Shimano油压碟刹漏油真相:不是通病,而是你装错了这三处
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05-09 15:50
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高速一小车定速巡航故障刹车失灵,时速 115 奔 490 公里燃油耗尽才停下。
这个新闻每隔一段时间都会出现,一模一样的话术,都是定速续航+刹车失灵。
这个车型应该是奔腾B70(图4)。
按照道理来说,这类没有线控刹车的燃油车最容易碰到的刹车故障就是助力没有(真空助力泵失灵),踏板变硬,很难踩下去,但是刹车完全失灵,可以说至今为止,没有官方确认和权威第三方鉴定的刹车失灵事故。
至于定速巡航器锁定,导致踩刹车无效,也是没有官方确认和权威第三方鉴定的事件。
因为刹车属于是汽车控制的终极,是凌驾于所有汽车驾控之上的操控,按道理来说,定速巡航坏成一坨屎也不可能让刹车不起作用。
如果这不是2018年的奔驰车主“造假”那样,那大概率就是刹车助力有问题,导致刹车踏板硬。
但是即便没有助力,刹车踏板一样是可以用力踩下去的。
国标要求在没有助力的情况下,施加700N(约71公斤)的踏板压力,可以产生制动(尾图)。
当然,如果你足够强壮,力量越大,制动越狠。
另外说个常识,赛车一般没有刹车助力泵……基本靠车手硬踩刹车。
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如何看待 CLUB 100 发布迈金问题刹车测试视频?测试过程是否严谨?知乎答主【寒雨】对比了常见的公路车刹车测试,认为:在有限测试条件下,只能说存有不能过国标的危险,但是这对于公路车刹车来说显然是不合格的。并且国标只对制动系统整体作了限制,而就夹器和碟片这两个分别的组件没有作标准限制所以,迈金+chaser 这一套东西过不了国标,但是显然喜玛诺+chaser 是可以通过的。
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