后轮转向谁用都回不去。但和更适合老板乘坐的ET9不同，ES9的气场让它更适合驾驶，会让天行底盘更有价值。尽管我提了全新ES8也很满意，但也难掩我对ES9的期待。

20. #蔚来ES9中国元素# 蔚来ES9看过实车，给我最大的印象就是它的设计完全没有模仿的痕迹，就是极高的原创度，极高的展现了设计师自己对豪华以及中国风的理解。所以只要看过实车相信大家都会眼前一亮。当然蔚来ES9让人惊艳的也绝不仅是设计，它的技术水平同样用顶尖去形容也不过分。主动悬架、线控转向，和ET9同款的天行底盘，虽然现在还没试驾过，但就以蔚来ET9的驾驶感受来推，ES9无论是隔音，还是底盘质感，就是一种全新的体验。由于试过的新能源太多了，其实如今很难有一台车说能给到我一种惊喜感的。但蔚来ES9从里到外，确实能给我一种兴奋感，期待赶紧试驾一下吧。

21. 时长 10 分钟，这可能是全网最凝练的ES9评测视频，大家会看到以下问题答案， 1. 这是车长5米4以内，空间最大的SUV？ 2. 中岛做错了？ 3. 分体屏又做错了？ 4. 这车还有地方没做完善？ 5. 这类东西相信蔚来绝对没错？当回答完以上问题，ES9是不是一辆让更多人有更多获得感的蔚来？是不是一辆会替用户“说话”的车，也就一目了然了。 #蔚来# #蔚来ES9# http://t.cn/AXMG8j5Q

22. 蔚来ES9行政豪华版预售价528,000元起，采用BaaS电池租用方式购买，预售价420,000元起；行政签名版预售价588,000元起，采用BaaS电池租用方式购买，预售价480,000元起，地平线特别版预售价658,000元起，采用BaaS电池租用方式购买，预售价550,000元起。

23. 蔚来 ES9 旗舰 SUV 申报完成，超 5.3 米长车身配独特设计，市场前景如何？

24. 蔚来ES9 lifestyle官图首发以旗舰姿态，定义行政出行新格调。蔚来ES9跳出传统SUV框架，开创智能电动行政旗舰全新品类，把仪式感融入登车瞬间，将天地辽阔装进每一段旅程。Shark Nose威严前脸、晶钻灯组与悬浮车顶勾勒气场，天行底盘与全维智能加持，兼顾商务尊崇与远行从容。不止是座驾，更是高端生活方式的延伸。#蔚来es9正式发布##蔚来#

25. 十年研发积累，蔚来ES9科技树必将点满，从冬测流出的视频看，1、ET9在平地上完成了⾹槟塔过减速带，ES9则在冰⾯上叠加“⾼⼀层⾹槟塔”；2、ET9在常规路⾯上完成爆胎测试，ES9挑战在最易失控的冰雪路⾯实现⾼速爆胎稳控；3、和蔚来萤火虫共同穿越极窄冰柱阵，体现后轮转向的魔力。#蔚来ES9##蔚来##大v聊车# AlexCui聊车的微博视频

26. 蔚来ES9正式亮相：蔚来尖端技术集大成者！#蔚来ES9正式发布#4月9日，蔚来ES9正式亮相，该车将在今晚公布预售价。作为全新旗舰大型SUV产品，新车将会搭载蔚来全部的尖端技术以及顶级配置，包括神玑NX9031智驾芯片、SkyOS·天枢整车全域操作系统、Skyline天际线屏幕、天空岛、行政桥、飞航零重力座椅以及天行智能底盘等。灵魂拷问下，现在市场真的需要这么多大车吗？你的下一辆车会是什么？#蔚来ES9#

27. 蔚来 ES9 算得上 9 系天花板吗？

28. 一文理清全主动智能底盘，主动悬架800V和48V之争的真相

29. ES9告诉你什么叫豪华

30. 蔚来 ES9 静态体验 - 科技行政大旗舰！体验完静态的蔚来 ES9，我觉得这就是目前为止蔚来所有技术的结晶，作为 ES8 车主表示非常喜欢。同时，大型期待线控转向与天行底盘在这台 ES9 上的动态体验。#蔚来# #蔚来ES9##蔚来ES9正式发布# 不万能的楠哥的微博视频

31. 前几天，我们发布了一支蔚来ES9天行主动悬架体验的视频【网页链接】，有网友提出一个小细节：摄像机在车辆上处于相对静止的状态，对展现蔚来ES9的悬架实力是不是有影响？我们觉得这个问题提的挺好的，所以我们补了一段ES9走非铺装路的视频，在慢放镜头里能看到蔚来ES9在如此糟糕的路面上整个车身的稳定性。很感谢大家的支持，电动知士也会持续为大家输出严谨的视频内容！#蔚来ES9##蔚来##新能源汽车# 电动知士的微博视频

32. 蔚来 ES9 冬测视频看了吗？新车非常看重底盘能力，搭载与 ET9 同源的「天行智能底盘」，其技术核心在于全栈自研的 VMC 车辆运动管理系统，通过算法实时感知路面反馈并给出最优控制指令。在硬件集成上，天行底盘采用「三合一」架构，深度集成了线控转向、全主动悬架以及后轮转向技术。其中全主动悬架通过电机主动调节悬架高度与刚度，实现对车身姿态的精细化调节。后轮转向技术的引入，则让这台车长达 5,365 mm 的全尺寸 SUV 具备了极佳的灵活性。你觉得 ES9 这种「全主动悬架 + 线控转向」组合，会不会让它成为最好开的大车之一？#42how##蔚来es9#

33. 4.3秒破百，700牛·米，车长超5米3，2+2+2大六座，Nappa真皮，23英寸轮圈，行政级体验真心大气！

34. #蔚来# ET9都“跳舞1年多了”，今天一堆老外还在蔚来展台鉴赏蔚来ES9的智能底盘系统，蔚来先进的「SkyRide 天行」能过香槟塔这事儿也已经全球皆知。很多老外小姐姐在蔚来ES9面前唱唱跳跳，而ES9能够毫秒级响应呼应外国观众，这才叫科技有温度啊！毫无疑问，蔚来正代表#中国智能底盘引领全球# ，这家新势力车企的技术远比你想象的强大！所以？蔚来展台也完全展示[十二项全栈自研]技术成果。比如ES9的全主动悬架铭牌+全主动悬架展具+底盘展具。蔚来根本不怕全世界来抄作业，毕竟蔚来有自研“SkyOS·天枢是蔚来自研的面向AI的整车全域操作系统”，这是个抄不走的，自研系统+自研神玑NX9031芯片，才能让全主动底盘如履平地，才能以各种方式过香槟塔。现在蔚来非常好，顺便爆料个事。蔚来ES8第90000辆是4月3日，第100000辆是4月23日。事实上，蔚来早几天就交付了100000辆，因为北京车展4月24日，蔚来李斌和秦力洪才官宣昨天第100000辆。接下来4月28日，乐道L80会让所有追求自由和生活的人大开眼界，而这一切的基础就是……蔚来12项全栈自研技术。

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42. 底盘工程师走心评测——二刷蔚来ET9的一些感受

43. 看完蔚来ES9冰雪试驾，我真被震撼到了！这哪是开车，简直是重新定义了什么叫稳。冰面上过弯，加高版香槟塔一滴不洒；高速爆胎不打滑；窄路一把掉头，一台这么大的SUV，居然能做到这么从容。关键就在这套天行智能底盘。传统悬架都是各干各的，蔚来这个是全主动悬架，直接把感知、决策、执行打成一个整体。摄像头和雷达提前15米扫路，每秒1000次监测车身，提前500毫秒就把悬架调好。过坎不颠，过弯不侧倾，像贴在地上开一样。尤其是冰雪路面高速爆胎那一下，靠的就是毫秒级协同控制，转向、制动、悬架一起发力，车稳稳停住。说白了，蔚来把这么多年的技术全堆上去了，让底盘长了脑子。以前车是被动跟着路走，现在它会预判、会思考、会主动发力。才是真正颠覆驾驶的技术，太顶了！ #蔚来ES9

44. 蔚来ES9的智能底盘「大脑」究竟有多强？

45. 2026旗舰SUV蔚来ES9前瞻：技术集大成者能否定义新标杆？

46. 坏了！颠覆驾驶的技术好像真被蔚来搞出来了

47. 蔚来ES9已完成冬测,香槟塔测试再现江湖!

48. 2026蔚来ES9底盘评测：十一年技术集大成者旗舰SUV进入纯电时代

49. 2026蔚来 ES9 实测：自研技术巅峰驱动，解锁旗舰 SUV 底盘操控新体验

50. 全主动悬架加持 2026 蔚来旗舰全尺寸 SUV ES9，瞄准商务精英市场

51. 蔚来新款ES9智能主动底盘，挑战零下30度冬测，冰雪路面香槟塔

52. ES9冬测黑科技，我帮大家圈出来了🙋。蔚来ES9牙克石冬测花絮曝光了！！！李斌亲测，看点拉满课代表帮大家整理好了 ��️【冰面香槟塔】挑战低附着冰雪路面，多层香槟塔难度翻倍如果ES9搭载着行业顶流天行三合一智能底盘极寒低附也能稳稳扛住 ��【冰面高速爆胎】极限考验底盘瞬时反应，能否控制车身稳定保障乘员安全天行底盘应该能守住��极端工况下的“最后一道防线” ��【冰柱阵绕圈】首个获得国家量产许可的线控转向系统+后轮转向这波测试想必能展现出与A0级小车相当的灵活度 ��【全新智慧大灯】肉眼可见远光更远、近光更亮，智能光毯覆盖更广后续安全实用性和情绪价值应该很到位说实话，这波花絮实在太吊胃口了听说所有结果都会在4月9日ES9 技术发布会上公布全网价格猜测60万级不知道这款豪华SUV到底有啥王炸技术，还有哪些惊喜? 狠狠期待住了～ #蔚来 #ES9 #ES9定价 #新能源 #科技行政SUV

53. 六层香槟塔稳如磐石！蔚来ES9天行悬架的硬核实力

54. 2026 蔚来 ES9 评测：52.8 万起旗舰 SUV，900V 架构 + 高阶智驾 + 智能底盘

55. 理想L9举升力10000N，蔚来ES9调节1000次/秒：谁才是悬架天花板？

56. ES9冬测细节剧透。斌哥亲测的视频中有哪些ES9的细节？ 1️⃣150km/h雪地高速爆胎测试通过 2️⃣香槟塔能力将更进一步 3️⃣搭载后轮转向 4️⃣单侧低附着力道路测试通过 5️⃣天幕为天空岛，后排屏大概率在座椅背后 6️⃣搭载光毯矩阵大灯（据说还有更多功能） #蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ET9 #蔚来ES8

57. 告别「预制菜」，蔚来在ES9上彻底掌握底盘研发自主权

58. 2026高端商务首选：蔚来 ES9 旗舰 SUV 全主动悬架技术亮点

59. 蔚来ES9配置差6万：魔毯底盘和后轮转向缺失是否值得加钱

60. 讲一讲蔚来的主动悬架

61. 蔚来ES9，全尺寸SUV的新战场！

62. 蔚来ES9的天行智能底盘表现如何

63. 蔚来ES9正式开启全国试驾，租电预售价42万元起

64. 蔚来ES9搭全球唯一量产电液全主动悬架：六层香槟塔过减速带不倒

65. 蔚来旗舰SUV ES9冬测视频细节盘点

66. 蔚来ES9技术前瞻：2026旗舰全尺寸SUV用全主动悬架打动商务精英

67. 蔚来ES9｜这才是50万级行政SUV的天花板！太

68. 哈蒙德都被征服了！蔚来ES9这套全主动悬架，到底有什么魔力？

69. 不止于豪华动态体验蔚来 ES9

70. 蔚来ES9黑科技全解析

71. 蔚来全新ES9正式预售，900V高压+天行底盘，中国旗舰SUV再攀高峰

72. 技术和精致感都有了读懂蔚来ES9 看这一篇就够了

73. 续航620km 三激光雷达+天行智能底盘你愿意花多少钱买蔚来ES9？

74. 全主动智能底盘：侧倾3度、起伏5厘米，如何实现操控舒适兼得

75. 蔚来ES9试驾开了！42万起别着急喷，看完这3分钟再骂也不迟

76. 蔚来十一年体系创新大成之作！蔚来ES9今日全国开启试驾

77. 蔚来ES9试驾报告

78. Top Gear鼹鼠试驾蔚来ES9，直言……

79. 蔚来ES9试驾报告：隔音惊艳、乘坐平稳、操控精准!

80. 蔚来ES9首日试驾：商务气场拉满，家用直接劝退，花 6 万上天行底盘

81. 5.11号晚上深度试驾蔚来全新旗舰ES9

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